3月28日，《快遞暫行條例》正式公佈，自2018年5月1日起施行。整個條例通篇分為八章四十八條，從經營主體、快遞安全、監督檢查和法律責任等方面對我國快遞業進行了規範。條款主要圍繞權益保障、寄遞安全、綠色發展展開。
條例第九條明確規定，國家鼓勵經營快遞業務的企業和寄件人使用可降解、可重複利用的環保包裝材料，鼓勵經營快遞業務的企業採取措施回收快件包裝材料，實現包裝材料的減量化利用和再利用。
根據國家郵政局提供的數據，我國快遞業務量的規模已經連續4年位居世界第一，包裹快遞量超過了美國、日本、歐洲等發達經濟體，對全球包裹快遞量的增長貢獻率超過了50%，我國已經成為了名副其實的快遞大國。
2017年快遞件突破400億，同比增長28%，並仍在快速增長。快遞袋、紙箱、膠帶，隨著快遞量迅猛增長，快遞包裝劇增，造成新的“快遞汙染”。今年2月，《快遞封裝用品》新國標發佈，將於今年9月1日起正式實施。新國標對於快遞企業使用的包裝材料進行規範。對快遞包裝綠色環保提出新要求。例如，標準一方面對六種鄰苯二甲酸酯（也稱塑化劑）、溶劑殘留以及苯類溶劑殘留量提出了限值要求；另一方面，倡導使用生物降解塑料，減少白色汙染。
目前，儘管很多企業推出了可降解的膠帶、可回收利用的紙箱，但基於成本的考量，便宜好用的普通紙箱仍然是不少企業的首選。由於《快遞暫行條例》中對環保包裝材料只是鼓勵使用，新版快遞包裝國標也非強制性標準，因此快遞企業對環保包裝材料的使用仍有漫長的路要走。
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