青藏鐵路兩旁豎立無數 「金箍棒」，看似奇怪卻彰顯國人智慧

走過青藏公路的朋友細心點都會發現，尤其是可可西里區域，公路兩旁豎立了無數像“金箍棒”一樣的鐵棒，長相奇怪，不防風不防沙，那麼這究竟是什麼作用呢？

其實這看似普通的鐵棒，卻彰顯了國人的智慧。四十年前，青藏鐵路開建之初，科學家和工程人員遇到了前所未有的難題—高原凍土層的熱脹冷縮。

如果這個難題無法攻克，就無法在這世界屋脊上修建鐵路和公路。聰明的國人經過長期的試驗，發明了這種叫“熱棒”的東西。熱棒上部裝有散熱片，熱棒的下部直接埋入多年凍土中，內部是一種汽液兩相對流循環的單向導冷系統。當路基溫度上升時，液態氨受熱發汽化 ，上升到熱棒的上端，通過散熱片將熱量傳導給空氣，氣態氨由此冷卻液化變成了液態氨，又沉入了棒底。

如此以來，熱棒就成了天然的“製冷機”，大量使用熱棒後可以保持青藏鐵路沿線多年凍土處於良好的凍結狀態，形成“永凍層”，才可以保證在其上面修建的鐵路和公路路基穩固。這種中國人發明的技術，在世界上都是值得驕傲的。