曾幾何時，即便快遞小哥24小時不眠不休，雙11的包裹卻依然堆積如山，而如今這種情況將得到根本性的轉變！
北京時間8月23日，阿里巴巴（NYSE：BABA）發佈了2019財年第一季度財報，收入大增61%，其中明確提到，隨著投資中通、牽頭投資香港eHub等項目落地，菜鳥加速佈局智能物流骨幹網，物流網絡效應進一步顯現，效率已經超越傳統物流模式。
眾所周知，傳統電商物流有著無法解決的頑疾：物流倉配單一，物流環節單一的問題僅僅依靠不眠不休跑斷腿依然無法抵消，如今的消費者需要的是一張遍佈世界的物流網絡，通過整合所有物流資源，提高物流效率，讓物流真正實現跑的又快又好！
正基於此，菜鳥智能物流骨幹網應運而生。
它的誕生源自2018年5月全球智慧物流峰會上，阿里巴巴集團董事局主席馬雲的一個夢想：建設一張國家智能物流骨幹網，讓貨物24小時通全國，72小時通全球！
這個在傳統電商物流模式下幾乎不可能完成的任務，隨著菜鳥加速佈局智能物流骨幹網正在慢慢成為現實。
菜鳥之所以叫菜鳥"網絡"的原因，這不僅因為它是互聯網，同時它更是物流網、物聯網。與傳統電商物流最大的不同在於，菜鳥在物流領域佈局的是一張立體的全球網絡，整合全國乃至全球資源，覆蓋了國內快遞、智能倉配、同城配送、跨境進口出口、全球物流樞紐等多個環節，利用領先的人工智能、IOT技術佈局，已經事實成為了物流行業的基礎設施。
從提出伊始至今，菜鳥首批全球六大eHub陸續在杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科和列日（比利時）推進，這些骨幹節點建設將相繼啟動。
在香港，菜鳥與中國航空、圓通速遞正投資約15億美元建設世界一流的數字物流中心。該地標性項目將成為粵港澳大灣區的重要物流樞紐，也將為香港提供新的經濟與就業增長機會。
此外，阿里巴巴和菜鳥本季度還以13.8億美元投資收購了中通快遞約10％的股權，雙方將在新零售和行業數字化升級上展開深度探索。
搭建基礎設施、創新物流模式一系列的行動讓智能物流骨幹網效能初顯，在這張大網下，剁手黨的快遞可以實現分鐘級配送，大馬的榴蓮、進口的食品都可以秒到家。
就連在莫斯科和西歐部分城市，當地的剁手軍團還可以憑藉菜鳥的海外倉，實現當天下單當天收貨。
除了對消費者的利好外，菜鳥用電子面單連接了全球每一個快遞包裹，用快遞員星計劃連接全國300萬快遞員，從此快遞行業也將優勝劣汰，消費者的評價將直接決定快遞員的薪酬待遇。
在傳統快遞物流公司自營及業務板塊的模式下，無論是與各國海關係統的對接打通，還是調度全球資源解決雙11的天量包裹，都曾經是無法解決的難題，而在菜鳥的佈局中，這些都是以底層數據和技術打通為基礎，從而可以實現全國和全球資源調度，更容易形成規模效應，進而提升物流效率，降低人工成本。
智能物流骨幹網作為未來全球商業的基礎設施，其物流網絡的獨特效應已經初顯威力，未來將更加值得期待！
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