在國內汽車行業中，每次說起國企品牌，總是給人的感覺不太好，畢竟像紅旗、一汽、北汽等家族，旗下車型的銷量可以說遠遠不及自主品牌風光，所以有很多消費者都稱國企為“扶不起的阿斗”，但是我們要明白，即使國企表現再差，仍然會有非常多的消費者期待這幾個家族能夠走出低谷，真正打造出國內消費者喜歡的車型，畢竟要論實力和底蘊而言，汽車國企還是有很大的優勢的。
今天咱要嘮的這款車型，是一汽家族在車展上亮相的一款全新SUV概念車型，這款車自亮相後，可以說讓非常多的消費者表示期待，畢竟這款車不管整體外觀、內飾設計上，都採用了極為大膽的設計理念，相比較目前國內主流SUV車型來說，這款車科幻的理念還是給消費者十足的視覺衝擊力，檔次感甚至碾壓哈弗H6、博越等主流SUV車型，新車有望在年底正式踏上量產的道路，上市後起步價或不足10萬元，它就是——奔騰T77。一汽被逼急了！新車換標比奧迪漂亮，賣8萬逼格超50萬，剛買H6後悔了！
作為一汽家族這兩年打造的一款高顏值國產SUV車型，新車從整體的外觀設計上來看，確實比目前市場上的SUV車型要驚豔，新車的前臉採用非常大膽的設計，而且還換裝了全新的“字母標”，新車內凹式前格柵造型十分獨特，前大燈與進氣格緊密的聯合起來，進一步提升了整車的整體感。從從這款車的車身側面打造上來看，新車的雙腰線造型非常凌厲，懸浮式車頂設計和貫穿式尾燈設計都非常精緻，極大的提升了整車的辨識度。
這款車的車身尺寸打造方面，新車的長寬高分別為4528mm/1929mm/1669mm，車身的軸距2710mm，空間上表現還是非常寬裕的。奔騰T77的外觀設計確實足夠吸引消費者的眼球，而這款車的內飾的打造上也是具有很強的亮點，奔騰T77採用的是奔馳相似的雙屏聯通式設計，儀表臺和多媒體系統會使用液晶屏幕連為一體，整車的科技感得到了完美體現，新車下方空調出風口使用粗壯的鍍鉻環繞裝飾，極大的增強了這款車的檔次感。
最後來看一下這款車的動力系統調校，新車搭載的是一款家族1.5T渦輪增壓發動機，最大功率120KW，最大的扭矩240Nm，傳動系統的設計上，新車匹配CVT變速箱和6AT變速箱，百公里油耗僅為6L左右，動力上的數據表現對於家用來說，還是完全能夠滿足的。
作為一款國產的主流SUV車型，奔騰T77可以說是一汽家族給予厚望的車型，這款車的整體外觀確實能夠打動很多消費者，新車不足10萬的起步價，逼格卻超了50萬車型，相信新車量產上市後，一定會對主流SUV車型哈弗H6造成極大的衝擊力。
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