西安人的城牆下是西安人的火車……
一首歌帶火了西安，西安是離不開城牆的，可以說西安人的生活就是圍繞著城牆而生活
那麼西安城牆這些事情你知道嗎？
西安，城牆高12米，頂寬12—14米，底寬15—18米。呈長方形，周長約13.7公里。
西安的古城牆拆拆建建的全部歷史前後長達1400年之久。
上世紀80年代末，西安城牆四門的閘樓、吊樓均被拆除。北門的正樓毀於辛亥革命；南門的箭樓焚燬於1926年。抗日戰爭時，為了防空，城牆的牆體被挖洞1991孔；1949年後，又有4座角樓、98座敵樓、一座魁星樓及大量垛牆、女兒牆相繼被毀。到1983年，牆體毀斷14處，加起來總長1225米，外牆青磚被剝離1.846萬平方米，牆頂海墁被剝離13.7萬平方米，牆體被挖洞穴2100孔，總塌方量20多萬立方米。城牆外側開闊地被96家工廠和1005戶居民所佔用，護城河則成為臭水河。
在長達30多年的和平年代裡，城牆“洞穴”又成為盲流棲身和兇殺藏屍的地方。
沿城住的居民，祖輩上起就有了這樣的傳統“要蓋房，去拆牆”。家居院落裡四處遺落的老磚不計其數，或者是作院牆，或者是壘了灶臺；60年代家居燒煤是由自己打造煤磚，需得加土加水，老城牆裡的千年三合老夯土就成了取之不盡的資源……老城牆就是人們的建材城、磚瓦窯……也就是這個象徵著古代文明的老城牆，卻依附了許多的陰暗，成為藏汙納垢的所在。“長樂門”去往“中山門”一段順城走，便是破氈爛席依牆而搭建的窩棚，掩藏了雞鳴狗盜路數不明的黑色交易。
如果把城牆因為戰亂而坍毀歸之於被動，那麼上個世紀裡無數次對城牆的拆毀則包含了不少主觀成分。1936年，隴海鐵路修至西安，為給火車騰出落腳地，“中正門”被攔腰斬開，闢為車站廣場；50年代，曾經為紀念馮玉祥將軍而建的“玉祥門”則因為那門外是槍決人犯的刑場，終被視作不吉祥而拆除，後成一豁口達半世紀之久；接下來的拆城門事件竟然一發不可收，先後拆門而成豁口的有朝陽門、建國門、端履門、朱雀門、含光門、小北門……如此，歷經千年的西安古城牆被砍成不能連貫的殘垣頹壁。
更大的破壞開始於1958年——西安市自上而下颳起了拆城牆風。
這年召集各方人士對西安城牆是否拆除問題展開討論。會上出現了兩類意見，一類主張拆除，一類主張保留。而“拆除派”在當時遠比“保留派”人多。認為西安城牆可以不予保留，今後總的方向是拆。為了便於人民以後瞻仰，只保存幾個城門樓。但目前可將需要拆除的地方和危險的地方先予以拆除，暫不組織大量的人力全面集中搞。今後將按照城市發展的需要結合義務勞動，逐步予以拆除。
拆城牆的消息不脛而走，西安城牆上的垛口磚幾乎是一夜間被剝光，像脫了一層皮，最嚴重的是南城牆西段的外包磚竟然是由中學有組織地前往拆毀，而這樣的行為卻被認為是建設一個新西安。一些有識之士斗膽越級省政府，以陝西省文物管理委員會的名義向國務院發了電報，請國務院出面干預。
1959年7月22日，經國務院副總理多方協調，國務院發出《關於保護西安城牆的通知》。同年9月26日，陝西省和西安市開始採取有效措施保護西安古城牆。1961年3月4日，經國務院批准，西安古城牆被列為第一批全國重點文物保護單位。
上世紀末，西安古城牆恢復建設開始，相繼恢復了朱雀門、建國門、端履門、小北門、玉祥門與朝陽門等2005年5月1日，原解放門火車站廣場解放門連綴工程竣工。由此，歷經千年的唐皇城，也是歷經600年之久的明城，終於完成了大貫通。
西安城牆現有城門18座，從永寧門開始順時針依次為:永寧門、朱雀門、勿幕門、含光門、安定門、玉祥門、尚武門、安遠門、尚德門、解放門、尚儉門、尚勤門、朝陽門、中山門、長樂門、建國門、和平門、文昌門。這18座城門的形成時間和規格各不相同。
所以，今天的你，走在城牆下，看到西安城牆的這些歷史和故事，就會明白西安城牆的留到現在的不易。站在唐代城牆上，向內外遠眺，突然有種穿越的感覺。想像那時的士兵是要如何在城內士兵嚴防死守的情況下，越過護城河，爬上四層樓高的城牆，攻下下城池的。也很佩服匠人的職業操守和工程質量，把幾百年的建築保留至今。當然也很感謝能這段歷史留在西安市中心。
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