2018年最受關注和最重要的事件之一，莫過於中美毛衣戰了。在雙方交鋒愈演愈烈的同時，“國產替代”這個詞受到了前所未有的關注。為了便於大家更好地理解，咱們趁著週五的時間，補補基礎的概念
回顧國家近十幾年來的在科技方面的發展，之所以能夠如此快速主要靠的是技術引進的方式。這種方式是國家工業發展、科技進步的途徑中最為高效的，但受限制較多。這次美方對我們發起的攻勢，必然帶來了無法使用和引進他們高新技術的危機。
在此危機下，國產替代就成了勢必要發展的新方向和主要途徑。長期以來，我們的科技發展主要依賴別人這是很沒有安全感的。其實國家也早就意識到了這個隱患並做了佈局，不管是十三五規劃、一帶一路政策、還是中國製造2025，都是在對這一方面的佈局，也是未來要發展的重點方向。
毛衣戰加強了我們對掌握核心技術、加大自主創新的力度和決心。在貿易戰背景下，無論是政策導向、市場力量、資本支持方面，都在向加速自主可控的方向推進，自主可控產業有望迎來中長期的拐點，堅定看好這方面的優質企業。
1 科技國家隊-軍工院所中的大國重器們
在中興時間暫告一段落後，8月1日建軍節當天，美商務部再次宣佈技術封鎖44家企業。它們包括：中國航天科工集團、中國電子科技集團、中國技術進出口集團有限公司、中國華騰工業有限公司、河北遠東通信等。
其實中國所有軍工企業及高校自1989年年末就在歐美禁運名單上了，經過30年的發展，中國重大武器裝備均已實現了自設計到試驗再到生產的全國產化，軍工企業的國產化及自主化是程度很高的。
比如在軍用芯片方面，我們在2010年前後已經基本實現了全國產化。軍用芯片主要是對DSP和FPGA依賴程度高，中電科55、14、29所均有自行設計製造此類芯片能力，無對外依賴。其他的還有在國產系統、軟件、服務器和數據庫等網絡信息領域，航天航空海洋船舶等領域上，我們的軍工企業都已經掌握了很多自主可控的技術。
這些技術是用在軍用上，是國家的底氣和保障，自主可控才不擔心受制於人；用在民用領域上，就是把核心技術商業化，實現國產替代。所以要論國產替代的優質核心標的，軍工企業裡是有非常多的。
太極股份：中電科15所旗下，在數據庫、中間件和集成方面的進口替代，公司是國內領先的電子政務企業，提供雲計算服務和網絡安全。
國睿科技：中電科14所旗下，主營機載火控雷達，DSP芯片華睿創下國內雷達裝備應用型號最多、單臺套應用數量最多、總應用數量最多的“三大之最”。
四創電子：中電科旗下子集團中電博（統籌8.16.38.43所）的唯一上市平臺。氣象雷達、空管雷達、警戒雷達業務和安防業務，通用型DSP芯片魂芯。
海特高新：中電科29所旗下，5G砷化鎵射頻芯片與航空維修。
衛士通：中電科30所旗下，從事網絡安全和加密，30所加密芯片設計、算法等已經完全國產化無需進口。
海康威視：中電科52所旗下， 除了傳統印象的視頻監控產品外還有智能家居（螢石雲）、機器人、汽車電子等。
傑賽科技：中電科旗下子集團中電通信（管理7.34.39.50.54所）唯一上市平臺，通信解決方案及設備製造和衛星導航運營服務。
中國長城：中國電子旗下，參股天津飛騰，業務涵蓋芯片、整機(終端及服務器)、服務 (整體解決方案)，國內唯一實現芯片、整機全套自主可控的上市公司。
中國軟件：中國電子旗下， 集操作系統、中間件、數據庫、安全產品、應用系統於一體，旗下有金蝶天燕、人大金倉、慧點科技、量子偉業等。
振華科技：中國電子旗下，主營的IGBT芯片是工業和國防領域重要基礎器件，廣泛應用於武器裝備、航天航空、新能源汽車、可再生能源發電等。
彩虹股份：中國電子旗下，主營的玻璃基板是液晶面板的重要材料。
中科曙光：中科院旗下，超算王者、高性能計算機、服務器 存儲器 自主可控CPU芯片國產化和智能雲生態。
航發動力：中國航空工業集團旗下，航空發動機整機及部件。
航發控制：中國航空工業集團旗下，航空發動機控制系統。
中航沈飛：中國航空工業集團旗下，戰鬥機製造龍頭。
中航飛機：中航工業集團旗下，唯一的中大型飛機制造。
中直股份：中航工業集團旗下，直升機製造龍頭。
中國重工：中航工業集團旗下，海工裝備製造和國產航母、驅逐艦、民船製造等。
中國動力：中航工業集團旗下，海軍動力裝備和動力系統（船艦的“心臟”，地位突出）
中國船舶：中國船舶工業集團旗下，擁有民船造船完整產業鏈的龍頭企業。
晉西車軸：中國兵器工業集團旗下，動車車軸國產化龍頭。
東安動力：中國兵器裝備集團，國產汽車發動機和變速器龍頭。
航天信息：航天科工集團旗下，雲計算、財稅SaaS雲領域龍頭。
中國衛星：航天科工集團旗下，小衛星製造與應用的龍頭企業。
東方鋯業：中國核工業集團旗下，國內唯一
閱讀更多 跟莊者 的文章
