上一代產品鄧祿普 VEURO VE302 輪胎面市以來，便憑藉低噪音、低油耗和卓越的操控性能贏得市場追捧。專注輪胎科技創新的鄧祿普再推高階新品，重磅推出為豪華車量身打造的新一代 VEURO VE303 輪胎，提高行車靜音、節能、操控穩定性的同時又不失舒適性，可以說這是一款富有高級設計感的舒適型輪胎。
測試條件數據：
空氣溫度 | 30℃
地面溫度 | 34℃
輪胎溫度（冷胎狀態） | 32℃
場地 | 城市街道
測試輪胎 | 鄧祿普 VEURO VE303
尺寸 | 245/45R17
產地 | 中國
測試車輛 | 奔馳E260L
提升剛性的新構造
鄧祿普 VEURO VE303 一大亮點是胎側壁採用了三角膠反包層，增加的這一層讓胎側壁的剛性提高，抑制行駛時的輪胎變形與晃動。實際應對較激烈的轉向時，感覺車身外側的輪胎依舊剛性十足，被擠壓的程度沒有普通輪胎大。這樣的好處是，輪胎與路面的接觸面積始終保持在一個穩定狀態，提高了輪胎抓地性能，車輛操控更如意。
另外，鄧祿普 VEURO VE303 在胎面花紋內層增加一層混合帶束層，其技術特徵是選用剛性強度不同的尼龍環帶，編織成兼顧柔軟度和高剛性的結構，能抑制由路面傳遞而來的各類震動，同時降低路噪。
從實際測試來看，車輛行駛在市區道路時，輪胎經過不平路面所帶來的碎震，傳遞到車廂已經所剩無幾，一方面是混合帶束層起了作用，另一方面，和豪華轎車相搭配令最終效果相得益彰，駕乘人員得到高品質的舒適感。
新花紋有效降噪
相比以往產品，鄧祿普 VEURO VE303 胎面花紋的橫向溝槽更細，溝槽容積減少55%，當輪胎滾動時，和空氣擠壓所發出的噪音便減低了。同樣，橫向溝槽細了，胎面容積反而增加，這對抓地力也有提升，尤其在轉彎時，鄧祿普 VEURO VE303 比以往產品有更多的接地面積，讓你轉彎時對車輛的控制更有信心，明顯感受到抓地性能良好，帶來了更好的駕馭享受。
測試當天下了場大雨，剛好感受一下新輪胎的溼地性能。鄧祿普 VEURO VE303 胎面擁有四條縱向溝槽，這四條粗大且足夠深的溝槽就是雨天排水的最大功臣。當輪胎壓向積水路面，除了四條溝槽作主要排水外，溝槽旁的橫斜花紋也幫助把積水向兩側排走，讓輪胎始終和路面接觸，保證雨天行駛的安全。
定位於高端舒適型的鄧祿普 VEURO VE303，提供 17 至 19 英寸共 13 個規格，覆蓋面廣，滿足更多消費者的需求。目前，鄧祿普VEURO VE303 已通過認證並張貼中國輪胎分級標籤，其滾阻係數為 C 級，溼地性能為 B 級，滾動噪聲為 69dB。作為較早取得標籤認證的國際輪胎品牌，已有三款產品先後獲得認證。VEURO系列以”提供高端舒適的駕駛感受“為目標，如果你是一個注重舒適性、對抓地力有要求的駕駛者，鄧祿普 VEURO VE303 一定是你的優先之選。
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