必備知識:切削油的那些小技巧

必備知識:切削油的那些小技巧

切削油或切削液是金屬切削加工的重要配套材料。在金屬加工作業中,切削油基本上可區分為油性切削油、水溶性切削油、合成切削液三大類,起到潤滑、冷卻、防鏽、清洗等作用。

目前,以汽車零部件加工為主的運輸設備製造業消耗的金屬加工油液數量依然在各行業中列居首位,約佔40%~45%。一家中等規模的汽車零部件配套企業每年使用各種金屬加工油在400噸左右,其中各種切削油約200噸、切削液約60噸。

汽車零部件製造工藝的不斷更新,對切削油液也提出了高性能、多功能和長壽命等要求,所以瞭解切削油相關研究進展和不同工序使用及維護的知識是必備的。

一、主要工序用切削油液的使用狀況

1.1發動機加工用油液

各大汽車廠一般都有自己專用發動機的生產線,柴油發動機的材料一般為鋼和鑄鐵,汽油發動機材料中則鑄鐵和鋁合金都有。近年來鋁合金材料日益受到青睞,鋁合金的應用範圍已從發動機活塞、缸蓋等擴展到變速箱殼體、輪轂等大型零件。

必備知識:切削油的那些小技巧

下表列出了經現場調研的某汽車廠發動機加工工藝用金屬加工油情況彙總,包括現場加工的各道工序、對應油品及油品的具體使用方法等。

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發動機加工主要用切削油調研表

發動機加工主要用切削油調研表在另一家汽車動力公司的調研顯示,其發動機廠採用大流量集中供液,集中液槽體積從20~80噸不等。加工工件中缸蓋材質為鋁合金,缸體材質為鑄鐵。主要加工工藝為銑平面→粗鏜→精鏜→銑孔→鑽孔→攻絲等。現使用的水溶性切削液均為乳化液和微乳液。油槽的日常管理和維護管理較規範,專人定點在現場進行監測,進行油液濃度、PH值、防鏽等項目的測試和殺菌劑等功能調節劑的補加。

1.2汽車模具加工用切削油液

汽車零部件生產工藝用模具包括衝壓模具、注塑模具、鍛造模具等。根據生產的零部件用途不同還可以分為汽車活塞模具,缸蓋模具,汽車覆蓋件模具等,最主要的加工方式是銑削加工和電加工工藝。

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隨著縮短汽車模具交貨週期呼聲的日益高漲,高速銑削技術越來越受到汽車模具企業的重視,該技術以高效率和高精度為基本特徵,有效降低生產成本。在材料熱處理後,利用高速銑床進行模具型腔的粗加工和半精加工,留下較小的餘量,由電加工來完成模具最後的精加工。

在上述過程中應用到的切削油液主要是高速銑削用優質切削油和電火花加工用油。高閃點、低粘度、芳烴含量低、氧化穩定性好的電火花加工油能疏通放電通道、快速排渣、沉澱金屬顆粒和炭粉,而且熱穩定性更好、壽命長、使用價值高。

1.3 傳動系統加工用油液

在變速箱等多種傳動系統的零部件加工中,各式齒輪加工用油的品種和數量佔最大多數,如滾齒、搓齒、切齒、磨齒等工藝,都需配套使用對應的切削、磨削油液。

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二、切削油液的相關研究進展

目前,中國汽車製造業特別是新建工廠、新上項目越來越多地採用高速加工中心、高速數控設備等先進切削技術。冷卻潤滑切削技術對應用先進切削技術有著極其重要的影響,冷卻潤滑切削技術應用的好,對先進切削技術的應用起者事半功倍的作用。

高檔精密機床的加工精度、加工負荷、加工效率等都在大幅提高,對配套切削油液的潤滑性能、清洗性能、冷卻性能、低油霧性能和使用壽命等都有了新的要求。同時,對防鏽油、熱處理的要求也在提高。

相應的科研工作一直在持續開展中,如具有較小蒸發傾向並擁有良好油霧抑制傾向的低油霧切削油、可替代亞硝酸鈉的水溶性防鏽劑等。經調研考察,絕大多數的汽車主機廠所用的水基防鏽液或切削液均不含亞硝酸鈉,但在配套廠中仍不乏應用者。

• 高檔精密機床用磨削油

研發主要針對如德國NIELS公司等出產的大型齒輪成型磨齒機的配套用油。這種齒輪精加工用的金屬切削機床要求磨削油能更好地降低磨削過程中的磨削溫度,提高工件表面質量和磨具壽命,並有效沖洗磨屑和砂輪末。在配方研製過程中不僅要充分利用好添加劑間的協同作用,對如潤滑性和清洗性間的衝突等,也需要平衡兼顧。

• 長壽命水基切削液

水基產品較容易滋生微生物往往會影響產品的使用壽命。水基切削液的使用週期尤其得到集中供液系統用戶的特別關注。除合理使用殺菌劑進行維護外,一些有技術的潤滑劑供應商已開始通過配方本身的抗菌設計,使產品具有高度的生物穩定性,有效延長使用壽命。

• 不含氯化石蠟的切削油液

氯化物作為一種傳統極壓劑, 不僅價格低廉,且有較好的抗磨損、抗擦傷等作用, 在金屬加工油品中得到了廣泛應用。但是氯化石蠟尤其是短鏈(C10~C13)氯化石蠟經排放後對海洋水生物有不良影響,會造成貝類及魚類死亡等後果。因此,不少國家已將短鏈氯化石蠟(尤其是C12)列入有毒排放物清單,有些國家已對油品中氯的最高含量做了規定,如日本JIS規定氯含量不得超過15%。 隨著人們環保意識的增強和各種法規的健全,通過使用高鹼值磺酸鹽、複合聚酯、磷酸酯等及時研製了不含氯化物的加工油液。

三、切削液的維護管理

3.1 配液前的準備工作

在換液前,除了要採用機械手段清除堆積的汙物以外,還須對系統進行清洗消毒,以防止微生物感染新液,導致新液迅速腐敗。系統消毒可以選用專門的系統消毒液,一般要求將消毒液按一定濃度稀釋後在系統內循環數小時,以達到殺菌的目的。

3.2在用切削液的檢測

切削液的指標檢測是切削液維護的一個重要組成部分,以便及時發現使用中的問題,並適時作出調整。切削液常規的檢測指標包括濃度、pH值、防鏽性能、穩定性等內容。對一些維護管理工作較為規範,常規指標無明顯劣變的集中供液系統,還可以對過濾性、雜質含量以及粘度等參數進行檢測,以此來確定切削液的內在質量情況。

切削液濃度過低會導致切削液潤滑、防鏽性能降低和細菌急劇增長,從而影響刀具的使用壽命、工件的加工精度和設備的工作效率;濃度過高,則可能引起加工過程中泡沫增加,並造成對操作者皮膚的刺激,從經濟角度看也是一種浪費。

pH值也是切削液的一項重要指標。切削液的pH值過高,可能會造成操作者皮膚過敏和有色金屬腐蝕;pH值過低,則會影響切削液的防鏽性能和抗菌性能。目前,切削液的pH值的檢測方法主要有pH試紙法和pH計法。pH計法能夠準確得到在用液的pH值,而pH試紙法雖然精度稍差,但操作簡便,更適於現場應用。穩定性良好的切削液有利於產品性能的持久保持。

結語

中國汽車市場正呈現出為滿足多樣化需求的製造局面,用於零部件加工的切削油液在加工技術的不斷進步和環保法規日趨嚴格的推動下都已得到較大的發展,國產技術也已經取得了可喜的進展,不斷得到汽車製造企業的認可和應用;但仍有不少企業對切削油液的認識和管理水平還很不夠。汽車製造業在充分利用先進切削技術、管理技術的同時,要充分認識到正確使用金屬加工液對於提高生產水平的有效性。

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