眾所周知，汽車對經濟發展有舉足輕重的作用。汽車產業有強大產業聯動效應和高新技術吸附性，一直被看作是發展國民經濟的支柱產業之一，它是國家制造業水平和科技創新能力的象徵，更是國家綜合競爭力的體現。汽車是大件消費品，汽車的購買力能有效反應區域經濟的發展情況。
2017年雲南省汽車總上牌量約為60萬，全國排名17，人均銷量排名24。而2017年雲南的GDP總量為16531億地，全國排名23，汽車所反應的情況與GDP呈現的基本吻合。中國汽車銷量在近十幾年井噴式發展，主要集中在一二三四線城市，其市場容量趨近飽和時，需下探渠道打開五、六線城市，這就是為何說今後的汽車市場在縣級城市。雲南省除昆明外，其它地州經濟相對落後，汽車銷量自然差。全省的經濟發展在全國排名靠後，主要依靠旅遊業、農業、工業。在全國十大支柱產業（有色金屬產業、汽車產業、鋼鐵產業、裝備製造業、電子信息產業、紡織業、船舶製造業、石油化工業、房地產業、輕工業）方面佔比甚少。
2017年昆明汽車上牌量224,992輛，約佔45%，幾乎佔到整個雲南省一半，而迪慶和怒江上牌量僅1500輛左右。由此不難看出，昆明的經濟把其它地區遠遠的甩在了後面，且整體的發展水平（包括教育、醫療、基礎建設等）遠高於其他地區，而與之相對應形成反差的便是迪慶和怒江兩地。當然了經濟落後也是自然風景保護完好的重要原因之一，禍兮福之所倚，福兮禍之所伏。
當今社會，一個家庭的標配是有房有車，汽車銷量也可以反推房地產的一些走勢。昆明的汽車銷量領先，反應了經濟發展良好，加之雲南其他城市人口的湧入，昆明得天獨厚的氣候吸引很多外省人口，經濟的基礎加上人口的刺激，房地產行業必然是一片欣欣向榮。據數據顯示，新建商品住宅銷售價格變動情況中，昆明以11.5%的同比漲幅位居全國第二，從2016年6月份開始至今已經連漲22個月了。同理，幾年前全國房地產市場一片繁榮，某開發商在迪慶以高於當地市場價拿了一塊不錯了地皮，最終卻以虧本收場。從汽車數據來看，一年的上牌量僅1500臺，且以10萬以下的家用車為主，這說明該地區市場容量和經濟發展還不足以支撐房地產的發速發展。
還有一個更簡單可行的辦法，統計學中的樣本測量，在城市中觀察車輛，選100輛為樣本容量，計算裡面各品牌、車型佔比多少，就能知道城市大多品牌和車型的市佔率，從面瞭解經濟發麵的信息，只是這樣瞭解的太過籠統了。
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