記得曾經有一位同事說過，“少壯不努力，一輩子2.0T”。而事實上，現在連寶馬7系和奔馳S這樣的行政級豪華轎車，也都推出2.0T發動機的版本了。可見，這輩子能買到一個2.0T車型，也能證明自己是個成功人士了。
在本屆成都車展上，奔馳展臺的一大亮點就是全新的2.0T版本的奔馳S了，86.38萬元的售價似乎好像真的便宜了一些，呃......但是我依然還是買不起。今天我們就一起來看看，換裝了2.0T經濟型發動機的豪華旗艦行政轎車，到底是什麼樣子的。
奔馳S 320 L嚴格來說，搭載的是一套微混動力系統。其中2.0T發動機的最大功率為295馬力，峰值扭矩400牛·米，電機的最大功率為14馬力，峰值扭矩250牛·米，電池組容量為0.88kWh，官方百公里油耗為6.7L／100km。
這套動力系統，將替代之前的3.0T車型。雖然排量變小了，但是它295馬力的最大功率卻要比3.0T發動機的272馬力還要高。加上電機的輔助，它的動力反而比3.0T更強了。
從外觀上看，奔馳S 320 L還是保持了奔馳家族的尊貴與豪氣，屬於行政級轎車的氣場幾乎都保留在了這款2.0T的豪華車上。除了！這個！輪轂！似乎讓奔馳S的霸氣側漏了那麼一點點......
內飾的豪華氛圍要比外觀更加濃郁，木質裝飾貼片，大面積的皮質包裹，環抱式的座艙，都展現了淡定自若的大將風範。並沒有因為低配而降低豪華感的包裹。
總的來說，2.0T版本的奔馳S乍一看其實還是豪氣十足的，同時動力也比以往的3.0T更加優秀。但是從細節上看，塑料件上的毛刺兒，化妝鏡開合的質感變差，這些在這款售價接近90萬的超豪華車型上，還是不應該出現的。
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