很多人都知道，如今，我們的汽車輪胎是沒有內胎的，但是為什麼會這樣呢？事實上，這就是時代發展的潮流，真空胎取代內胎，也是一種汽車行業，必然的發展趨勢，以前的時候汽車是有內胎的，只不過如今沒有了，那麼，沒有內胎，這真的是一件好事兒嗎？網上對此眾說紛紜！
客觀來講，從歷史的角度來說，內胎的優點是十分的明顯，穩固閉氣，拆卸方便等等很多很多優點，都穩定的支持內胎在中國大地上，堅持了好幾個十年，但是物競天擇嘛，落後必然會被淘汰，內胎的使用不持久性，一直是一個大問題， 簡而言之，就是壞的太快！
所以，真空胎來了，以一種不可阻擋的趨勢，迅速的搶佔了中國大部分市場，最開始真空胎，只是做汽車部分市場，後來讓人感覺驚訝的是，電動車市場竟然也被真空胎搶去了大半，不信，我們如今可以在大街上看一看，還有多少電動車是採用內胎的，電動車採用內胎那都是四五年前之前的事情了，如今的大部分電動車採用的都是真空胎。
真空胎的優勢同樣是極其明顯的，更好的穩固性，空大的摩擦係數，為汽車輪胎提供更好的保護，更高的性價比，更長的使用期限，更簡單的更換操作，這基本上成為了真空胎迅速搶佔全國市場的必勝法寶！
但是我卻一直不明白，為什麼大家都會說真空胎好呢？我們不能否認內胎的麻煩，但是我卻感覺真空胎更加的麻煩，首先就是人民幣上的問題。一套非真空的輪胎，我們就拿電動車來舉個例子，暫且還不說汽車，一套非真空輪胎更換起來的價格大約在三四十塊錢左右，但是一套真空輪胎更換起來的價格是多少呢？一輛普通電動車真空胎的更換價格大約得400元左右！這個價格有點天壤之別有沒有？
再說以前的破帶問題，如果以前的輪胎被紮了，撐死五塊錢就能了事兒的問題，如今光一瓶自補膠就得好幾十元，這還不打緊，傳統的內胎輪胎，可以多次打補丁，但是真空輪胎，你一旦用自補膠補過一次，下次還能不能在補還是另一說，如此，為什麼還有那麼多的人喜歡真空胎呢？但是如今真空胎卻很紅火！
所以如今很多修車補胎的老大爺就比較鬱悶，真空胎這麼火，自己是不是要失業了？
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