信德海事網8月29日消息，此前信德海事網曾在《她，堪稱2016年最倒黴的船舶》報道過一艘名為GADWALL在從加拿大前往歐洲途中在大西洋上舵葉掉落的事件。
GADWALL堪稱2016年最悲催船舶之一
而就在近日，又一非常罕見的事故發生了。
這一次是，一艘幹散貨船舶的螺旋槳掉了~~~~
本次涉事船舶為一艘名為Glyfada I（ 2009江南造船建造)的76000噸級幹散貨船舶。
Glyfada I資料圖
根據澳大利亞媒體mercury daily 報道，本次螺旋槳脫落事故發生澳大利亞HAY POINT錨地，發生時間在上月10日，但是前幾日才被最終報道出來。目前澳大利亞海事安全局AMSA已經開始介入調查，AMSA表示，“本起事故非常罕見”。
AMSA表示，在Glyfada I輪的尾軸斷裂後，17.5噸的螺旋槳隨之掉落海中。
AMSA一位新聞發言人表示，“事發當時該輪正在進行主機試車，主機啟動後，該輪尾軸的後部就出現了斷裂，隨後螺旋槳就掉落海底，這是一起非常罕見的事故。”
“隨後AMSA一直在與船東密切合作，安排螺旋槳的打撈，並制定一項拖曳計劃，以便將這艘船安全送到菲律賓進行維修。”
從船訊網8月29日為信德海事網提供的最新動態AIS信息以及航行軌跡顯示，該輪從8月18日開始出發，目前正在前往菲律賓蘇比克船廠的路上。
在一艘名為SALVANGARD拖輪的拖帶下，Glyfada I輪目前已航行至巴布亞新幾內亞島以北海域，預計將於9月9日抵達菲律賓。
該輪於今年6月6日已經抵達HAY POINT錨地。而事故發生後，可能是由於擔心對珊瑚礁造成威脅，該輪被拖離時繞了一個大圈避開大堡礁。
而根據澳大利亞媒體2天前最新報道，目前該輪的螺旋槳已經被打撈起來。
目前能夠查到的關於該船的螺旋槳情況如下圖：
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