今年北馬報名姍姍來遲，不過這並不影響跑友們的熱情，報名通道開啟僅四天就有111793名跑友報名參賽。由於直通標準十分嚴苛，因此對於普通跑者而言，中籤概率沒有太大變化。
作為一個抽籤比PB要難的比賽，有幸參加北馬的你是不是已經開始考慮穿哪雙戰靴了？本篇評測的2018 adidas adizero adios 3 北馬限定款就是你衝擊PB的不二之選~
由於adios前幾代都有著打破馬拉松世界紀錄的頭銜，adios 3自然成為了adidas adizero旗下的最知名的一款跑鞋，如果你有足夠的實力，不妨選擇這雙專門為北馬設計的跑鞋。
基 本 信 息
外形 9.0/10分
2018 adidas adizero adios 3 北馬限定款採用了紅色鞋身為主體，白色和銀色北馬元素點綴的設計，第一眼，腦海中只有一個詞：驚豔絕倫。
2018 adios 3 的北馬元素有以下幾點：
鞋子後跟有很明顯的“2018北馬”字樣，紅底銀字，在跑動中非常顯眼：
與以往限定款跑鞋不同，這次鞋墊上沒有賽事路線路，粗獷大氣的白色“北京馬拉松”官方設計直接書寫在鮮紅的鞋墊上，背景是黑色英文的“2018 beijing marathon”。
實著 8.3/10分
雖然中底的boost用手按壓時回彈明顯，視覺上泡沫棉也帶給我們一種柔軟安逸的感覺，但真實的腳感並不是上腳之前的柔軟預感，而是硬中帶有彈性。這一點與其競速跑鞋的定位一致，所以不建議將adios 3選作LSD路跑訓練鞋，一方面費鞋（土豪繞道），另一方面LSD持續時間較長，會給腳踝、膝蓋等部位帶來不小的衝擊。
支撐 8.5/10分
adios 3在後掌boost上加了一圈EVA材質，並沒有延伸到足底，這樣也加強了鞋子對腳外側的支撐。
競速跑鞋一般不會在鞋面上做什麼支撐，adios 3的鞋面支撐就是標準的三道槓，並且將鞋身做窄，這樣本身就提供了一定的支撐。
adidas adizero adios 3的中底與上一版一樣採用了TORSION System技術，類似一個橋樑將後跟與前掌連接起來。三豎兩橫的結構可以防止扭轉，保證高速跑步中的穩定。
緩衝 8.1/10分
adios 3並沒有像Takumi系列一樣採用非常少的boost+EVA的薄底 ，而是在整個中底都採用了boost材料。雖然這樣的設計導致adios 3的重量相比競速跑鞋重一些，但提供了更好緩衝。
由於adios 3的鞋底並不是超輕競速設計，23mm的後掌boost也會給跑者更多的保護（特別是在馬拉松後半程）。adidas adizero adios 3的定位可以擴展到330以內的全馬水平，如果比330慢的話，在全馬後半程腳底板也會有些吃力。
售價 7.5/10分
常規版本的adidas adizero adios 3售價是1299元，相比於adidas adizero Takumi Sen以及ultra boost都要便宜，adidas官方還推出了mi-adidas的adios 3訂製服務，想有自己的獨一無二的跑鞋可以去adidas官網看看。
本文的adidas adizero adios 3北馬限定版目前定價1399元，而且可能出售的數量也會很少，估計到時候又會出現一鞋難求的情況了。
耐久 8.1/10分
adios 3採用了馬牌橡膠覆蓋大部分大底，後掌外側部分貼了一塊adiWEAR的耐磨橡膠防止磨損（該處是鞋底最容易磨損的地方）。除了一些低端款之外，adidas的跑鞋都會採用馬牌橡膠大底，在增加鞋子的耐磨度以及保護boost上做了很大貢獻。
鞋底部分boost暴露在外面可能會被磨損，非常輕薄的鞋面才是整雙鞋最脆弱的地方。在經過200KM測試之後，除了白色的大底明顯變髒之外，並沒有明顯的磨損。建議穿adios在操場以及平整的柏油馬路進行訓練，不僅能提高鞋底壽命，更能為我們的下肢提供更多的保護。
總結 8.3/10分
2018 adidas adizero adios 3 北馬限定款是一雙集顏值與實力於一身的跑鞋，我們推薦全馬實力在330以內的跑者選擇，不過作為北馬限定款，入手一雙做收藏或日常場地速度訓練也未嘗不可。
同時，阿迪達斯還發售了北京馬拉松紀念T恤。
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