如今的汽車消費市場產品種類越來越豐富，各大豪華品牌也都在逐步下探中端市場來吸引更多的消費者。SUV市場的競爭已經從中級延伸到了緊湊級，僅在成都車展期間便有捷豹E-Pace、凱迪拉克XT4和雷克薩斯UX相繼上市和亮相，讓消費者應接不暇。
捷豹旗下第二款SUV車型—捷豹E-Pace，以國產的身份正式進入國內，新車於今日正式上市，共計6款配置，售價28.88-39.58萬元。同時，購車用戶還可享受免費安裝捷豹“駕控管家”、24期0利率金融方案等四項購車優惠禮。奇瑞捷豹E-Pace不僅是捷豹路虎在華投產的第五款車型，同時也是奇瑞捷豹路虎首款全球同步投產車型，對於品牌意義重大。
“豹”款設計吸睛
定位緊湊SUV的奇瑞捷豹E-Pace雖是家族最小的Pace車型，但其依然具有著那種與生俱來的運動特徵和豪華品質，英倫氣息十足。
奇瑞捷豹E-Pace在設計上融合了賽道元素和家族跑車F-Type的元素，大面積的網狀進氣格柵、懸浮車標以及“豹鋒眼”大燈賦予了這頭“小豹子”個性的靈魂。
20寸輪圈和跑車般的車身頂部線條讓E-Pace散發出了靈動的氣場，尾部緊湊的造型活潑中又略顯萌態，宛如一頭躍躍欲試的幼豹，彰顯著蓬勃的朝氣。
幼豹雖“小”，五臟俱全
奇瑞捷豹E-Pace由12.3英寸的液晶顯示屏和10英寸的觸控大屏構成了整個座艙的智能系統。液晶儀表的清晰度和分辨率都很不錯，多功能方向盤的按鍵功能也十分齊全，此外全車的電源和USB接口也十分充足。
配置方面，除了藍牙導航、手機互聯、座椅加熱、自動雙區空調等等常見功能外，還有HUD、MERIDIAN音響、自動泊車、車道偏離預警、InControl智能馭領系統等安全和科技配置。
原汁原味的舒適空間
儘管車身看起來十分緊湊，但是奇瑞捷豹E-Pace的空間對於一款不加長的車型來說表現還算正常，車內並不覺得擁擠，大量軟質材料和柔軟的皮質包裹十分舒適。
前排支持腿託等多項電調節，並帶有三組記憶功能。菱形的紋路的座椅兼顧了舒適性和包裹性，軟硬程度適中。後排適合兩人乘坐，空間剛好夠用，大面積全景天窗不具備開啟功能。
車內儲物空間豐富，前排的杯架必要時候可拆下。後備箱官方容積為484-1141升，足夠日常城市內的用車。
有性能有操控的小豹子
2.0T高功率發動機可輸出最大馬力184千瓦（5500rpm），最大扭矩365牛·米（1300-4500rpm），而低功率發動機車型可輸出最大功率147千瓦，峰值扭矩320牛米，均匹配9AT採埃孚變速箱，並配有電子檔杆。
四驅車型具有雪地、經濟、舒適和動態四種駕駛模式，其中動態模式可以通過屏幕設定動力輸出、變速箱和轉向調節，電腦會根據設定控制電控減震器等元件進行調整，配合車道偏離預警等安全輔助功能。配合輪間扭矩分配功能，可以幫助這臺以橫置前驅為基礎的SUV在彎道里有更好的表現。
今年的豪華緊湊SUV市場是格外熱鬧，前有寶馬X2和沃爾沃XC40，後有凱迪拉克XT4和雷克薩斯UX，扎堆的上市和亮相給予了消費者非常多樣的選擇，不過參考價格和產品等方面來看，奇瑞捷豹E-Pace還是有著一定實力和優勢的。
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