8月24日，浙江樂清乘客趙女士在搭乘滴滴順風車時被司機鍾某殺害，事件持續引發關注。
受害人遇害前
昨日（26日）上午9點，警方向受害者家屬，做了一個案情說明會。據家屬告訴記者，會上警方講述了小趙受害的全過程：
事發當天，小趙打車從虹橋鎮到永嘉上塘鎮。正常情況下，有兩條路線可以選擇，一條是速度較快的G15高速，大概需耗時40分鐘，另一條則是路程相對較遠的104國道，全程需要近2個小時，而嫌疑人選擇走的也是104國道，並在途中，把車開上了一條山路。
據附近居民說，這條山路非常偏僻，除了本地少數人和一些驢友知道外，大家平時都不會選擇走這裡。
警方介紹，事發時，嫌疑人從石角龍村附近上山，然後開到淡溪鎮江岙村附近時，停下車，將小趙的手腳捆綁起來，用膠布將其嘴封住，然後開始問她要錢。因小趙身邊沒有多少現金，嫌疑人提出要小趙微信轉賬給他，結果江岙村這邊信號不好，嫌疑人又將車開回至石角龍村，然後小趙通過微信轉賬，給他了9000多元錢。
收到錢後，嫌疑人再一次將車開至江岙村附近，之後，他就對小趙實施了侵害，並用匕首刺其頸部，致大量出血……最後，嫌疑人在將車開回石角龍村的路上，將小趙拋至懸崖下，駕車逃離了現場。
拋屍地點
奪命36分鐘！
從當天14時14分失聯到14時50分左右遇害，奪命36分鐘裡，她經歷了什麼？
昨天下午，錢江晚報記者回訪案發地，力圖還原小趙姑娘被害的經過。
1.車開過石角龍村後，在上江岙村附近，嫌犯控制住小趙，實施搶劫。小趙沒有現金，被要求微信轉賬。
2.因山裡沒有信號，嫌犯將車開回石角龍村附近。小趙通過微信轉賬，給他9000多元錢。
3.收到錢後，嫌犯再次將車開至上江岙村附近，對小趙實施了侵害。
4.嫌犯將車開回石角龍村一帶的峽谷轉彎處，將屍體拋下懸崖，逃離現場。
昨日，記者也來到了受害人小趙的家。
記者瞭解到，小趙家的條件相對還不錯，父母對女兒也寵愛有加。之前女兒在溫州龍灣區當幼兒園老師，他們覺得工作地點離家太遠，不放心，就讓她回家。去年8月，小趙又去了杭州，在親戚的服裝廠裡做行政，結果一年時間不到，父母又擔心女兒生活不便，主動開車到杭州，把女兒接了回來。
而事發當天，女兒要去永嘉參加同學的生日會，媽媽是看著她上的順風車，沒想到的是，這竟成了母女倆見的最後一面……
不堪入目！滴滴司機群聊曝光！
8月25日，溫州20歲女孩遭滴滴順風車司機強姦殺害，司機被抓。
網絡曝出武漢等地多個疑似滴滴司機群聊天記錄，內容不堪入目，對遇害女孩進行無底線低俗調侃。
有網友呼籲：請查出這些人，向公眾道歉，向死者道歉！滴滴怎麼能讓這些人在開車，安全何在？
目前警方已介入。
空姐遇害的道歉信已不見蹤影
令人難以置信的是，在滴滴出行的官方微博或是微信渠道查詢，關於5月份鄭州空姐遇害的道歉聲明，已悄然消失了。
滴滴出行官方微博截圖
在滴滴的官方微博輸入[聲明]，你會看到滴滴闢謠聲明、戰略合作聲明、裁員聲明，就是沒有任何關於樂清女孩遇難之前所有滴滴發佈的道歉聲明。
接線員並非滴滴員工
招聘信息曝光客服業務大量外包
悲傷之餘，滴滴的客服接線員管理和運作模式成為輿論焦點之一。據每日經濟新聞報道，滴滴一線客服工作是被外包公司承攬，滴滴客服並非滴滴自家員工。
記者在各大招聘網站上搜索滴滴客服招聘信息發現，發佈招聘信息的公司大多數並非是滴滴直招，而是各種各樣的外包公司。記者以應聘者的身份向其中一家公司諮詢，該招聘人員告訴記者，應聘滴滴客服，需要和外包公司籤勞動合同，工作地點也是在外包公司，不過，實際工作是滴滴客服的內容。
海淀法院網：滴滴衍生刑案遠高於公眾所知 強姦猥褻高發
北京市海淀法院網曾於今年5月針對滴滴車主涉嫌危害公共安全罪的案件發文“滴滴出行車主犯罪情況披露”，稱最近幾年滴滴平臺所衍生的刑事案件數量，遠高於公眾所知悉的程度，並披露了車主在履約（行駛）、運營（專職）過程中犯罪情況，其中強姦、猥褻在順風車主較為集中。
以下案例，從地域範圍上橫跨全國。
被告人潘某於2016年4月計劃利用滴滴順風車接單載客的機會實施搶劫，併購買了迷藥等作案工具。2016年5月2日9時，潘某駕車搭載乘客鍾某，見鍾某系單身女子，又住在高檔住宅小區，遂產生搶劫的念頭。潘某路上藉口手機掉落停車，進入後座撿拾手機，並脅迫鍾某通過手機轉賬7000元。後因有一輛警車經過並停在前方百米處，鍾某見狀掙扎並喊救命，潘某將其殺害後拋屍逃離。
2016年5月3日中午，潘某被抓獲。後公訴機關以其搶劫罪提起公訴。
2017年5月19日，滴滴出租車司機李某駕駛搭載乘客，發生口角後雙方互毆，李某毆打致乘客左側鼻骨及左側上頜骨額突骨折（輕傷二級），後被判處拘役六個月，緩刑六個月。
2017年1月24日，滴滴代駕司機要某駕車送被害人孫某，因支付代駕費用問題二人發生爭執，毆打孫某致雙側鼻骨骨折（輕傷二級），後被判處拘役五個月，緩刑五個月。
2015年12月24日，滴滴順風車司機賈某與乘客發生口角後，要求乘客下車並在路邊對毆打致輕傷一級。後賈某賠償12萬元並取得諒解，被判處判處拘役四個月，緩刑四個月。
2015年7月4日3時許，滴滴順風車主鄭某接到乘客後，在車內採取扇耳光等暴力手段，強行與其發生性關係。鄭某次日被抓獲歸案，賠償人民幣7萬元後獲得諒解，後被判處有期徒刑四年。
2016年8月15日5時許，順風車主蔡某在其車內持電擊槍威脅乘客並強行發生性關係，後被判處有期徒刑十年（量刑含其他強姦案件）。
2016年11月10日2時許，滴滴車主（專職）侯某在將乘客送達目的地後，趁乘客醉酒之機實施猥褻，撫摸其胸部及下體。侯某於當日自首並取得被害人諒解，因犯強制猥褻罪，被判處有期徒刑十個月，緩刑一年。
……
滴滴順風，對SEXY場景的致命追求…
值得探究的是，對於滴滴這家正籌劃上市的企業，其能否清晰闡述內部業務定位和未來計劃，直接關係到投資人對其估值的想象空間。
21世紀經濟報道記者（ID：jjbd21）獨家獲悉一份今年3月的滴滴出行專項股權投資基金文件，其中，滴滴對應估值600億美元。
公開資料顯示，滴滴於2015年6月上線順風車業務，截至2017年末，滴滴順風車註冊車主3000萬人，註冊乘客1.6億人，日均訂單200萬單。據瞭解，在順風車業務上線後，因為具備需求大、價格低、模式輕（C2C）等特點，以及一定的社交屬性，特別是政策方面的支持，一度被外界看做是極有前途的業務。
今年3月19日，滴滴獲批100億元ABS額度，中信證券-滴滴資產支持專項計劃為全國交通出行領域新型供應鏈首單ABS，首期擬發行規模3億元。上交所在相關報道中披露，目前滴滴司機端數量為2100萬、乘客端用戶數4.5億、客戶還包括汽車租賃公司和汽車經銷商等，日訂單數超2500萬。
根據上述數據推算，滴滴順風車日訂單數僅佔到滴滴平臺總日訂單數的8%。
那麼，滴滴對順風車是如何定義的呢？其為何一直堅持發展順風車業務？
滴滴官網的介紹是，順風車可以讓順路的車主和乘客實現共享車輛出行，“從而有效提高車輛利用率，降低能源消耗和空氣汙染，緩解城市交通高峰期出行壓力。”
此次被免職的滴滴順風車總經理黃潔莉2015年曾公開表態：
在滴滴內部，順風車的運營策略十分明確，鼓勵預約、提前分流，如果沒人接單，用戶再去選擇出租車和專車服務。黃潔莉把出租車、快車、專車分別比作國營旅社、如家酒店和三星級酒店，順風車則是“家庭旅館”。
21世紀經濟報道記者（ID：jjbd21）瞭解到，區別於專車20%的提成比例，為鼓勵順風車的發展，其提成比例在10%左右。黃潔莉也曾透露，滴滴順風車“上線後三個月的時間，我們就做到了出租車幾乎用兩年才完成的成績。”
此外，順風車也被視為滴滴多條業務線中最具社交屬性的一個。2016年9月，滴滴順風車允許車主可以設置自動接單、主動邀請乘客共乘，同時新增車主乘客相互關注功能。
黃潔莉將之總結為：
“通過順風車你可以認識比較靠譜的人，獲得好的社交體驗， 這是一個非常有未來感、非常sexy的場景，我們從一開始就想得非常清楚，一定要往這個方向打。”
也許，滴滴的初衷是美好的，但是當今年5月，濟南空姐乘坐滴滴順風車被害後，其強調的“社交”功能隨即引發爭議；進一步考慮的是，如果平臺無法提供充分的保障和管控，其一味強調的社交性，也可能淪為犯罪工具。
滴滴方面在對外自查公告中也承認”隨著服務體量的增大，我們的安全管理和處置能力也面對巨大的挑戰，特別在潛在風險識別、流程制度設計、快速響應等方面有許多亟待改善的地方，我們誠懇接受公眾和監管部門的批評。”
據南方+報道，在滴滴的自查公告中，並沒有順風車業務下線後何時整改完畢和上線的時間表，而有行業內人士預計，由於業務屢次出現安全問題，而且業務負責人也被免職，滴滴順風車存在被永久關停的可能。
面對危險，我們能做什麼?
對於女生搭乘交通工具，浙江警察學院偵查系副主任、偵查學教授王禕老師總結如下：
1、不選擇不正規車輛，儘量選擇公共交通。選擇網約車，要將車輛信息發送給家人，同時開啟定位和位置共享。上車後先將車輛信息電話告訴家人同事，當著駕駛員面，故意讓他聽到。
2、儘量不與陌生人一起乘車，選擇坐在司機後面，不露財、不露怯。
3、注意觀察，不要老看手機。
4、要注意司機行駛的道路，發現苗頭不對，提前下車，最好能選擇有監控、路燈、行人的地方下車。
5、一旦可能出現風險，先保命。
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