8月21日，金龍汽車（600686 ）發佈晚公告，控股子公司廈門金龍聯合汽車、廈門金龍旅行車近日分別收到廈門市財政局轉支付的2016年和2017年新能源汽車推廣應用補助第一批清算資金7997萬元、19756萬元。金龍聯合汽車工業(蘇州)近日收到蘇州市財政局轉支付的2016年新能源汽車推廣應用中央財政補助第三批清算資金2693萬元以及2017年第一批清算資金11萬元。上述推廣補貼款項合計為3.05億元。
金龍汽車在通告中沒有說明具體哪一天收到補貼，但解釋了收到補貼的原因：根據國家工業和信息化部於2018年5月25日發佈的《關於2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況的公示》，公司子公司廈門金龍聯合汽車工業有限公司、廈門金龍旅行車有限公司、金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司應收賬款中對應的2016-2017年公司所售且截至2017年12月31日累計行駛里程達到2萬公里的新能源汽車推廣補貼款為121,246萬元。本次收到的30,457萬元推廣補貼款項將直接衝減已銷售新能源客車形成的應收賬款，對公司現金流產生積極的影響。
這一則消息引起《新能源車大咖》的關注，主要是因為金龍汽車的子公司蘇州金龍在2016年曾陷入新能源騙補門，並在當年10月收到財政部下發的《財政部行政處罰事項告知書》，財政部表示蘇州金龍申報2015年中央財政補助資金的新能源車中，有1683輛車截至 2015年底仍未完工，但在2015年提前辦理了機動車行駛證，不符合申報條件，涉及補助資金5.19億元。
蘇州金龍最終被予以重罰。追回補貼資金以及被處罰資金合計高達約7.79億元，與此同時，蘇州金龍還被取消中央財政補助資格。
不過2017年9月30日，金龍汽車就發公告稱，蘇州金龍公司新能源汽車推廣應用整改工作通過驗收。自2017年8月21日起，恢復蘇州金龍新能源汽車推廣應用中央財政補助資格。
《新能源車大咖》調查發現，實際上去年4月1日，金龍汽車就收到了鉅額的新能源車補貼。當天該公司發公告稱，公司控股的3家子公司各收到一筆新能源汽車推廣補貼，3筆合計近43.97億元。近44億的鉅額補貼，當時金龍汽車市值約89億元，補貼金額接近市值的一半。
值得注意的是，其中一筆補貼來自蘇州金龍，數額為16.0437億元。這筆補貼由蘇州市財政局支付。為何地方財政局會給予蘇中金龍這麼大一筆補貼？這在當時曾引起廣泛討論。
大咖點評：目前看來，經過一年多的調整，金龍汽車業績大幅改善。公司上半年營業收入90.29億元，同比增長57.32%；歸屬上市公司股東淨利潤0.79億元，同比增長106.41%。多家機構發出了增持、買入的信號。
大咖認為，蘇州金龍在2016年的騙補風波中沒有被撤銷生產資質，而是取消中央財政補助資格。去年四月又收到44億補貼，都是金龍汽車能恢復元氣的重要原因。
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