日前，寧波市治堵辦公佈了《寧波市城市交通治堵和公交都市創建工作2018年實施方案》（文末閱讀原文），提出要求加快市域骨幹交通系統建設，提升都市區交通聯繫便利度。為此，《方案》明確提出：

加快寧波至慈溪、杭州灣市域城際鐵路建設。

除了規劃的寧波至杭州灣市域城際鐵路，滬嘉甬鐵路和杭紹甬智慧高速公路也將在今後五年被重點打造，加上已建的杭州灣跨海大橋、規劃的杭州灣跨海二通道。

日前出爐的浙江大灣區規劃，計劃今後5年交通總投資1萬億。作為大灣區核心區的寧波杭州灣新區，正依託一系列“大通道”建設，開啟現代交通建設行動，打造高水平互聯互通和交通設施網絡，構築長三角區域交通樞紐，加快浙滬合作示範區建設，努力打造標誌性、戰略性改革開放大平臺。

“大通道”引擎“大灣區”，“大灣區”賦能“大通道”，“四大”建設中，寧波杭州灣正在世界級大灣區建設中，闊步前行。

滬嘉甬鐵路

滬嘉甬鐵路是一座架在杭州灣上的高鐵大通道，也是國內最長的跨海高鐵。如果說，杭州灣跨海大橋改變了寧波在高速公路網中的格局，那麼滬嘉甬鐵路則將大幅提升寧波鐵路樞紐在國家鐵路網中的地位。項目建成後，將大大縮短寧波至上海、蘇州、北京等地的時空距離，減少旅客出行時間和成本，有望實現寧波至上海1小時交通圈，寧波至北京5小時內到達，寧波杭州灣新區至上海約35分鐘到達！

滬嘉甬鐵路項目擬自嘉興南站引出，跨越杭州灣後接入寧波樞紐，總投資300億元以上。工程擬按客運專線標準建設，設計時速350公里，計劃建設工期5年。項目北與滬杭客專、規劃通蘇嘉鐵路和滬乍杭鐵路相銜接，南與杭甬客專、甬臺溫鐵路、在建金甬鐵路、規劃甬舟鐵路相銜接。

滬嘉甬鐵路項目是國家高速鐵路網“八縱八橫”主骨架-沿海鐵路客運通道的組成部分，是京滬二通道的南延，是長三角城市群的重要聯絡通道。項目建設後，將加快形成國家沿海鐵路客運大通道，對於完善長三角乃至全國綜合交通網絡，實現區域資源優勢互補和全面協調發展具有重要意義，也是提高路網的機動性、提升運輸質量和效率、緩解滬杭線等幹線鐵路的運能緊張局面的迫切需要。同時，對大力推進浙江“大灣區、大花園、大通道和大都市區”建設，加快寧波建設“一帶一路”節點城市，打造“長三角南翼經濟中心”意義重大。

滬嘉甬鐵路項目得到了鐵路總公司、國家相關部委和省委省政府的高度重視，被視為大灣區建設的標誌性工程。寧波全市上下齊心協力、全力攻堅，市委市政府將其列為“六爭攻堅、三年攀高”行動中的重大項目，主要領導親自掛帥，多次研究協調，加快推進項目建設。