雷帝網 樂天 8月24日報道
Ocean Link與攜程聯合體（下稱“Ocean聯合體”）一位發言人確認，8月16日，香港國際仲裁中心裁決：駁回一嗨租車和Crawford集團對Ocean Link關聯公司CDH Car股份指控請求。
“這意味著，Ocean聯合體確定持有一嗨租車33.2%的投票權，不再存在任何爭議。”
“我們有信心有足夠的投票權來否決任何不符合一嗨租車股東利益的私有化交易。”這位發言人還稱，Ocean聯合體將繼續積極參與一嗨租車的私有化進程，並將與其他相關的股東方和特別委員會保持積極溝通，期待特別委員會認真評估Ocean聯合體的私有化報價。
此前在5月17日，一嗨租車和Crawford集團向香港國際仲裁中心提交了一份仲裁申請。
該申請表示，Ocean Link與CDH Venture Partners IIL.P.之間關於CDH Car（原一嗨租車第四大股東）的股份收購協議，“違反2013年12月11日簽署的投資者權益協議的相關條款。
經過3個月的等待，8月16日，香港國際仲裁中心正式裁定：CDH Car在將持有的一嗨租車股份轉讓給Ocean Link之前，無需向攜程和Crawford發出股東轉讓通知，因此未違反投資者權利協議。裁決還要求一嗨租車和Crawford集團為CDH支付仲裁費用。
“我們感謝仲裁中心作出了公正的裁決。後續，我們將繼續積極參與一嗨租車的私有化進程，保持與一嗨租車及股東方的溝通。”上述發言人表示。
上述發言人還稱，“我們注意到，Crawford集團8月9日披露購買Ignition Partners在一嗨租車持有的所有股份，這與我們理解的一嗨投資者權益協議的相關條款不符。我們保留採取法律手段的權利。”
“對於其他的一嗨股東，比如高盛，我們正在與他們積極地討論，希望購買他們持有的一嗨股份。待交易完成，Ocean聯合體將持有39.5%的投票權。”
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