斷崖式直降120萬，絕地求生！氣死奔馳S級、奧迪A8L
隨著這麼多年的發展，各級大汽車廠商對人們的需求汽車不斷的細分，產品線不斷的豐富。人們對於不同的需求和價格都能找到自己滿意的車輛，各汽車廠商還在不停的研發拓展，使得汽車市場飽和，競爭越來越激烈。對於國內汽車市場更是如此。
隨著自主品牌的崛起，許多進口車和合資車，要想在中國市場長期立足，不得不改變銷售策略，紛紛降價促銷。這幾年寶馬就是一個不錯的例子，為了在競爭慘烈的國內汽車市場絕地求生，寶馬旗艦車型也不斷的進行降價銷售。
寶馬7系中730Li尊享版，斷崖式降價183萬降到63.98萬，這真的是要氣死奔馳、帕納梅拉。我們首先來了解一下730尊享型。
前臉進氣格柵雙腎式造型配合鍍鉻線條豪華有科技感，這都是大家最熟悉不過了，配合LED大燈犀利硬氣，前置雷達、360度環影前置攝像頭清晰可見，讓人遺憾的是尊享型沒有主動剎車等功能，只能車主可以花錢選裝。
內飾上雞腿式的中檔把，可以說是寶馬內飾招牌，有三種駕駛模式。空氣懸掛在操控上以及木紋版內飾在觀賞上都很有檔次，全液晶的儀表盤除只有在高配上能看到，其他如空調座椅加熱類均有配備，方向盤握感很棒。
四車門打開的時候有bmw標識和車尾的一樣，讓人在打開車門的時候感覺很別緻，車內飾用料使用了很多複合的碳纖材料，所以整個車身也減輕了40kg。
730的車內空間乘坐還是蠻寬敞的，後排座椅為4座狀態，後排靠背中間有一個相當大的鼓包，所以在後排乘坐4人的情況下還是蠻舒適的，或許大多數人對於後排座椅的注意力分配不多，所以730領先型的銷量也遠多於尊貴型，當然最重要因素還是兩者相差9萬元的價格。不過還有個一般人發現不了的，特別有趣的現象：在尊貴型後排車門左右兩側各有一個長條形照明燈，而領先型沒有。
動力方面730使用的是B48型號發動機（2.0T，最大功率為258馬力，最大扭矩為400牛米）所以動力強勁，操控也非常給力。領先型大概能65萬左右，22018款尊享型成交價估計在70多萬，絕地求生！氣死奔馳S級、奧迪A8L。
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