8月20日,記者從貴州省鐵路建設辦公室瞭解到,今年1月-7月,我省鐵路建設完成投資116億元 ,佔全年鐵路投資計劃150億元的77.3%。從目前的項目建設進度看,能夠完成2018年省政府明確的工作目標。
資料圖
根據國家《中長期鐵路網規劃(2030年)》,貴州鐵路路網總規模約7500公里,其中高鐵約2500公里。截至2018年7月底,全省已建成鐵路3550公里,其中高鐵1214公里。
目前,
全省在建的鐵路項目共有10個,
具體包括——
成都-貴陽(成貴高鐵)
貴陽-南寧(貴南高鐵)
銅仁-玉屏(銅玉鐵路)
安順-六盤水(安六鐵路)
敘永-畢節(敘畢鐵路)
甕安-馬場坪(甕馬鐵路)
貴陽鐵路樞紐小碧經
清鎮東至白雲聯絡線
渝懷鐵路梅江至懷化段增建二線
湖林鐵路貴安新區段外遷工程
黔桂鐵路都勻站外遷工程等
鐵路重大建設項目
這10個項目在貴州境內總里程約900公里,其中高鐵約佔640公里。
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按照國家印發的《“十三五”現代綜合交通運輸發展規劃》,貴州“十三五”規劃的新開建 鐵路項目只有3個:
貴南高鐵,在貴州境內里程約200公里,速度目標值350公里/小時,規劃輸送能力為每年4000萬人,項目總投資757.6億元,建設工期6年。預計2023年年底建成通車。
盤興鐵路(盤州-興義),全長約100公里,按照客運專線、雙線設計,設計目標時速為250km/h,項目投資估算總額約為1484925.24萬元,計劃2018年年底前開工,2022年12月底建成通車。
銅吉鐵路(銅仁-吉首),貴州境內里程約24公里。
其中,貴南高鐵已於2016年底開工建設;盤興鐵路可行性研究報告今年8月初已獲中國鐵路總公司和貴州省政府聯合批覆,計劃今年年底前開工;銅吉鐵路正同步推進工程可行性研究和設計。
來源丨貴陽晚報
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