大家都覺得《極品飛車》系列應該徹底重啟了，可你還記得這個昔日黃金競速品牌的根與本嗎？
《極品飛車：復仇》（Need for Speed Payback ）已經發售兩月有餘了，慘淡的銷量和惡評如潮，已經可以給NFS系列的第二十部作品蓋棺定論了！
（簡而言之，這依然是一部雷作！）
回顧NFS系列的發展，我們不難發現將其作品歸結為三種類型，其中有代表追擊系的《熱力追蹤》系列，走改裝和地下風格的《地下賽車》系列，以及主打模擬的《變速》系列。為了避免玩家的審美疲勞，EA在系列產品線中總是交替運用不同的風格，並且採取多工作室平行開發，加入劇情、沙箱等等要素來製造年貨的賣點。然而，我們發現，這一套過去屢試不爽的套路，在近幾作NFS已經根本玩不轉了。
一度被寄予厚望的NFS20，其毫無新意的遊戲要素和令人髮指的氪金設置，更是徹底傷害了老粉絲們的感情。倘若EA不打算一條道走到黑，那麼進行一次徹底的重啟，的確是勢在必行。問題是，這個系列應該回歸的本源，究竟是什麼？
NFS真正打動我們的瞬間，不是火爆的狂飆和令人眼花繚亂的調教項目，而是二十年前我們在NFS3中駕駛蘭博基尼試過鋪滿金黃色落葉的鄉間道路，在NFS5中駕駛保時捷穿越黃昏時分的阿爾卑斯山小鎮，聆聽教堂鐘聲，嬰兒的啼哭，線上屋頂的縷縷炊煙。
自從《保時捷之旅》這部最有情懷的作品之後，其實NFS也推出過一部體現著追本溯源精神的作品，這就是2011年的《亡命天涯》。
和此前的幾部街道追逐主題不同的是，《亡命天涯》（以下簡稱NFSR）的賽道不是完整的城市地圖，而是一條橫跨美國東西海岸的漫長旅程，儘管整個流程是線性的，除了捷徑以外並沒有任何開放駕駛的可能，玩家只能在從舊金山到紐約漫長道路所選取的具有代表性路段上，進行一個個挑戰賽。但由於賽道整體上的連貫性，所有的Event都絕沒有重複賽道的可能性，玩家所面對的，正是一次真正意義上的“夢遊美國”。
依靠衛星地圖和實景圖片打造出的賽道，其人文魅力和代入感絕非人工堆砌和雕琢而成的虛擬賽道所能比及。一出場便是電影觀眾相當熟悉的舊金山西區和唐人街，接下來跨越海灣大橋，進入南加州鄉間的廣闊天地，感受充沛陽光照射下的緩坡草地和綠樹成蔭，還有一望無際的風車田地帶。駛過高聳入雲的紅杉樹林，進入優勝美地峽谷，用你的雙眼去感受壯美的峽谷、清澈湍急的河流、傾瀉而下的瀑布與美麗寧靜的河流，美景的誘惑甚至讓飈車中的我們產生了駐足欣賞的想法。
在飛沙走石中衝過死寂且詭異的死亡谷，進入紙醉金迷的拉斯維加斯。在洛基山脈的大雪崩中同死神賽跑，在鄉村民謠的伴奏下暢遊在綠意盎然、花團錦簇的中部鄉村風光之中⋯⋯即便NFSR的規則、玩法和系統都相當簡單，但它一上手就讓人產生一口氣玩到底的慾望，並且通關之後也不會覺得有任何的疲勞感，這正是因為沿途不斷變換的自然風光讓駕駛變成了一種享受——相信喜愛自駕遊的朋友們對此會有更為深切的體會。
最難能可貴的是，在這次橫貫東西海岸的夢幻之旅還給玩家以不同的節奏變化。在賽道兩旁的看點甚多的時候，飆車的節奏更接近NFS5，充滿了舒緩的小資情調，你可以邊欣賞美景邊用餘光轉向而毫無壓力。在複雜的山路和車流滾滾的高速路上，遊戲的整體氛圍又被帶入至高速運轉之中。除了通過對比賽規則、NPC車流量等因素的調整來影響節奏以外，遊戲的BGM也功不可沒。
（警匪追逐、劇情腳本、QTE操作……這些時髦的賣點在The Run一作中一應俱全，而且和它所體現的NFS本源精神沒有絲毫的衝突）
行駛在月色撩人下的湖岸道，BRMC樂團的名曲Beat The Devil's Tattoo在耳邊唱響，簡潔的段落、Riff式的即興吟唱和慵懶的曲風，將我們與車手一道拉入了朦朧、飄渺和一絲小混亂組成的午夜溫柔之中。每當需要給節奏提速的時候，不僅僅有Trigger On My Fire、Solar這樣有“打雞血”之功效的勁爆搖滾歌曲，還有激烈的電子、管絃混合音樂毫不吝嗇地衝擊玩家的耳膜。尤其是在最終Boss戰的高潮階段，主旋律的反覆激化和協奏，為發生在碼頭的最後衝刺營點燃了情緒的導火索……
NFSR被廣泛認為是NFS系列中最被低估的一部作品，這並不是沒有原因的，因為它所體現的，正是NFS系列的根與本。在NFS系列發展陷入瓶頸期的今天，這部作品更是有著良好的示範意義。
在本文截稿時，EA公佈了NFS的下一部作品《極速邊緣》，這是一部和“重啟”毫無關係的MMO作品。按照系列過去的作風，在推出一部純線上續作的同時，EA必然也會打造一部傳統意義上的正篇續作，是繼續將開箱、氪金的把戲玩到底，還是洗心革面，用誠意去挽回老玩家們的信心，讓我們拭目以待。
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