中國空軍作為有效塑造態勢、管控危機、遏制戰爭、打贏戰爭的重要力量，打贏能力要與維護戰略利益、提供戰略支撐的新時代使命任務相適應。空軍深入學習貫徹新時代黨的強軍思想，全力推進新時代練兵備戰，在實戰化軍事訓練上既有新氣象又有新作為，飛了過去沒有飛過的航線，到了過去沒有到過的區域，在常態中常備。
說到空軍，自然要說到軍用機了，下面小編為大家帶來新一輪的軍迷小常識，關於軍用機的綽號的使用。
“成飛”軍區
建國之前一直到建國後的50年內，中國的軍用飛機都是使用的軍方正式代號，命名形式為“機型+序列號”，例如：殲5、轟6等。
但是從上個世紀開始，國外許多的國家就已經開始使用綽號來命名戰機，使得其名氣能達到名揚海外的效果，尤其是西方各國，不但有軍用序列號，還有官方正式賦予的獨特裝備名，例如：F4“鬼怪”、F15“鷹”、F16“戰隼”、B1B“槍騎兵”。說到這些名字，相信大家都耳熟能詳了吧。
漆黑魔性的F4“鬼怪”軍用直升機
後來，北約組織為了能更好地區分中國的戰機類型以及戰機的實用性，開始為中國的這些軍機取名稱代號，例如：殲8II叫“長鬚鯨”、殲5叫“壁畫”、殲轟7叫“比目魚”。從名字可以看出，北約對當時中國的軍機含有明顯的貶低意義，後來隨著北約的叫法傳到其它國家，國際上也就承認了那些機型的綽號。
殲8II“長鬚鯨”
但是中國慢慢的意識到一個很嚴重的問題，就是隨著中國戰機開始對外盈利，名稱的“霸氣”與否受到了一定程度的影響，少許的買家不願接受綽號古怪的戰機。於是就有了後來的殲7M取名“空中哨兵”的事件，沒想到中國自己取的綽號使得殲7M出口銷量持續上升，“空中哨兵”的名字也就一度成了中國戰機的代名詞，嚐到甜頭的中國軍方從那次以後，開始為自己的每款軍機起外號。
“空中哨兵”殲7M
隨著歷史的發展，成飛公司意識到自己研發的飛機大多都帶了一個“龍”字，於是成飛決定順水推舟，在後來的研發中對軍機大致都以“...龍”取代號，如FC-1“梟龍”、殲10“猛龍”、殲20“威龍”。而這三條龍也成為了成飛的代表，作為超越沈飛的存在。
殲10“猛龍”
沈飛在軍機綽號的使用上則是側重於猛禽的名字，例如FC-31“鶻鷹”。
FC-31“鶻鷹”
在軍用直升機方面，中國軍方直接啟用的是《水滸傳》裡的人物“綽號”，這樣比較有中華特色，也很有價值取向。如：直19“黑旋風”、直10“霹靂火”，網絡上也有傳聞稱直20將取名“入雲龍”。
對於軍機，重要的是性能卓越能夠快速機動靈活，要真真實實地各方面都有質的飛越，這才是重要的，起名也無可厚非，一味的自我吹噓滿足於現狀，不實現趕超突破精中求精，那麼就只能是刻舟求劍。
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