傳說中的搞爾基
山西，因居太行山之西而得名，面積15.67萬平方千米，山區面積約佔總面積的80%以上，是中華民族發祥地之一，被譽為“華夏文明搖籃”，素有“中國古代文化博物館”之稱。今天我們來看看山西2018上半年各市GDP排名情況。
Top1太原，1729.8億元，山西省會，既有被歲月重新雕琢的古老石窟，也有不同宗教信仰的各種寺院，還有繁華的“迎澤大街”和獲得聯合國環境規劃署頒發的“改善人類居住環境範例獎”的汾河公園等。太原市三面環山，黃河第二大支流汾河自北向南流經，是中國北方軍事、文化重鎮，世界晉商都會，中國能源、重工業基地之一。
Top2長治，726.3億元，古稱上黨，因其地勢險要，自古以來為兵家必爭之地，素有“得上黨可望得中原”之說，此外，長治還具有悠久的歷史文化和光榮的革命傳統。市區內留存有古上黨郡署大門上黨門和國內現存規模最大、中軸線長408米的城隍廟潞安府城隍廟。2017年，長治市複查確認繼續保留全國文明城市榮譽稱號。
Top3呂梁，690.1億元，中華民族發源地之一，屬於典型的黃土高原地貌。呂梁因呂梁山脈由北向南縱申全境而得名。呂梁為典型的黃土高原地貌，境內溝壑縱橫，山巒起伏，梯田環繞。面積21140平方千米，人口387.89萬，是紅軍東征主戰場、晉綏邊區首府和中央後委機關所在地。一部《呂梁英雄傳》，是戰爭年代呂梁人民不畏犧牲、前赴後繼的真實寫照。
山西排名靠後的城市：
Top10忻州，422.4億元，西隔黃河與陝西、內蒙相望，東以太行山與河北接壤，險關要塞，兵家必爭，故有“晉北鎖鑰”之稱，忻州旅遊資源獨具特色，面積2.515萬平方千米，人口315.53萬，下轄1區、1縣級市、12縣，擁有“摔跤之鄉”、"中國八音之鄉"、“中國雜糧之都”等稱號。著名景點有五臺山、禹王洞、南禪寺等。
Top11陽泉，317.9億元，城市依河而建且城區附近有很多重工廠，是個典型的濱河工業城市。不過 陽泉 雖說是一個重工業城市，但是市中心附近的環境很佳，河濱的廣場、充滿綠意的小山、愜意的公園。陽泉市郊則工業城市味十足，不少工礦企業，一片片的生活區，有些地方還有種老蘇聯城市的味道。
對於山西的城市，你有什麼想說的嗎？歡迎評論。
川遊記
客觀來講，目前山西省內各地市，就綜合實力而言，還沒有能夠與太原相匹敵的城市，更談不上超越，但我們更應該把目光放長遠一些，一城獨大終究不是健康長遠的發展，無論是世界範圍內的東京城市群，還是美國舊金山灣區，都是一個區域，形成優勢互補。只有山西城市群整體發展了，才能更好的互相帶動，協同聯動地科學發展。就目前省內城市而言，就山西所有地級市與太原相比而言，我比較看好運城，因為運城有它得天獨厚的優勢，分析如下：
1、 地理位置
眾所周知，太原作為山西省會，其地理位置最大的特點是基本位於山西省行政版圖的幾何中心。這種位置在農耕時代因為可以輻射周圍城鎮而有著天然的優勢，但從現階段意義上來說，太原盆地的侷限性愈發明顯。省內北部的大同接壤河北，毗鄰北京，積極融入京津冀，與即將舉行冬奧會的張家口更是將大張高鐵提上日程。晉東陽泉，隨著高鐵火車站的北遷，陽泉市民更多的是融入東鄰石家莊，甚至石家莊也主動地伸出橄欖枝積極招攬陽泉。晉東南煤城晉城，與河南焦作一山之隔，很多資源可以共享，去往河南鄭州也非常方便，而時至今日，太原連接晉東南的鐵路尚未竣工，更是疏遠了這塊區域與省會的聯繫。說白了，太原目前敷設的核心區域在於汾河谷地的太原盆地，晉中，忻定盆地和呂梁大部。而太原往東受河北牽制，往南受河南擠壓，往北的內蒙同樣屬於欠發達地區。
那我們反觀運城。運城市古稱河東，是三國蜀漢名將關羽的故鄉，位於山西省西南部，北依呂梁山與臨汾市接壤，東峙中條山和晉城也在積極與周邊省內外城市打造“晉陝豫黃河金三角”。 晉陝豫黃河金三角交通便捷，通華北、聯西北、達中原，鐵路、公路、航空綜合運輸骨架已經形成。區市毗鄰，西、南與陝西省渭南市、河南省三門峽市隔黃河相望。運城市域內同蒲鐵路縱貫南北、隴海、侯月鐵路橫穿東西。從地理位置上而言，運城與陝西西安，河南鄭州的聯動，可以有效地促進區域協同發展，就資源稟賦優勢、產業基礎優勢、人文環境優勢進行互補。
晉陝豫黃河金三角
2、 人口基數
截止2016年末，太原市區常住人口為434.44萬人，比上年末增加2.57萬人；運城市常住人口為530.52萬人，比上年末增加3.0萬人。作為山西省省會，這個數據足以說明，太原對於人才的吸收和儲備，並沒有顯現出一個優質省會城市該有的實力。中國近幾十年經濟持續快速增長已經成為一個世界“奇蹟”。在探討中國為什麼能夠創造經濟增長“奇蹟”的時候，很多人認為“人口紅利”的影響是一個至關重要的原因，“人口紅利”也因此和中國經濟持續增長的前景聯繫在了一起。“人口紅利”不意味著經濟必然增長，但經濟增長一旦步入快車道，則“人口紅利”勢必會成為經濟增長的有力助推劑。城市發展離不開人口，尤其是優質的人才。縱觀全國，放鬆落戶條件，正在成為京津冀、長三角、珠三角多個城市戶籍政策的共同趨向。從這一點來說，太原，乃至整個山西正面臨著和東北一樣的困境——人才的流失。
3、 產業結構
山西省經過幾年轉型陣痛，2017年交出的答卷，3年來首次超過全國平均水平GDP增長率，算是讓每一個關注山西發展的人鬆了一口氣。作為中國資源型經濟轉型綜合配套改革試驗區，為太原市資源型產業轉型和結構調整提供了重要平臺。伴隨全國生產力佈局的調整以及戰備的要求，太原成為我國內地重要的有色、電子等加工工業基地。改革開放以來，在能源、醫藥、建材、等方面又取得了長足發展，在煤炭、機械等傳統支柱產業發展方面的進步也是很顯著的。2016年為加快深化轉型綜改，山西省委、省政府決定整合太原都市區內的太原高新技術開發區、太原經濟技術開發區、太原武宿綜合保稅區、太原工業園區、晉中經濟開發區、山西榆次工業園區以及山西科技創新城、山西大學城等園區，建立山西轉型綜改示範區，先行先試，率先突破，為全省提供可複製、可推廣的經驗。
山西綜改示範區而運城市是山西能源重化工基地的重要組成部分，也是山西省新興的工業基地。這裡有全國最大的無機鹽化工基地南風集團、裝備規模居世界第一的運城製版集團、亞洲最大的鋁工業基地山西鋁廠、全國第二大銅冶煉基地中條山有色金屬公司、鐵道部的龍頭企業永濟電機廠等大型企業。同時還要亞寶製藥，大運汽車等全國知名的民營企業，未來同樣值得期許。
最後，傳統文化和現代文明交融的三晉大地，早日形成國家重點城市群，省內各城市相互依託，充分發揮政治、經濟、社會、文化中具有的地位和作用，共同構成具有各自優勢，相互補充，形成各具特色的城市體系及多層次、縱橫交錯的經濟圈網絡體系。
微斯麗莉
有留意山西省城市GDP排名的小夥伴們會發現，在2017上半年生產總值上看，呂梁同比增長9.5%，增長速度明顯比長治和太原要快很多。由此看來，如果呂梁繼續保持這樣的增長勢頭，在不久將來必定有很好的發展，到時超越長治，成為山西省的第二大經濟強市，從而緊逼太原，與其爭奪山西省的經濟龍頭也不是不可能的事！
呂梁這座城市不僅經濟強大，好玩的景點自然也不少，下面給大家介紹幾個……
北武當山風景不錯，鍛鍊身體的好地方。視野很開闊，清新的空氣藍藍的天。這裡道觀內存有泥塑、壁畫、石碑等文物。峰頂建有真武廟，據古碑記載，創建於唐時，重修於明季。
磧口主要景點有“古鎮風韻”、“水旱碼頭”、“臥虎龍廟”、“黃河漂流”、“二磧衝浪”、“麒麟沙灘”、“黃河土林”、“紅棗園林”和以“西灣民居”為代表的一批具有黃土高原建築特色的晉商“老宅院”。
龐泉溝位於方山縣城以北30公里處，是以保護國家一類野生動物褐馬雞為主的森林生態型自然保護區，現有國家一類野生保護動物褐馬雞兩千多隻。
酒都杏花村始建於南北朝，是融“酒、詩、書、畫、景”的現代酒城。杏花村北依文水，南靠汾陽，自然環境良好。這裡的建築多為仿古樣式，最值得一提的是酒史博物館，這是我國第一座以酒為主題的博物館。
黃河三峽風景名勝區，總面積214平方公里。境內自然風光俊奇秀美，名勝古蹟星羅棋佈，古今文化交相輝映，是一處內涵豐富、特色鮮明的旅遊勝地。
“天下黃河第一灣”位於山西省石樓縣辛關鎮，最佳觀景點為馬家畔。晉西高原，峰巒如濤，綿延不絕。黃河巨浪，呼嘯而過，逝者如斯，亙古不息。
呂梁這座城市地大物博，地區礦產資源豐富，品種齊全，除煤炭外，還有赤鐵礦、磁鐵礦、鉛礦、白雲石、石棉、石墨，大理石等應有盡有！最後，弱弱的問你們一句：你們認為未來，在山西省最有可能“爆發”成為“黑馬”的城市會是哪座城市呢？會是呂梁嗎？
傳說中的搞爾基
很高興回答這個問題，在我看來沒有城市可以超越太原。因為太原畢竟是省會城市，國家每年的資金、技術以及政策的支持力度比較大，而其它城市雖然也有不同程度的發展，大多也是依靠省會城市的發展帶動起來的。
如果其它城市發展過快過好，那麼省會城市作為一個省份的象徵意義就不是很大了。為什麼要制定一個省會，究其原因，還是因為省會有著其它城市而沒有的獨特標誌，也最能夠代表一個省份人民的精神面貌。
關於山西，大同、長治、運城等城市都比較大，也有其獨特的發展資源，但是，它們的發展也僅限於本土的發展，而所擁有的其它國家資源也都是在省會城市開發利用以後，才會推廣到這些城市，也就是省會城市優先發展。比如地鐵和飛機場，還有就是太原在全國具有優勢的公交系統以及在太原晉中建立的轉型綜改試驗區，這些都是其它城市不能享受的。
而在現如今，山西省的很多城市在全國已經不具有大的競爭優勢，比如大同的煤業，所以政府最近幾年在開發旅遊資源，而這也僅僅是希望這樣的城市不至於走衰敗的發展路線，並不能具有與太原比肩的能力。
當然在中國也有一些城市發展的比省會好，但大多數都是設立的經濟特區，處在一個地理位置優越的地方，能夠給國家經濟帶來巨大發展的。這些畢竟是少數。不過，也說不準山西以後有哪個城市也會被列入到國家發展的計劃中去，成為中部地區的一個發展標誌，但是至少不會是現在。
燦爛的明天1128
一般來說省會城市就是這個省發展最好的城市了，除非就是其他城市真的就是太過於優越才會超越，就像是山東省的青島和煙臺，濟南雖然發展也是非常好的，但是終歸比不上青島和煙臺那樣得天獨厚的條件，不僅旅遊資源豐富，而且經濟也是非常的厲害，所以濟南超不過這兩個地方也是情有可原的，但是目前看山西來說還是沒有這樣的城市的。最起碼光是經濟現在太原還是山西的第一。
要說是很有可能的那就一是大同二就是運城，這其中大同現在的經濟發展要比運城好，但是運城的位置真的是很好了，中原地區，自古以來就是鹽運之城，地位非凡，到了現在也是中原地區很是不錯的一個地方，離得其他兩個省會城市也不是很遠，所以也是有一定的基礎的。當然大同也是非常不錯的，煤業也在不斷的發展，還有現在越來越優越的旅遊條件也是非常好的一個收入除此之外山西就沒有別的城市能夠和太原有這樣的一比了。
當然就目前來看還是太原的發展要好，比竟是山西的中心城市，而且這幾年發展也是非常的不錯，地鐵的修建讓城市更加的便利，要想富，先修路，更是有西南環線還有太原南站的建立帶來了無限的商機，經濟重心的南移也使太原的發展更加的活絡，所以太原也真的是不容小覷啊！老家呂梁
第一是大同，大同是山西的塞北明珠，是北部重要的交通樞紐，起到了連接北京和北部內蒙的重要作用。但是，目前這樣的交通優勢尚未體現出來，而且大同附近缺乏大的城市群帶動發展。
第二應該是晉中了，晉中是晉商發源地，旅遊業非常的發達，來山西看大院尋晉商去晉中就可以了。
如果給予運大同新的大的政策支持，超越太原也不是不可能。山西其他地市，應該沒有很強大的實力挑戰太原的位置，就不去說明了。
愛飛的小魚2
縱觀山西，從南到北，從東到西，除過省會太原，目前真沒有那一座城市能超越太原，
太原是一座重工業城市，太鋼，太重，礦山機械，西山礦務局，都是響噹噹的企業。而且有著名大學，山西大學，太原理工大，等。解放初期的太原和現在比，剛改革開放的太原和現在的太原比，那確實是一個在天上，一個在地下。兩年沒去太原，現在一去，變化驚人，東與榆次相連，西將下元至西山，全部納入城區。南與清徐接攘，北將蘭村，陽曲，都納入太原圈。試問，省內還有那個城市能比過太原的範圍。而且城市人口也是遙居首位。
南面，運城，城區人口位居首位，可是城市要靠工業化，輕工業，維持增長速度，人口眾多是紅利，也是消費的動力，人口不足，是推動不了經濟的增長。
長.治，大同，從面積，人口，工業化程度都比不上太原。
太原早己成為了交通樞紐，南來北往，天上地下，己經獨佔鰲頭。幾大經濟圈拱托太原中心，已成既定事實。
這個問題己是不是問題的問題。
用戶5894663192
怎麼沒人說忻州啊，我是覺得忻州真不錯。忻州這個地方太適合居住了，在居住方面環境方面已經超過了太原。太原住過，忻州也住過，運城也去過，大同也去過，長治聽說也不錯但沒去過。忻州這個地方不錯，真的不錯。住在這感覺特別的安穩，超越太原我覺得不可能。從其他方面超越太原還可能點。以後肯定是環境越好的地方越吸引人，來過忻州，你就想在忻州就想找個工作買個房生活。
小朋有話
太原是山西省的省會也是山西的第一大城市，省會城市有著自己的政策優勢，所以發展起來比其他城市容易。如果說能超越太原的是哪個城市，那就要看山西省政府，能不能把對太原的政策也一樣用到其他的城市了？
大同市是山西省的第二大城市，大同歷史悠久，旅遊資源豐富，當地人也比較質樸，如果大同三產發展起來是有可能和太原抗衡（為什麼不說超越吶？因為有可能，山西省就不願意讓太原不當老大，假設大同發展起來，會對太原政策性投資會更多）
Xz瀟瀟
單純的依賴省內資源肯定拼不過省會，但是如果能跨區域發展，積極融入別的經濟方陣可就不一定了。就好比人家蘇州，從來就不是乾巴巴的等著喝南京吃剩了的菜湯的，而是一開始就把灶支向了上海，所以人家一個普普通通的地級市，GDP把個副省級省會甩了一大截。還有就是人家崑山、江陰一個個縣GDP都能和咱們大太原殺個不相伯仲，咱們一個個地級市怎麼敢說將來沒可能超越省會？可不敢這麼妄自菲薄，讓咱們這些非省會的老百姓有個盼頭吧！我就信太原行，別的兄弟市也行，咱們山西都行！
