我们每日出行都会经过很多路口,或喧闹或幽静,或华丽或市井。在某个街角,可能有中意的小店,可能是午间休憩的好去处,也可能是每日打拼的“战场”。那些匆匆而过的脚步是否会留意路口曾经的故事?斗转星移,物是人非,城市的记忆凝固在这里。
今天我们就来了解这些“有故事”的路口。
外滩(中山东一路)| 南京东路
形成于1851年前后。这里是上海近代城市化进程的写照。外滩是整个上海近代城市开发的起点。在1843年以前,这里还是黄浦江边的一片泥滩。开埠后作为码头,1848年开始筑路并加固堤岸,被称为“Bund”,这个词最早的出处并不是英语,而是印语“बांध”,“Bund”是其拉丁化的转换拼写,大意为“筑坝的河岸”。
开埠后,商贸发展需要融通资金,货物运输,由此银行、保险公司、轮船公司等,相继在外滩开设。外滩建筑群到今天也已至少更替了二三代。路口的南侧1854年建成当时上海最豪华的饭店之一——中央饭店(Central Hotel),后在1906年翻建为汇中饭店(Palace Hotel),现为和平饭店南楼。1908年上海开通的第一条有轨电车线路也经过这个路口。
外滩(中山东一、二路)| 延安东路
形成于1916年前后。延安东路前身是洋泾浜,洋泾浜,又名西洋泾浜。系黄浦江支流,浜身蜿蜒曲折,西入周泾(今西藏南路),即今延安东路自外滩至大世界路段。
1916年,筑成宽广马路,命名为爱多亚路。上海解放后,1950年5月改名为延安东路。上海县城内商户向北转移,中外商贾纷至沓来,交通日益繁忙,渐成闹市。在路口的西北角是有“外滩第一楼”之称的亚细亚大楼。
近三十年这个路口最知名的当属“亚洲第一弯”。上海市区“申”字型高架道路网由内环高架路、南北高架路和延安高架路组成。“亚洲第一弯”其实是一条延安东路高架联通中山东一路的匝道。2008年2月23日,为配合外滩地区综合改造,此匝道拆除。
西藏中路 | 南京西路
形成于1862年前后。清同治元年(1862年),称之为静安寺路,1945年后改名南京西路。静安寺路东段的这个路口,由于靠近跑马场和南京(东)路,各种高档食肆、饭店、娱乐场所林立,客流如织,很早就是上海市区最为繁华的路口。
1988年,“新世界”率先成为黄浦区第一家股份制企业。而精品商厦是在原新世界南楼的基础上改建,解放后的东海皮件商店、南海衬衫店、人立服装店、采芝斋食品商店和黄浦区少年宫所在地。1990年初,黄浦区政府决定将上述几家商店拆迁别处,在原地组建上海精品商厦。经过一年多时间修建改造,上海精品商厦于1991年8月正式开业。
整个20世纪90年代,精品商厦都是上海首屈一指的购物场所,直至2002年因人民广场综合改造而拆除。路口的东北角就是赫赫有名的“第一百货”,前身是老上海有名的大新公司,1936年1月10日开业。
大改造前的南京西路西藏路口,摄于20世纪90年代初。环形天桥、精品商厦都还在。图左上角可见大庆里平乐里一角,南京西路北侧的新世界商厦正在紧锣密鼓建设中。
南京西路 | 华山路
形成于1862年前后。与静安寺路(今南京西路)一样,华山路也是修筑于1862年前后,起初命名为徐家汇路(因从静安寺连接徐家汇而得名)。时至今日,是市中心区最为繁华的地段。
今天先讲到这了,明天再见咯!
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