不到一萬塊體驗最便宜的「蘭博基尼」

捨得花高價購買奢侈品的人從來都心知肚明:他們買的從來都不是奢侈品的實用性,而是其背後所帶來的社交距離以及價值觀表達。

據說早前歐洲的相關機構做過一個統計數據: 99%買奢侈品導購雜誌的人,月收入低於8000歐元。這意味著,99%購買奢侈品導購雜誌的人,並不是奢侈品的主要目標消費群體。而之前網絡上也有一個段子:所謂時尚雜誌,其實就是一群月薪八千的編輯,告訴一群月薪三千的讀者,月收入三萬的人怎麼花錢。雖是調侃之言,但兩者反映出來的社會現象卻有著某種程度上的相似之處。

所以,當收到OPPO Find X蘭博基尼版的時候,包裝上那個碩大的“公牛標”提醒我,這是一款不同於以往的產品。那麼這一次,就讓我這個“月薪八千”的小編來告訴各位,為什麼會有人會買這樣一款售價接近五位數的OPPO手機。

不到一萬塊體驗最便宜的“蘭博基尼”

說蘭博基尼版Find X是一款奢侈品手機,可能是不恰當的。因為和大家所熟知的奢侈品手機品牌相比,其一萬元左右的售價看上去並沒有那麼遙不可及。嚴格定義來說,OPPO Find X蘭博基尼版是一款具備一定奢侈品屬性的手機。

不到一萬塊體驗最便宜的“蘭博基尼”

這種“看上去很貴”的屬性,在蘭博基尼版上的任何一處細節上都能得以體現。首先是包裝,之前的普通版Find X在包裝上採用的藍黃搭配,在觀感上就精緻典雅了不少。而蘭博基尼版的包裝盒相比普通版體積更大,並且還在機身表面設計了獨特的“Y”字型圖案。據說,這種圖案的設計靈感是來自於蘭博基尼標誌性的“Y”字型尾燈設計。別的不說,這種圖案的加入確實在一定程度上提升了包裝盒的品質感。

標準版的Find X引入了3D 曲面玻璃機身,搭配波爾多紅和冰珀藍兩種配色,讓手機呈現出了一種類似於寶石一般的潤澤感。

在蘭博基尼版上,設計師將這種寶石般的光澤進行了收斂,在原本玻璃機身下方加入了黑色碳纖維紋理,這就讓機身在不同角度下,呈現出更多層次豐富的細節。這種獨有的質感是不同於玻璃機身那種晶瑩的光澤感,其在觀感上更加低調,但卻更加耐看。而要知道,碳纖維材質也是蘭博基尼這類的超跑車身上經常會用到的材質。

不到一萬塊體驗最便宜的“蘭博基尼”

相比於碳纖維材質的低調內斂,蘭博基尼版的Find X機身上最顯眼的設計就是機身下方那個碩大的金色“公牛標”。可以說,公牛標就是蘭博基尼版身份的象徵。可以看得出,OPPO在設計這個LOGO的時候是下了一番工夫的。機身上的公牛標並不是普通的燙金logo,而是有一種懸浮立體的觀感,就如同浮雕一般。而實際上,不僅僅是機身,包含電源適配器、耳機等配件上,金色的公牛標也隨處可見,凸顯了蘭博基尼版的尊貴身份。

不到一萬塊體驗最便宜的“蘭博基尼”

和之前OPPO大多數的定製版機型一樣,在系統層面OPPO Find X蘭博基尼版也單獨定製了專門的UI。在這套UI中,蘭博基尼的超跑元素得到了進一步的體現,比如你可以看到標誌性的菱形設計,APP圖標中也融入了中網、車燈等元素,看上去倒是非常炫酷,與黑色的蘭博基尼版的機身很搭。不過,這套主題並沒有針對第三方的APP進行UI重繪,在安裝了常用的APP之後,系統的第三屏和第四屏五顏六色的圖標會破壞掉原本精緻的觀感。

和很多汽車都會基於一個成熟平臺開發多款車型一樣,蘭博基尼版同樣也是在OPPO Find X標準版的基礎上推出的定製款機型。

不到一萬塊體驗最便宜的“蘭博基尼”

為了突出其旗艦的身份,OPPO 將其配置升級到了目前手機行業中的頂級水平。驍龍845移動平臺、8GB大內存、93.8%全面屏、3D結構光......等等一系列頂級配置的基礎之上,OPPO還在蘭博基尼版的上加入了512GB存儲容量以及自家引以為豪的SUPER VOOC閃充,而它也是我們本次體驗的重點。

如何實現更快的充電速度?在電池容量恆定的情況下,主要有三種方式來實現:

  • 在電壓(U)不變的情況下提升電流(I)
  • OPPO自家的VOOC閃充以及SUPER VOOC就是該方案的代表
  • 在電流(I)不變的情況下提升電壓(U)
  • 代表廠商:高通Quick Charge以及聯發科Pump Express
  • 電壓(U)、電流(I)同時提高也可以實現快速充電。
  • 代表廠商:USB PD(USB Power Delivery Specification)
不到一萬塊體驗最便宜的“蘭博基尼”

一直以來,OPPO都是低壓快充的倡導者,即在儘可能維持低電壓的前提下,通過增大電流來提升充電效率。比如標準版的Find X上搭載的vooc閃充,其採用的是5V/4A的標準,最大能夠達到20W的功率。而SUPER VOOC採用了10V/5A的輸入標準,最大充電功率是50W。

這也帶來一個疑問:10V?說好的低電壓呢?你這不是高電壓嗎?

OPPO官方對此給出的解釋是:

判斷高低壓充電不僅僅是看輸出功率,還要看適配器和電芯的電壓倍率。SuperVOOC採用的是串聯的電芯,電芯電壓會升至10V,而其輸出功率也是10V,因此電壓倍率仍然為1:1,仍是屬於低壓快充。

這裡所謂的串聯電芯,實際上就是指蘭博基尼版採用的 2*1700mAh 雙電芯,其等效於 3400mAh 電池容量。

為了能夠讓手機內部的電子元器件與電芯的10V電壓相匹配。OPPO在Find X的電池內部使用了專用的charge-pump高效降壓電路,可以將雙電芯串聯的電壓降為適合手機電路的工作電壓。

不到一萬塊體驗最便宜的“蘭博基尼”

不到一萬塊體驗最便宜的“蘭博基尼”

Super VOOC閃充五分鐘電量變化

實測下來,蘭博基尼版的Super VOOC的快充速度相當驚人。在手機電量僅為1%的情況下,連接電源僅5分鐘,手機便充電接近15%。從1%到最終充滿手機,全程僅耗時35分鐘左右。

這樣級別的充電速度,在目前的智能手機市場中完全就是“獨孤求敗”的水平。它意味著即便是你晚上忘了充電,早上起來手機即將關機,你也能在洗漱到出門的半個小時中將手機充滿。亦或是在機場候機15分鐘之內給手機提供50%左右的電量。對於經常出門在外差旅人士來說,這簡直就是福音。

可以說,Super VOOC這類快充的存在一定程度上解決了智能手機長期存在續航問題,它對於手機整體體驗的提升是能夠被消費者明確感知到的。甚至,它比目前業內採用的無線充電方案更具實用意義。

不到一萬塊體驗最便宜的“蘭博基尼”

不過,對於用戶而言Super VOOC目前最大的問題還是普及性。正因為其對適配器、線材、串聯電芯、手機電路供電規格等等都有著極高的要求,所以目前Super VOOC的成本也是相對更高的。這裡的成本不僅僅是指手機的硬件成本,也有用戶為之付出的兼容性成本。畢竟,絕大多數用戶不可能在任何時候能夠保證攜帶原裝的充電頭和充電線。

而目前,由於Super VOOC版的Find X還未上市,官方商城並沒有Super VOOC的適配器和充電線。至於支持Super VOOC閃充的移動電源更是沒有。參考VOOC閃充的相關配件價格標準,可以預見的是,要搭配一整套滿足日常應用場景的Super VOOC閃充方案,你目前需要付出的硬件成本是不低的。

不到一萬塊體驗最便宜的“蘭博基尼”

可能很多人會問,當年Super VOOC閃充第一次亮相時不是已經做到了80W的功率嗎?為什麼OPPO 不用?

其實,OPPO 當年在MWC上展示的Super VOOC閃充是標準的“低電壓、高電流”方案,其輸出標準達到了驚人的5V/16A。但這樣高的電流對於電芯的承受能力有著極高的要求,而目前上游產業還沒有一套能夠兼顧安全性和成本的硬件方案,所以要想達到80W的標準依然還需等待。

不過從中我們也可以看出,OPPO在快充方面擁有極強的技術實力。不僅自己主導建立了低電壓快充標準,而且還能夠在保障安全性和成本的前提下,拿出多套不同的快充解決方案。

考慮到近期有OPPO正在考慮開放VOOC閃充授權的傳聞,OPPO在手機快充行業的潛力不可限量。而Super VOOC技術的搭載,也是蘭博基尼版Find X作為一款頂級旗艦在綜合實力方面的體現。

不到一萬塊體驗最便宜的“蘭博基尼”

值得一提的是,在蘭博基尼版的套裝中還附贈了一個O-Free無線耳機。同樣,這款耳機也是不同於“蘭博基尼款”,標準版的售價為699元。

從使用體驗來看,O-Free無線耳機在易用性方面已經非常接近標杆產品“AirPods”。打開充電盒,靠近手機,耳機即可完成與手機的自動連接。支持左右耳電量,支持觸控操作......而其小巧的機身與人體工程學設計,使得它在佩戴體驗方面也表現出眾。而在音質方面,這款耳機的綜合表現中規中矩,值得說的地方並不多。可以看出,設計師更加看重的是耳機的易用性。

正如蘭博基尼汽車董事長兼CEO Stefano Domenicali所說,

源於對科技與藝術的極致追求,蘭博基尼汽車與OPPO擁有高度契合的品牌精髓,我們非常高興能夠與OPPO達成合作。此次我們與OPPO合作設計的OPPO Find X蘭博基尼版標誌著雙方合作的開始,同時展現了藝術與科技融合的美妙。

不到一萬塊體驗最便宜的“蘭博基尼”

這並非是流於表面的客套,而是反映出OPPO與蘭博基尼兩大品牌之間的強強聯合。長久以來,品牌之間的合作、聯名往往都停留在單純的“品牌授權”層面。特別是一些附加值較高的奢侈品牌,與其他品牌之間的合作往往會被人詬病為“貼牌貨”。

然而,OPPO與蘭博基尼此次的合作是雙向、深入的。

蘭博基尼汽車的設計團隊深度介入了OPPO Find X蘭博基尼版的設計。比如在早期的版本中,OPPO的團隊在機身的“公牛標”上加入了一些極富創意的設計。然而最終在蘭博基尼設計團隊的建議之下,OPPO最終選擇了這一套更能凸顯高端用戶人群審美習慣的方案。而這樣在設計層面的把控,在 OPPO Find X蘭博基尼版的身上幾乎隨處可見。

而在另一層面,此次雙方的合作也包含技術輸出的內容。據悉,未來OPPO與蘭博基尼汽車將合作探索在蘭博基尼汽車上採用OPPO VOOC閃充技術的可行性。如此一來,OPPO有望成為首個向全球頂級跑車品牌輸出技術的手機廠商。這不僅僅是蘭博基尼對於OPPO 技術實力的信任,也是這家全球頂級的跑車品牌對於OPPO品牌的認可。

不到一萬塊體驗最便宜的“蘭博基尼”

對於任何一款跨界產品來說,定製絕不僅僅是浮於表面的LOGO疊加,而是基於品牌所希望傳達給用戶的信息進行二次重構,經過再設計之後的細節方能夠讓人感受到品牌跨界的誠意所在。

Find X蘭博基尼版正是一款這樣的產品,不僅是在外觀上運用了大量能夠代表蘭博基尼汽車的元素,功能上更是有系統層面的深度定製以及Super VOOC超級閃充這樣的“硬實力”加持。

基於蘭博基尼版 Find X特殊的市場定位,我對它的評價也是迥異於之前體驗過的大多數普通機型:這是一款沒什麼性價比的機型。它的受眾一定是相對小眾,對於OPPO以及蘭博基尼擁有極高品牌認同度的使用人群,其9999元的售價註定了它可能並不是大多數普通消費者所考慮的對象。

然而即便如此,你依然不能因此得出OPPO Find X蘭博基尼版的用戶是“人傻錢多”的結論。和那些捨得高價購買奢侈品的人一樣,其實他們從來都心知肚明:他們買的從來都不是奢侈品的實用性,而是其背後所帶來的社交距離以及價值觀表達。更何況,我前面就說過,OPPO Find X本身就是一款實力強勁、體驗一流的旗艦。


分享到:


相關文章: