進入8月，渣油、油漿和蠟油市場看漲心態較濃，但多數廠家操作仍較謹慎，庫存壓力下，價格難有大幅推漲。但近期來看，供需兩端雙雙增長，價格已現上漲跡象。
1\供應量增加
2018年7月份國內煉廠燃料油供應量為60.38萬噸，環比增加25.4%。其中，山東地區7月份燃料油商品量為約18萬噸，環比增加9.4%。科力下半月開始生產焦化料，中海濱州瀝青放量4.55萬噸，較上月增加1.55萬噸，東營晨曦已正常開工，帶動供應量回升。安邦、亨潤德、瑞林、華聯仍停工檢修，但均計劃在8月開工，整體商品量供應量將在本月有提升。東北地區7月份燃料油供應量23萬噸，環比增加130%。北瀝結束檢修，營口和遼河正常外放，商品量供應充裕，大量資源流入山東地區補充需求缺口。華北地區7月份燃料油供應量約6萬噸，環比下降29%，中捷石化放量正常，日產在2000噸左右，而華北石化進入檢修，鑫泉石化仍未開工。西南地區7月份燃料油商品量約為4.8萬，較上月環比下降7.7%，中海湛江本月供應量減少。華東地區7月燃料油商品量約為7.28萬噸，環比增加9%。中海寧波大榭和巴陵石化放量增加。
2\需求回升
8月中下旬濱陽燃化、京博、聯合、海科等焦化裝置也會陸續復工，廠家會有備貨需求，加上焦化利潤較為可觀，渣油需求量會有提升。8月雨季過後施工將有所回升，油漿市場下游開始備貨需求，油漿需求將有回升。9月1日休漁期結束，8月中旬開始船用4#燃料油調和需求上升，對焦化蠟油的採購需求將會明顯增加。
綜上，燃料油市場整體供需將在8月中旬有所增加，屆時整體交投氣氛將有所回暖，市場價格也有望小幅推漲。
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