圖為修葺一新的南京長江大橋南橋頭堡。南京長江大橋是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋樑，在中國橋樑史乃至世界橋樑史上具有重要意義。
大橋上層為公路橋，長4589米，車行道寬15米，可容4輛大型汽車並行，兩側各有2米多寬的人行道；下層為雙軌複線鐵路橋寬14米、全長6772米。
2016年10月28日晚22時起，與南京人相伴近半個世紀的南京長江大橋公路橋全面封閉，進入“閉關療傷”期。
這是自1968年建成通車以來，南京長江大橋第一次全封閉大修，也是運轉48年的大橋第一次“休假”。
按照原訂，南京長江大橋的迴歸要等到2019年1月底，但是，根據修改後的方案，南京長江大橋有望提前回歸，初步計劃將於2018年12月底完工通車。
隨著時間的推移，南京長江大橋的維修進展日新月異，近日，有消息說，南京長江大橋的標誌性景觀白玉蘭燈將計劃在10月10日前安裝完畢，界時，299盞白玉蘭燈將亮相南京長江大橋。
據介紹，這次亮化的光源選擇是易維護的、質量穩定的LED光源，亮度比原來有所提升，色溫為黃白兩種，南京長江大橋橋頭堡的三面紅旗用帶有紅色的LED等進行強化和動態化處理。
維修改造後，南京長江大橋上的LED燈包括輪廓燈，都是可以從白到黃調節色溫。以後晚上從遠處看南京長江大橋基本是黃白兩色，白色用在橋體的輪廓上和主橋的鋼行架結構，如此可以還原橋樑本體結構樣式。
不知道大家對南京長江大橋上的維修改造是否滿意，歡迎在評論區發表你的觀點。
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