致敬货运司机!有一种生活叫做奔波在夜里

晚上的十二点钟也许很多人已经进入了梦想或者是躺在床上玩着手机打着游戏,还有的一群人自己的夜生活刚刚开始和自己的朋友吃着串喝着扎啤玩的不亦乐乎,但是却有这么一群人,自己的夜生活确实奔波在路上,即使在深夜也不能合上自己的眼睛,陪伴自己的只有那一台小小的收音机,这些人通常都是两三个人结伴而行,有的人白天睡觉有的人晚上睡觉,但是通常情况下这些人的时差早已经被颠倒了,白天就是黑夜黑夜就是白天,这一群人就是晚上奔波在路上的卡车货运司机。

致敬货运司机!有一种生活叫做奔波在夜里

也许很多人会好奇为什么不爱天真行跑车而是晚上进行跑车呢?就拿大家常常在网上购物来说,我相信大家很多人也发现了通常自己买的东西物流更新的信息都是在晚上,即使更新在白天的信息也只不过是一些将要到达的物流信息,因为在物流运作大部分发生在夜间,只有这个时候城市的道路才允许大货车的进入,给大家所买的货物进行卸货和装货,白天城市里面的大部分道路都是限制货车行驶的。

致敬货运司机!有一种生活叫做奔波在夜里

而对于那些运送建筑材料的卡车司机们来说,跑夜路已经形成了自己运送的一种常态,如果让卡车司机选择一个时间段来进行跑车的话,大部分卡车司机都会毫不犹豫的选择夜晚开车,虽然自己晚上不能够睡觉但是比起能够快速到达目的地还是值得的,因为晚上车流量较少能够让足够笨重的卡车在道路上进行快速的行驶,减少开开停停对柴油的消耗。

致敬货运司机!有一种生活叫做奔波在夜里

有的时候雇主只给自己进行运输的费用而不给自己提供柴油的费用,如果出现了多消耗用的油那么自己就要买单进行给车加油,所以很多常年跑卡车的司机们总结出了一些经验,只有当车跑到一定的速度才会减少对油的消耗,自己也就能多赚一点钱。所以为了自己能够在路上保持一定的速度所以很多货车司机都会选择夜间进行行车,因为夜间行车的车辆较少不用停车。

致敬货运司机!有一种生活叫做奔波在夜里

有些时候这些劳动者都是在默默的劳动,虽然说有的时候会的不到人们的理解,但是为了维持家庭的生活,自己不得不这样干,很多时候这些卡车司机被人们叫做提着脑袋干活的劳动者,有时候自己真的想要放弃了,但是自己放弃了家里的好几口人又要吃什么呢?总不能让自己的一家老小去喝西北风吧!所以不是自己想要干这种工作而是生活逼着自己不得不从事这个工作,所以这些工作者值得人们的尊敬,虽然说有的时候在路上行驶的时候常常对他们感到厌烦,如果换位思考一下会不会更好,大家对这个工作又有什么看法呢?


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