雲貴之顛，一條條動車長龍穿山越谷，馳騁高原。張洪兵，貴陽客運段動車二隊隊長，年近五十開始從事客運工作，帶領車隊職工以打造高鐵“4G”服務品牌為目標，孜孜不倦、不懈努力，在馳騁的動車上贏得了旅客的滿堂讚譽。
華麗轉身
2015年5月，滬昆高鐵貴州東段開通，貴陽客運段管理幹部急缺，時任職教科科長的張洪兵調任動車二隊隊長，開始從事他從來沒有接觸過的客運崗位。
作為一名隊長，重點是抓管理，但必須要有抓管理的“資本”，那就是要有豐富的服務經驗。為此，張洪兵在一個月時間裡，行程數萬公里，把北京、鄭州、上海等動車組開行較早的客運段跑了個遍。白天觀摩學習，晚上整理消化，如飢似渴汲取先進單位高鐵管理和服務經驗，厚厚的筆記本記了滿滿3本。
隨後，根據自己觀摩學習取得的經驗，張洪兵開始動手編寫《動車組服務禮儀》《動車應急指導手冊》等作業規範，數十萬字的服務學習資料讓職工有了標準，也讓張洪兵有了管理的依據。不到三個月的時間裡，張洪兵實現了角色的無縫轉變，從一個從未接觸客運工作的“門外漢”成為一個高鐵服務“大拿”。
點亮服務
如何根據地域、民族習俗和不同乘車旅客的差異，有針對性地提升服務品質，擦亮高鐵名片？為此，張洪兵針對貴州旅遊熱點，聘請苗語、侗語教師為職工進行民族語言培訓，學習少數民族習俗、禁忌；編寫《動車組少數民族服務手冊》，形成一套規範化的苗、侗語“雙語”服務體系。
張洪兵在動車上給新進乘務員講解商務座設施設備
手要舉多高，眼睛看哪裡，說話聲音不能過大，端托盤的動作不夠標準……每次添乘或業務學習，張洪兵總會帶著挑剔的眼光，反覆糾正乘務員的言行舉止，並一遍遍親自示範，不斷促進班組職工提升服務技能和形象。
張洪兵把旅客意見作為改進服務的方向標，組織開展旅客滿意度測評，尋找旅客需求和影響服務質量的主要原因。
張洪兵在滬昆開行一週年的時候與小旅客互動
在張洪兵的帶領下，車隊已經形成真誠（genuine）、 溫和（gentle）、親切（ gracious ）、優美（graceful）“4G”特色服務法，打造形成高素(人員素質高)、高效(工作效率高)、高質(服務質量高)、高端(服務檔次高)“4G”服務品牌，成為雲貴高原一張亮麗名片。
滿堂讚譽
張洪兵所在動車隊收穫旅客送來的錦旗
不懈的努力獲得許多旅客的稱讚，幾年間，土庫曼斯坦駐華大使夫人、90多歲高齡的抗戰老兵、奧運舉重冠軍龍清泉、知名主持人汪涵，等等，都為張洪兵車隊的服務堅起大拇指，寄來表揚信。
張洪兵帶領車隊幹部接送年三十退乘的職工回家
張洪兵在節日期間給班組職工送去禮物
除了思考如何更好的服務旅客，張洪兵對自己車隊的職工也是無比上心，節日時送去小禮物、年三十接退乘職工回家，他用自己的行動不僅得到了旅客的好評，還贏得了職工的點贊。
三年來，張洪兵青絲變白髮，容顏已滄桑，始終保持著服務的熱情，仔細雕琢服務的每一個細節，傾聽旅客每一個細小的聲音，改進每一個細微的服務缺點，在雲貴高原上閃光發亮。
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