騎驢鎧甲勇士
誰家也不如自己改的好……
好吧，允許我又抖機靈了。
不知道你問的是房車改裝廠？還是房車底盤啊？
先說改裝廠：
所謂房車，其實是從汽車生產廠商——>改裝廠——>用戶手中的一個過程，所有的房車生產廠家也就是改裝廠，在傳統車企面前，都是小廠、小作坊而已！
大一點兒的改裝廠，可能是從汽車改裝廠分支出來的子公司，前期投入以及產品都能有保障，因為有母公司支持著，說白了就是含著金鑰匙生出來的，這種廠家有自己的優勢，也有自己的劣勢。看過武俠小說麼？含著金鑰匙出來的名門正派弟子，有幾個能打的？但他不能打不代表他師門裡沒有能打的，人家牌子硬啊。道理差不多，懂就得了不深說了。
反觀一些白手起家的小改裝廠，反倒是目前階段最適合車友的選擇。要知道房車改裝是系統工程，水、電、電器、中控系統、內飾等等，說出來沒幾樣，但每一樣選擇什麼產品，與你自己的車是否匹配？裡面涉及的點太多了。每個改裝廠都有自己的強項，這個也與武俠小說裡差不多，小門派博採眾長反倒經常出些曠世高手。
你在買房車之前，先了解自己的需求，最起碼知道自己要選什麼底盤、什麼車型，然後再去看你選的底盤誰家改裝更好些。
房車底盤：
目前國內用的最多的肯定是大通的底盤，大通V80，適合改B型車。但也有不少拿他改C型車的。
還有經典的依維柯，改C型都用它。當我們擔心國產依維柯頗為老矣尚能飯否的時候，進口依維柯New Daily又來了，這個NB的東東，除了貴我說不出它任何缺點。
福特新全順，品質好，屬於全球通車型，全世界人民都喜歡改全順。
奔馳斯賓特，奔就是貴~但品質也真是沒的說，斯賓特也是個神奇的車型，改B型房車C型房車的都有。
各種考斯特車型，喜歡大空間又不在乎外觀的，就改考斯特吧。
各種皮卡底盤，喜歡越野的，對房車越野能力有要求的，四驅皮卡才是他們的菜啊。
豐田大海獅，小日本最愛的車型，國內用海獅改房車的少，但也有。
底盤嘚吧了一堆，你選好底盤了麼？選好，再去一些車友論壇、QQ群，瞭解一下你選的底盤，誰家改的好吧。你做到全“盤”有數，也知道自己所選底盤誰家改的口碑好了，這個問題不就迎刃而解了麼？我現在如果隨口跟你說某某車型去誰家改其實是不負責任的。推薦你去房車展會看看，展會上每家你都去轉轉聊聊，每種車型都去看看，自己心裡就有答案了。
最後最後再說一點：
一些改裝廠背後是車企的，比如江鈴、上汽大通等，含著金鑰匙的改裝廠，在底盤上可能會比外面的小廠更有優勢，自家底盤都是特供來的，尺寸規格外面根本見不到，這類貨你要重點關注。比如江鈴自家的5.99米雙後輪的全順……能打不能打我不知道，沒上擂臺就有一幫師門長輩在後邊輸內力做愛的給養，這種天生帶Buff的車，試問誰不愛。so~原廠車重點關注哦！這是重點，記下來，會考！
以上，第一房車整理。
第一房車
首先給大家介紹下，我是民營500強程力汽車銷售經理，主營平價房車，10幾萬到30幾萬不等，廠家直銷。
據統計，中國房車銷售量2012年銷售2000臺、2013年銷量5000臺，2013年房車銷量增長率150%，預計到2018年房車銷量有望突破67500臺。
為什麼要提銷量呢？大家應該清楚，目前賣的最好的轎車或者SUV車型每個月的銷量都有幾萬輛，而整個房車市場一年的銷量才幾萬輛而已，所以現在房車市場並沒有形成像樣的品牌。
目前市場上絕大多數房車都是改裝車，就是基於一些汽車底盤進行改裝，比較熱門的底盤有大通V80、大通T60皮卡、依維柯寶迪、進口依維柯、依維柯歐勝、覽眾風駿皮卡等。
就像房子裝修一樣，差別主要在於你願意花多少錢，買什麼品牌的材料，都是可以定製的。但是儘量選擇大廠商，質量和售後會相對有保障一些。
如果大家需要購買房車，可以私信聯繫我，竭誠為您服務，謝謝。
程力房車團購
據外媒報道，它是2017年最大、最引人注目的房車之一，現在它正駛向公路和小徑。大眾的California XXL概念車將為基於Crafter打造的量產房車讓路，後者將在今年的杜塞爾多夫國際房車展亮相。作為一款量產車，很顯然，它會失去一些炫酷的功能，但它卻將為大眾房車買家帶來更大、更新的選擇。
目前還不清楚大眾最終是否會為這款量產版房車也取名為California XXL，但對於那些愛上了這款概念房車、大眾的房車粉絲來說能夠迎來一輛基於概念車打造的量產車是一個再好不過的消息。
據瞭解，像滑出式浴室擴展部分、臥室投影電視系統、可伸縮火爐燃燒器、智能家居式平板控制控制系統等非常炫酷的元素應該都不會在量產版中出現。至於它是否保留足夠的創新性而不只是提供一個更大的版本則有待觀察。
眼下，大眾已經為量產版設計進行了一些調整並公佈了三款草圖，可以看到其中一個很大的不同之處是，量產版佈局採用了標準Crafter車身，它沒有像California XXL那樣加長的後部車身。實際上這種做法不失為一個好選擇，因為加長車身本來在概念車中是最不吸引人的特點之一，另外還能使它看起來不那麼膨脹。
不過量產版保留了概念車的高車頂和後置床位的設計，所以消費者將能在這款房車上找到三四個床位。在下面草圖可以看到一箇中央床頭櫃，當需要向車裡裝下自行車或衝浪板等較長的東西時則可以將這個櫃子移掉。
很顯然，消費者將不會在量產版中看到一個滑出式浴室，取而代之的是一個相對傳統的浴室，另外它還將提供淋浴功能。
同樣的，像智能家居式的命令平板、觸屏控制系統都不大可能出現在量產中。
除了公佈三種草圖，大眾汽車只透露了Crafter房車將採用一些跟Transporter California一樣的設計元素。
很快，等到8月24日，大眾就會為車迷朋友帶來這款全新房車的更多細節消息。
cnBeta
現在，凱倫賓威的房車很受歡迎；不論是B型還是C型的房車都是很流行的車型
房車生活
剛買的大通汽車、質量差、投訴無門、就是開中門的這膠片居然能夠把車身撞成這樣、嚴重變形、前檔玻璃的儀表
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李素峰AAA
個人觀念（個人對江浙滬皖的廠家略有了解）：上海順旅房車（B型房車很有創意，佈局推陳出新，C型房車可能受自身資質問題，沒有創意的空間），上汽大通房車原廠（新建的房車基地，能夠量產的廠家，質量和售後有保障），江蘇衛航（C型房車車廂類似國外的工藝，B型車佈局也不錯，就是做工細看還有不足，總體價格略高），杭州卡爾森房車（奔馳定製，奔馳商務居多，中升集團子公司挺大牌的），阿莫迪羅越野房車（浙江銳野專用車輛有限公司，個人認為這個比較牛一點，高大尚的品牌），安徽合肥也有幾家，奇瑞和美國REV公司新成立一家做房車和救護車的新廠也不錯，但是好像還沒出新產品，其它廠家具體沒深入瞭解，不推薦，除了這些，江浙滬還有好多廠家，有些有所瞭解，但是廠家名稱一時想不起來，還有一些不推薦～～
cockroacks
哪一家好？如果你問得品牌的話，我推薦上汽大通和依維柯的房車，依維柯底盤好這也是公認的了，上汽大通性價比高，自動擋、價格實惠，這兩款底盤都是不錯的選擇。
如果你問改裝廠的話，可以瞭解程力集團。推薦程力集團主要有兩點原因，第一，大廠，質量及售後都有保障；第二，性價比高，程力是民營500強，是大廠的同時又不同於其他國企，價低性價比高。
房車ING
哈哈，這個巨威房車當然當仁不讓啊，因為我們家真的好。不相信的話，可以來我們家參觀體驗那，正好6.24日巨威房車有一個看車團的交流會。
山東巨威汽車製造有限公司是省級“一企一技術”企業、省級“專精特新”技術企業、德州市高新技術企業，擁有市級企業技術中心、國內首家房車研究院。
山東巨威是集研發、生產、銷售的企業。房車銷量在全國位居前三的行列，之前我們家是做皮卡房車，皮卡房車的銷量那可是妥妥的，基本上開出去的皮卡房車百分之七八十是我們家生產的。
近兩年的時間，我們家的重點轉移到了自行式房車上，主推的是自行式C型房車，與皮卡房車最大的不同就是：前後通透的設計，空間大的不止一倍 ，山東巨威房車製作房車的重點放到了顧客體驗上，在內飾上下了很大的功夫，所採用的是北美進口櫻桃木的傢俱，安全環保無甲醛。空間物盡其用，儲物讓您不用出門減少行李。
現在的主打車型有：阿瑞斯4600（福特全順）
阿瑞斯3500（江鈴全順）
巨威質惠（江鈴特順）
新世代全順B B型房車（福特全順）
說了這麼多，圖片也羅列了這麼多，但是依然不如看現車效果好，所以來我們廠看車吧，正好在2018年6月24日，山東巨威房車有一次看車團的活動，不但能親眼所見，還可以親自駕駛，還能參觀生產線奧，現場訂車的朋友還有購車大優惠。山東巨威房車歡迎您來廠參觀試駕！
巨威汽車旅居車
房車的話，我個人比較喜歡福特全順房車，因為空間大，按銷量的話，像長城，凱倫賓威，巨威銷量都不錯，我比較傾向於巨威房車，按性價比的話，他家應該不錯，前一段時間，長城房車自燃，讓我心有餘悸，最近也是在考察巨威，在展會上看了看。離家比較近。最近準備入手一輛。坐等他家活動
