積家空氣鍾歷史由來已久，毒師之前也有說到過積家廠不僅機芯了得同樣空氣鐘的成名更是讓該廠德藝雙馨，鍾和表雙管齊下
空氣鍾解釋起來不難，其內部結構與一般座鐘並沒有太大區別，最主要的差別就是動力的來源——空氣
以下為空氣鍾裝逼必備知識貼：
空氣鍾背部大大的圓鼓裡面就是其神秘之處，可以從圖中看到這個金屬圓鼓裡面主要是一個用鋁皮打造的氣囊彈簧盒，氣囊裡面填充一種氯乙烷的氣體，該氣體的物理特性非常活躍，當外界溫度有稍微變化氣囊體積就跟著改變。整個氣囊就像拉風箱一樣，不斷的膨脹收縮提供源源不斷的能量。所以空氣鍾也被稱作永動鍾，因為調整好狀態後，無需為其操心，走個上百年的很簡單；你看毒師手裡這個空氣鍾，已經五十多年了，老當益壯，妥妥的穩，雙擊666
當然其神奇的技術背後是其發明者功勞，1927年Jean-Leon Reutter發明空氣鍾（當時填充的氣體還是水銀蒸汽）這種號稱永動鐘的設計引起當時的轟動，積家立馬找上門來合作，就這樣合作了幾年，當空氣鍾技術和生產都給積家掌控後（1935年開始全資收購了人家），當然積家改進還是非常大的，輪組設計再到核心的氣體都統統換了一個遍，空氣鍾使用壽命大大延長（其理論上可使用600年）
空氣鐘的外觀設計上也是有很大特點，背後大大的氣囊盒和底下巨大的擺輪都是明顯的標誌性設計；直徑達13釐米的氣囊和重達240克的擺輪也是保證永動走時的保證
拆開保護氣囊的銅殼可以一覽內幕的神奇之處：氣囊鋁包和粗厚的內置彈簧（本應還有一條固定在氣囊上鍊鏈條），毒師曾經試過整個人壓在氣囊包上還是紋絲不動，可見氣囊密封工藝了得，而要壓縮氣囊正確的方法就是放在冰箱中冷凍下讓氣囊收縮；裡面填充的氣體幾十年還是完好，而且這個氣囊包也只有積家獨家能做出來（所以空氣鍾根本沒有假的）
隨著氣囊的伸縮膨脹那具體是如何給發條上鍊，毒師做了一個簡單的示意圖：
黃色鏈條1尾端固定在裡面氣囊上而前端則有個黑色伸縮彈簧
當空氣囊收縮時
鏈條1帶動轉筒2順時針旋轉，
而固定彈簧滑片3則卡住齒輪4一起旋轉
則發條盒5儲備能量
當空氣囊膨脹時
鏈條1鬆弛被前端彈簧拉回轉筒2逆時針轉
而彈簧滑片3則空轉不會對齒輪4產生作用
就這樣一縮一伸完成一次上鍊過程
簡單的比喻上鍊就如同踩單車，倒的時候是空的，往前踩的時候輪子也跟著往前了
空氣鍾除了大氣囊外，還須配合超省動力的驅動裝置，超大擺輪連接軸杆最上方被一根極細的遊絲懸吊著，這跟名為Elinvar的複雜鎳基合金，具有抗溫差防磁的遊絲保證走時的準確性，同時還要承受240克鍍金大擺輪以蝸牛速度般每分鐘兩次左右來回轉動（擺頻為120，為普通28800擺頻機芯的1/240），這跟細細的遊絲上方會有一小段漏出的“毛”，千萬別手賤去減掉那會導致走時不穩定
通過兩者互相配合，可以讓空氣鍾在常溫空氣變化中超過1度的變化，帶來的能量就足夠空氣鍾走上48小時，難怪被稱為永動鍾，一點也不為過；
很多人會覺得擺頻那麼低，那精準度是否靠譜？
而毒師通過兩個月的實際觀察，只要調校得當，其誤差可以控制在一分鐘內，這對於座鐘來說無疑是神蹟般走時標準；
當然空氣鍾對其環境要求也很高，其擺輪必須放在水平面運動避免晃動一切因素，外界的一點點影響都會讓其受到影響：
不能輕易移動座鐘，每次移動前需把座鐘擺輪鎖死避免遊絲損壞
其基座保證水平而持續穩定，高樓層也不適宜擺放空氣鍾
由於遊絲非常脆弱，運輸過程禁止空氣鍾出現大幅度震盪或打側
如果購買新的積家空氣鍾，是會有專門的人員上門幫你調教安裝好，當然內容其實也就是上門主要注意因素
空氣鍾因其外觀高貴（基本都是鍍金，金燦燦），大氣，非常適合作為擺設放在客廳，同時又有歷史和技術吹牛逼用，國外常常把Atmos作為高檔贈禮，特別是一些公司送給老員工（送給永動鍾給你希望孜孜不倦再幹幾年哈）；不過國內那就行不通了，所以還是自己買來玩玩就好
聽毒師說了那麼多，相信很多人都會中毒心癢癢想弄一個放在家裡，如果買全新的話只要注意如何花更少的錢問題，而二手則注意事項比較多：
一般二手多是國外為主，存量大價格便宜，批量收購後拆裝運輸回來，進行重新組裝調教，所以一般是不存在質量問題，難就難在最後那段運輸過程；由於沒有原廠包裝，本身保護性就不是很好，如果用快遞運輸，那估計是剩下半條命了，所以空氣鍾如何安全達到家中是考慮的重點
每天早上起來，
在表盒裡挑選一隻心愛的手錶，
拿起的瞬間在想現在幾點；
一旁的空氣鍾提醒了我，
陪伴是最長久的告白
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