好久沒有追過熱點，因為寫了總被強制刪，內心總是備受打擊。
滴滴順風車這次的熱點，與以前都不一樣，產生了不少次生熱點。比如百度、司機聊天群和湖畔大學群。面對生命消逝的無力和道歉賠償的於事無補，最難接受的還有一些人對於事情本身所持有的態度和價值觀。
但我，再也不忍旁觀，即便文字多麼蒼白無力。
1、心疼柳青！
8月28日晚，滴滴出行創始人和總裁程維、柳青，在網民的“千夫所指”和“千呼萬喚”中，終於出來道歉了。隨後，在一個顯示名稱為“湖畔第四屆@hupan(64)”的微信群中，眾多湖畔大學同學開啟了力挺模式。
一位截圖中只顯示了卡通大人和小孩頭像的同學直呼：“剛看了滴滴的道歉信，心疼@柳青Jean Liu，請加油，會越來越好的，滴滴依然是出行首選......”。
相繼的，越來越多同學為柳青加油。紛紛大喊：“柳青加油”、“加油，會越來越好的！”、“我們都在，加油”。
愛空間陳煒則表示：“心力的增長，必定會帶來企業的增長！”
根據截圖，除了陳煒和名字被截掉的那位外，顯示出來的為柳青加油的同學分別是：王兵、漢帛Nancy、羚銳製藥熊偉、夢柔、哈哈快樂林利軍。往後還有沒有列隊加油的同學不得而知。
目前，暫時不知這一截圖出自何處何人。但可以確定的是，截圖顯然來自湖畔大學第4期64人微信群中的某一個人。
截圖發出後，在網上迅速流傳開來。王志安、王冠雄、水洋、馮大輝、馬光遠等傳媒、互聯網及財經大V均發佈微博，陳述事實或公開駁斥。馮大輝@fenng 直言：替精英們臉紅，跟崑山龍哥小弟也區別不大。
題外話一段，所謂“崑山龍哥”，這裡簡單補充一下：龍哥開車想右轉彎過非機動車道，與正在騎車的白衣小夥碰上了。龍哥及其同伴下來與小夥爭執、推攘，明明人多勢眾，不知龍哥為何突然轉身去車裡拿砍刀。刀拿出來呢，好像又不是真要砍，而是比比架勢，結果不小心掉了。小夥子火速撿起刀來，對龍哥一頓狂砍，以致龍哥送醫不治身亡。
於是，龍哥的小弟們都紛紛為其致哀“老大，一路走好”、“來生還做兄弟！”。
此情此景，不禁令人唏噓。有網友調侃說，“開腦洞：如果龍哥別了滴滴鍾某的順風車，混亂之中高鐵孫博士一屁股又坐在龍哥副駕上了，最終會如何……”。
財經博主@胡晃 的評價很有見地： 湖畔大學同學“力挺”柳青!再次說明在很多人心裡，沒有對錯、沒有是非，只有立場、只有圈層。
確實，湖畔大學同學群和崑山龍哥小弟們一樣，本質上都選擇了立場、利益，放棄了對錯和底線。
2、何止湖畔？
“成年人的世界沒有對錯只有利弊，只有小孩才分對錯。”
不知道什麼時候，這句話常聽人說起。初聽會是一個“成熟”的人該有的理性，實際上更多隱藏著為了利弊不擇手段、弱肉強食、成王敗寇的冷血和無情。
沒錯，不只是湖畔大學第四屆的這幾個同學、龍哥的小弟們選擇了看“立場”和“利益”，我們看到的許多功成名就的人也都如此。
今年1月份茅侃侃不幸去世後，王利芬在公眾號寫了一篇文章收穫10w+。這是她第一個10w+，頗有些得意忘形，發帖公開炫耀，被人痛罵消費逝者吃人血饅頭。於是，王利芬通過微博做出了回應。
讓人萬萬沒有想到的是：她在深表歉意後，扔出的是“請大家猛烈抨擊，以利我更好成長，感謝”。
顯然，王利芬對自己的言論並沒有真正的歉意，或者說即便有歉意，她追求自己強大的主觀意識蓋過了一切。大意是，洪水猛獸又如何，你們只能讓我更強大。
她的言論，和愛空間創始人陳煒那句話“心力的增長，必將帶來企業的增長。”，如出一轍。
某種程度上，人家沒有說錯。越遭人抨擊，承受的痛苦越大，對有大心臟的人而言，確實可以使其更強大。但，這種強大，是建立在別人的犧牲基礎上的。
這種利弊權衡，在資本市場表現的尤為明顯。
8月28日，紅黃藍教育公司發佈2018年第二季度財報。根據媒體報道資料顯示，2018年Q2紅黃藍淨收入為4750萬美元，同比增長25.6%；第二季度毛利潤為1590萬美元，去年同期為940萬美元，同比增長69.1%。對於二季度財報表現，紅黃藍聯合創始人董事兼首席執行官史燕來表示“2018年第二季度的淨收入超過了我們的預期”。
截至2018年6月30日，紅黃藍直營幼兒園在園學生人數達到23526人，較去年同期人數的20463人增加了15.0%。
眾所周知，去年11月份紅黃藍爆出虐童醜聞。這事當時吵得沸沸揚揚，一度令其股價暴跌近40%。虐童案，性質惡劣，群情激憤，股價持續低迷。然而，一些機構卻選擇趁機抄底。資本先於公眾，對紅黃藍選擇了“原諒”。
以上為截至2017年12月31日，紅黃藍的股票增持機構。其中，就包括中國公司盛大。當然，這一階段更多的機構股東選擇了減持。
隨著2018財年Q1季報公佈，又一波機構增減持進入了人們的視野。總的來看，前20名機構總持股比例上升，總持股數上升至2,363,158。
顯而易見的，即便紅黃藍虐童事件讓全民聲嘶力竭，依然阻止不了家長對紅黃藍的選擇以及資本的金錢投票。這就是現實，客觀而真實，理性而無情。每個人和組織，都在做最有利於自身“立場”和“利益”的選擇。
3、冷血無情！
此前，一篇介紹梁寧的文章說：成就高的那批人，全都有同一種天分。
這個具體的天分是什麼呢？文章大概介紹了一下，人生重要的天分是快樂，但成就最高的那批人，還有一個比快樂更重要的天分——痛苦。最終，一個人的精神資源，決定了一個人的精神結構，一個人的精神結構會影響一個人的所有人生選擇和決策，而這些選擇和決策，構成了一個人的一生。
如果，我們從精神特質的角度上去看那些成功的人。確實，他們之所以能夠成功，他們許多人都會有一種共同的特性：無比的理性。有的時候，因為自身內心的無比強大和極度的慾望，這種特質放大一下就成為了：冷血和無情。
因此，我們總能聽有企業家說：人才有多重要。而在另一種情形下，則會說：沒有任何一個人是不可替代的，因為系統更重要。儘管，這讓全公司的人都會聽著不爽，卻好像也沒有錯，無論讓員工聽起來多麼的彆扭。
回到滴滴最近遭遇的安全危機，滴滴在最初的聲明回應中，還是在強調利益的問題：對未來刑事案件，進行3倍的賠償。
這種以絕對的利弊進行權衡的做法，並非中國企業的專利。
曾經，美國汽車公司福特的一個車型油箱存在安全隱患，如果主動改良的話將花出去1.375億美元；在不安裝附加安全設施的情況下，可能的最大支出僅為4,953萬美元。最終，福特選擇省錢的做法。不幸的事情最終還是發生：1978年的夏天，發生了一起安全事故，因油箱爆炸起火，司機當場死亡。一個13歲的孩子不幸地失去了鼻子、左耳和大部分左手。
在訴訟中，一名陪審團成員決定將對福特的懲罰性賠償定為1.25億美元。雖然該案最終的結果是加州桑塔-阿納法庭在判決時沒有采納陪審團的決議，將懲罰性賠償減至350萬美元，但這在當時已經是一個天價賠償。
所以，確實在商界，企業做出的行為總是異常的“理性”，而做這些“理性”的決策正是那些“成就高的那批人”。
在一份公開介紹資料中，關於湖畔大學的使命是這樣說的：專注於培養擁有新商業文明時代企業家精神的新一代企業家，主張堅守底線、完善社會。
來源湖畔大學官網
湖畔大學由柳傳志、馬雲、馮侖、郭廣昌、史玉柱、沈國軍、錢穎一、蔡洪濱、邵曉鋒等九名企業家和著名學者等共同發起創辦。2015年3月27日，第一屆學生入學；馬雲出任首任校長，曾鳴教授任教務長。
匯聚了眾多頂級大佬以及精英企業家、成功人士的湖畔大學，不知道未來能否成為新商業文明的表率。但這一次不經意的公開“露面”，姿勢和姿態都非常不光彩。
而作為一個普通職業或商業人士，在理性、冷血、無情與有原則、有底線、守正義之間，大家會選擇什麼呢？
我相信，每一個人，自己心裡都有一杆秤！
文/海哥商業觀察 ID：hgsygc
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