1988年,距今30年。你几岁?还是:未出世?
今天台长分享的是1988年《番禺县交通游览图》——当年的番禺,不是“区”,也不是“市”,而仍是“县”。
(注:下文所指的番禺县,如无特别说明,皆指以市桥为中心,1959年潭洲至黄阁一线以南划入番禺后的新“番禺县”,包含今广州市番禺区和南沙区全境;以区别于历史上以广州城区为中心,包含今番禺区海珠区天河区全境,白云区黄埔区大部分,及越秀区、荔湾区(芳村)、南沙区一部分的旧”番禺县“。)
地图正反两面
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▲一面是封面+市桥镇街道图▲
当时的市桥仍是镇,不是“街道”。
▲另一面就是《番禺县地图》▲
还有一些文字介绍,例如番禺县概况、土特产介绍、住宿酒店和交通服务讯息等。
阅读1988年《番禺县交通游览图》
【内容包括】
1.《番禺县地图》
2.《市桥镇街道图》
3.地图上的其它信息
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1.《番禺县地图》
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▲1988年的番禺县,基本上就是今天的番禺区+南沙区了。(点开看也是模糊的)
▲1975年起,番禺县属广州市管辖,是广州市的郊县,所以细看地图,不难发现“广州市”三个字,其中“州”和“市”更压在县域之内,以示番禺县在行政上的归属。
▲旁边的顺德县,亦标示了“佛山市”三字。
今番禺区范围
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▲今广州市番禺区,相当于1988年番禺县沙湾水道以北的范围,面积大不如前。
▲地图的地名,似乎标注到行政村的级别。
▲现在的番禺区是这个形状。(乡下台资料图)
沙湾河北·西北部
大石镇(含今洛浦街)、钟村镇(含今石壁街)和南村镇一带
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台长找到以下亮点:
1.连接番禺县和广州市区的洛溪大桥已经有了,番禺大桥和新光大桥还没有。
2.连接三支香水道两岸的大石大桥已经有了,但连接南浦和沙滘岛的南浦大桥还没有。
3.沙溪大桥也没有,自然也没有迎宾路(番禺大道)。
沙湾河北·东北部
新造镇(含今小谷围街)、化龙镇一带
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台长找到以下亮点:
1.如今小谷围(广州大学城)已消失的行政村地名:大塱、郭塱、南埗、大湴、赤坎、郭㙟、练溪。
2.南村镇的市头糖厂没了,新造镇的曾边村也没了。
3.余荫山房是当时番禺县能拿得出手的其中一个大景点,自然在地图上被重点标示出来。
沙湾河北·东部沿江
石碁镇(含今大龙街)、石楼镇、莲花山镇(今属石楼)一带
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台长找到以下亮点:
1.海鸥岛对外没有大桥(海鸥大桥)。
2.莲花山港被标出来了。查资料,莲花山港客运口岸于1986年1月18日举行试航庆典。
沙湾河北·中西部
沙头镇(包括今沙头街、东环街全部及市桥街一部分)、
市桥镇、沙湾镇(含桥南街)、石碁镇西部(今大龙街范围)一带
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台长找到以下亮点:
1.沙湾过紫坭三善有桥(紫坭大桥),但紫坭三善过顺德未有桥(三善大桥)。
2.沙湾过沙湾河,可以走沙湾大桥,但未有北斗大桥。
3.市桥河北岸的北海村没有标示出地名,但村境内的番禺水泥厂被标示出来。
4.大乌岗
5.钟村镇屏山村、都那村一线已有大桥(屏山大桥、碧江大桥)西接顺德。
沙湾河南·北部
榄核镇、鱼窝头镇(今属东涌镇)、东涌镇、黄阁镇一带
(上述地方如今均属于南沙区)
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台长找到以下亮点:
1.1988年,沙湾大桥、西樵大桥、骝岗大桥、九比大桥 等都出现在地图上,沙田区域的骨干路网逐渐成形。
2.当时还有鱼窝头镇。
3.鱼窝头镇和东涌镇中心之间没有东涌大桥。
4.榄核镇湴湄村并未加注“冼星海故乡”字样。
5.黄阁没有大桥通往小虎和沙仔(分别是小虎大桥和沙仔桥)。
▲局部放大今南沙区榄核镇的范围,如今的榄核镇,包含了原来灵山镇的一部分。
▲属于顺德管辖的五沙,当时仍未有五沙大桥过对岸。
沙湾河南·中部
南沙镇、大岗镇、潭洲镇(今属大岗镇)、
灵山镇(后拆分并入榄核镇、东涌镇、大岗镇)一带
(上述地方如今均属于南沙区)
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台长找到以下亮点:
1.黄阁镇亭角和灵山镇”灵山尖“之间未有亭角大桥。
2.灵山镇内通往高沙、新沙的高新沙大桥还没建起来。
3.南沙镇内未有南沙天后宫景区,也没有“环市大道”和“港前大道”。当时还未有“南沙经济技术开发区”。
4.虎门大桥仍然在梦中。
▲局部放大“潭大灵”。大岗镇的园林宾馆被重点标示出来。你住过未?我未。
沙湾河南·南部
横沥镇、万顷沙镇、珠江华侨农场(今置珠江街道)
新垦镇(今属万顷沙镇,龙穴岛部分置龙穴街道)
(上述地方如今均属于南沙区)
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台长找到以下亮点:
1.万顷沙仍未有大桥通往民建、民兴、民立(沥心沙大桥)。
2.南沙通往龙穴岛的凫洲大桥仍未建起来。
3.番禺西接中山的洪奇沥大桥仍未建起来。
2.《市桥镇街道图》
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模糊版全图
(点开看也是模糊的)
1945年起,市桥成为番禺县县府所在地。不过当时市桥的城市规模,远不如如今庞大。如今市桥城区有不少地方,都是改革开放后扩建的新城。《游览图》上的这张《市桥镇街道图》,可以一睹1980年代,市桥向西、北、东三个方向“扩建”后的初步建设成果。
上下局部拍摄
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仲元中学、群园一带
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▲当时的番禺县政府,在海傍群园办公。市桥镇政府亦在大南路。
▲长堤路到了仲元中学西涌就到尽头了。
大北路、番禺宾馆一带
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▲大北客运站,知道的都不是小年轻了吧?
▲从禺山酒店到番禺宾馆一带,被标注为“新城区”,如今已是很成熟的城央地带。
▲1980年代已经有易发商场,但当时仍未以电器闻名,在地图上亦没标注出来。
番禺中学旧校、英东体育馆一带
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▲如今被楼群包围的番禺实验中学(番禺中学原校址)、英东体育馆,当年是市桥城市的边缘,往西走已什么都没有,与沙头镇中心尚未连成一片。
光明北路、汀沙村一带
(今市桥地铁站、钻汇广场周边)
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▲地处市桥镇北部边缘的此处,在多年后的今日,已是人来人往的市桥地铁站所在地。
丹山村、沙头镇政府旧址
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▲已经撤销的沙头镇,其镇政府当年设在丹山脚,位于市广路(捷进路口)。
▲红桥客车厂,是不是也是你的回忆?
今西环路、华侨城、西丽路一带
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▲当年未有华侨城,也未有西丽路和西环路,西郊村已经是市桥城市的西部边缘。
▲地图上标示了西丽路和西环路的设计雏形(以白色虚线标示的未建道路),可见西环路最早设计为“西沙路”,西丽路最早设计为“西郊大道”。当时还未有市桥三桥和西丽桥。
星海公园、沙圩村一带
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▲沙圩村原属沙头镇,随着市桥城市发展而划入市桥镇。1988年,沙圩村已与市桥东部城区连成一片。
▲沙圩村平康路以南似乎仍未开发,地图上呈现为空白状态。
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▲清河路向东,到德胜路已是尽头。这也是市桥城市东部边缘。德兴路一带仍未开发,也未有德兴大桥。
市桥大桥、南郊一带
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▲1980年代,市桥大桥是唯一连通市桥与沙湾的陆路桥。
▲如今繁华的桥南新城区,当年仍未开发,只有狭窄的建筑带沿市桥河延伸,与北岸的市桥城区隔河相望。
3.地图上的其它信息
最有代表性的景点
莲花山风景区
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既然是《交通游览图》,面向游人,封面的选图,必定是当年番禺县最拿得出手、最能向外界展示番禺县旅游形象的代表性景点。当时的《游览图》封面主角,是莲花山风景区。
▲当时的莲花山景区,分文物古迹区、野营游乐区、莲花古洞区、石景区,如今逢年过节人气最旺的望海观音,当时仍未建起来。
▲除了莲花山景点,地图上亦以照片展示“番禺新貌”,有不少工厂企业。对于当年仍是农业县的番禺来说,多工厂企业,表示工商业发达,有一定的经济实力,关乎银子和面子,摆上地图炫耀也很合理。
▲市头糖厂的大烟囱,前不久才刚刚爆破拆了。谨以此图怀缅。
▲英东体育馆(左图),当年是最有气派的现代建筑。至今它仍在发挥作用,是番禺恳亲大会等重大活动的首选举办地点。
▲留意地图的定价:只要0.7元,反映当年的物价水准。
▲禺山酒店(左图)与红桥客车厂(右图)。
▲留意左下角,显示地图上的照片,均由
龙焕宾拍摄。《番禺县概况》
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数学老师说要“数形结合”,地图当然也要图文结合。这张《番禺县交通游览图》,就有介绍番禺县历史、地理、现况的文字介绍。
▲首段文字,介绍番禺地名由来,及番禺县府从广州南迁至新造和市桥的历史,言简意赅地对接了历史上的番禺县,显示古今番禺县一脉相承。
▲如今市面零售的番禺区地图,已不再交待这些历史信息。
▲第二段,重点介绍农业、工业和经济,字里行间透露着欣欣向荣的生命力。
▲第三段,介绍交通方便。当时还有市桥港,是试点口岸。
▲去珠海要取道顺德,因为当时仍未有洪奇沥大桥过中山。
▲第四段,介绍名胜古迹,包括余荫山房、留耕堂、莲花山风景区、龙穴岛和上下横档岛。
客运交通
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1980年代,水路客运仍未完全退市,陆路客运亦逐步完善。从《游览图》上的信息,可见当时客运班次情况。
▲市桥开往广州和莲花山的班车是最多的,每天各超过90班和50班。
▲市桥有开往新造、化龙、大岗、南沙、大良(顺德)的班车,每天超过10班。
▲另外还有市桥开往榄核、紫坭、古坝、新垦、鱼窝头、横沥、梅山、潭洲等地的班车。
▲1988年,还有客船从市桥开往太平、新塘、万顷沙。万顷沙仍有船到广州。
▲走!坐船去香港!不过班次没现在多。当然,现在的班次也不算特别多,台长嫌少。
土特产介绍
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潭洲产白蔗、新垦产莲藕、谢村产黄姜、黄阁产青瓜、石碁产无核西瓜……还有大石腐乳、沙湾牛乳、风鳝、鲜虾抽、番禺排粉,看着都觉得饿。
以上就是关于1988年
《番禺县交通游览图》的解读与分享
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