|全新的戰場，激烈的廝殺
昨日，開封房地產市場有兩件大事
值得銘記
其一，開封土地招拍掛再次開閘
波瀾不驚之下
永威以500萬/畝的價格
牢牢的拿下了26號、27號土地的使用權
永威梅隆郡也算正式現身
其二，隨著永威目標土地的落袋為安
也正式宣告，高鐵北站片區的樓市大戲
已然啟幕
很多購房者，估計連
西區有多少樓盤還算不清楚
高鐵北站的認知就更無從談起
也許，在他們的印象裡
高鐵北站就是一個出行的城市端口
空曠虛無的片區內
絲毫看不到有任何繁華的遠景
事實上，每一個城市的高鐵片區
一定會是城市發展最生機勃勃的區域
一定會是城市建設最日新月異的片區
遠的不說，鄭州的鄭東高鐵站
就是很好地範例和參照
*鄭州高鐵東站
開封高鐵北站
於2016年7月1日正式開通使用
當時周邊只有偉宏天境一座樓盤
在孤單支撐著這個片區
區域熱度幾乎為零、發展前景未曾清晰
讓偉宏天境在入市之初
市場關注度並不搶眼
此時，區域、市場和項目，都是寂寞的
時過境遷之後，如今的高鐵片區
終於迎來「群雄逐鹿問鼎中原」之勢
究其原因，首當其中的便是西區土地極度匱乏
讓賣地的政府和搶地的開發商
不約而同聚焦於此
其次，是高鐵片區的特殊功能屬性
讓這裡已經成為一座城市的門面擔當
兩者的疊加效應下
高鐵片區此刻的火熱，再正常不過
談起高鐵片區
一定繞不開永威
作為該區域的開拓者
接下偉宏天境，而後在今年全力開拓永威梅隆郡
更在高鐵北站以東區域的花生莊片區
意向儲備多宗土地
從紙面上來看，永威的品牌和口碑
絕對在省內房企中名類前茅
一直堅持「精細化」的永威
在九大街永威梅隆公館的基礎之上
再次升級打造永威梅隆郡
絕對是該區域值得期待的項目之一
該項目無論是毛坯還是成品房入市
其售價在同區域內相同產品類型下
一定會穩坐第一陣營
當然，永威目前也有這個底氣
來叫響該區域的第一
和永威儲備量相當
作為土地二管家的暉達集團
在高鐵片區也有不小的勢力範圍
目前的暉達
在和中南置地合作過集英街片區的中南樾府之後
再次和中南置地牽手
在高鐵片區打造中南林樾
目前，中南林樾進度較快
展示中心正在全力施工，即將封頂
樣板間和景觀示範區也在籌備進行中
項目的市場預熱，也同步開啟
亞新大梁府
嗯，這個名字很符合開封的定位
但，如此好的位置
為何不起名亞新拿手的美好系產品呢？
作為亞新集團打造鄭開橄欖城之後
發力高鐵片區的全新項目
亞新大梁府所承載的任務與目標
壓力巨大
快開、快消、走流量
應該會是該項目的基本準則
目前，項目團隊正在組建中
項目展示中心近期開放，完全沒有問題
華髮置業也許你會覺得陌生
但說起來幸福裡
你一定會再次感嘆：“怎麼是他！”
沒錯，位於北區的幸福裡
早早就挺進到高鐵北站片區積極佔位
按兵不動、靜候多時
細細來想，這也到符合他們的開發節奏
幸福裡作為開封少有的穩健樓盤
穩紮穩打，有房就買，沒房就停
從不趕工，市場聲音一直平穩
所以，該地塊預計最快要到
2019年下半年，才會面市
好位置難得且不多，他們當然要細細打磨
海馬地產也算高鐵片區？
怎麼說呢，出了高鐵北站的人們
是不是大部分都要路過海馬公館
更何況，海馬公館的後續地塊
沿東京大道的臨街面並不少
並且海馬一直在不斷的提升自身品質
慢慢打磨、精雕細琢
雖說市場聲音不強，但口碑還不錯
所以，我們認為
海馬公館絕對有這個資格
來和高鐵片區的各位大佬
在未來，掰一掰手腕
*海馬全景鳥瞰圖
最後，是情懷滿滿、姍姍來遲的建業
為何最後來說建業？
首先，建業是目前的高鐵片區內
最後一位落座的品牌房企
牌子夠響，地塊夠大
其次，建業在開封古城區內所經歷的諸多艱難
已經更加讓人們對建業在高鐵片區的未來
充滿期待和嚮往
最後，建業在該區域和新建投合作
成立開封耀居房地產開發有限公司
打造商業+住宅所形成的複合型城市綜合體
目前，建業地產商業地塊先行
本月底左右，展示中心會對外開放
至此，建業在高鐵片區的大幕，也即將展開
建業在開封的全面崛起，也會由此而生
*高鐵站前廣場意向圖
除此之外，還有一些品牌房企和省內房企
對高鐵片區躍躍欲試
從2018的第三季度開始
高鐵片區絕對會是未來置業西區的人們
不可不看、不可不逛、不可不問
的置業熱點區域
自古以來
人多了，隊伍自然就難帶
在高鐵片區湧入諸多樓盤項目的同時
該區域樓市的長遠未來中
誰才是區域執牛耳者？
誰才有市場最高話語權？
誰才是購房者首選的舒居家園？
OK，未來的日子中
「開封樓市內參」將和「購房者」一起
撥雲見日，共鑑未來
-------------------------------------------
截止8月15日 開封市商品房數據
成交套數：11
成交價值：8718968.46
簽約套數：28
簽約價值：25267936.51
閱讀更多 開封樓市薈 的文章
