說明：今年的十月一快要到了。想起了去年的國慶假期的一次出遊，印象挺深，就把遊記粘貼過來重溫一下。景點很好，順便推薦給朋友們。
景點簡介：
白石山位於河北省淶源縣城南15公里，雄居八百里太行山最北端， 端坐於淶源盆地南緣，被稱為“太行之首”，景區面積54平方公里。 白石山擁有全國獨一無二的大理岩峰林地貌。最高峰佛光頂海拔2096米，登臨其頂可以遠眺狼牙山和五臺山。白石山景觀多樣，集峰林、怪石、絕壁、峽谷、瀑布、森林、雲海、佛光、長城、廟觀等景觀於一體，地貌奇特，結構複雜，是中國古代"三十六洞天福地"之一。2014年9月中旬，白石山玻璃棧道對外開放，是國內最長最寬、海拔最高的懸空玻璃棧道。
補充：前一段時間，白石山風景區已升格為5A景區。
貼圖留念：
人存天地，俯仰一世。取捨萬殊，靜躁不同，好靜者“唔言一室之內”，好動者“放浪形骸之外”。我是好動者，常想：天高地迥，宇宙無窮，我們囿於一隅，徒有一顆不安分的心，受限於數不清的理由，低頭謀生活，閉目過日子，苟活一世，無異螻蟻，何其悲也！為兒女忙碌半世，為名利鑽營一生，生命中錯過了多少次“說走就走的旅行”。人到底為了什麼活著，該怎樣活著，到底什麼樣的人生才算成功的人生？不同人會有不同的答案。我比較贊同《明朝那些事兒》作者“當年明月”的看法。作者用筆梳理了一個朝代，閱遍了百千帝王將相的生命後，突然頓悟：什麼是成功的人生？能夠按照自己喜歡的方式活一輩子的人生就是成功的人生！
我們受限於方方面面，為自己，而且是按著自己喜歡的方式活著的時候太少了。那麼，我們能不能把不喜歡的東西壓縮一些，減掉一些；把喜歡東西放大一些，增加一些，讓生命中多些任性縱情，讓我們活得更真實開心一些？答案是肯定的！
29日早晨，吃完早飯，駛向白石山。公路兩邊綠化帶整齊漂亮。
沿途村鎮粉刷一新。
景區外家庭旅館整潔乾淨，古樸典雅。
八點前來到景區門口，存車費10元。門票加上山大巴費每人170元。這個時候氣溫很低，坐纜車上山可不是明智的選擇。
景區門口留念。三個月不打球，這肚子是明顯鼓起來了，唉。
從門口到山頂景區還有二十公里的盤山路，上山只有兩種選擇，坐大巴或者索道。大巴車有百十來輛，整齊的排列在停車場。司機都是山區招募來的老手，據說平原司機是不敢走這險路的。
每車限乘40人，滿員就走。山路雖有兩車道，但極其陡峭，還有94個急彎，彎道處即使設有凸面鏡輔助視線，也看得我驚心動魄。大巴車總是擦著山岩和欄杆盤旋向上，一車都人大呼小叫，膽戰心驚，
近半個小時，大巴來到“祥雲門”終點。
從這裡到第一個景點“韭菜園”還有二里多的山路。老弱者可以花錢坐電瓶車前往，體力好的走一側廊道步行。我們此時體力充沛，徒步觀景上山。
突然一位遊客指著遠處霧靄籠罩的山峰說：快看，臥佛！我們順其所指一看，雲霧繚繞，一巨佛仰臥遠方，神態安詳，佛光萬丈。心中大喜，善哉，此地祥瑞，此行吉祥。
韭菜園並沒見到韭菜，是景區的真正起點。白石山景區主體都是林立的山峰，匠人神勇，在絕壁上鑿石鋪設棧道盤旋穿行於峻嶺之間。這邊是東門，最左邊有西門也可進入。體力不好的可以走中間藍線到達“飛雲口”後原路返回，這條線路往返有八公里左右。體力好的先走下邊紅線一路下行到左下飛雲口索道站坐纜車到飛雲口，再沿著藍線返回，這是最佳路線，基本可看全景，全程有十一二公里的樣子。如果體力超級棒，返回韭菜園後再走綠線去佛光頂看最高峰。我們量力而為，選擇了第二套方案。
“韭菜園”正中是“太行老祖”以金錢餵食三足金蟬的雕塑。
選擇“紅線”方向，一路下行觀景。
駐足仰望，天高雲淡，望斷南飛雁。
坐在樹椏間，補充體力。
魂牽夢縈的玻璃棧道赫然出現在前方！看那壁立千仞的驚險，不知我是否有踩上去的勇氣。
廊橋簡介。主棧道在前邊的孤峰上，連接腳下與孤峰之間是這座別緻的雙層廊橋。
遊覽玻璃棧道需要5元門票，怕滑到的可以單買鞋套。我們買票走上廊道。這廊道玻璃據說有三四釐米厚，能承重一頓以上，安全是有保障的。從上層進入，環繞孤峰棧道後從下層返回。初上棧道兩股戰戰，好在這裡懸空不是很高，膽氣尚可支撐。
回望廊橋，確實巧奪天工。
再看主玻璃棧道，掛在幾乎垂直的峭壁之上，驚險之狀可知。
站在棧道之上俯視谷底，簡直深不見底。頓時眩暈，心跳加速，不敢挪動。適應良久，才敢前行。一向暈高的我居然敢端坐於此，也算一次自我超越吧。
轉過拐角，兩名工作人員再給你高速偷拍，圖像傳到了出口，沖洗出來20元一張。我一看，照的還年輕英俊，是我英雄本色，況且編號66，時間定格為2016.9.29，9.58.寓意吉祥，就欣然沖洗了一張。
老婆很勇敢，那眼神多自信啊。
轉到南面，棧道還設計了一個向外突出的探頭部分，坐在這裡更是驚心。
遊覽完玻璃棧道，沿山路盤旋登上一座峰頂。這裡有個來自北京的獨行客在招呼我們，他發現了這個獨特的許願臺，執意要給我們照個合影。盛情難卻，在他的安排下襬個造型秀秀恩愛。
老婆還不盡興，又來個“泰坦尼克飛翔”造型。
棧道在峭壁間迴轉，眼前突然極為壯闊，大有“江山多嬌”油畫的韻味。來吧，朋友，讓我們張開雙臂擁抱自然，擁抱美好的生活。
再次駐足，歇歇老腿。
“神仙曬靴”
“情人橋”
“三洞天”。這裡角度找對了，可現三洞相連的奇景。（我的肚兒大大，我的腿兒酸酸。）
棧道延伸到一處谷底，閃現在眼前的是印在門票上的奇觀——太行神石。細看很像一貴婦凝視遠方。
繼續前行，全是上山的石階。仰望高處，怪峰林立，在最高的峰頂居然還有觀景臺，真是不可思議啊。
爬到筋疲力盡的時候，看門票上的路線圖，感覺快到索道站了。問問下來的遊客，有的說索道維修停用了，有的說運行著呢。我們頓時惶恐起來。要爬到峰頂，我們的老腿怕是吃不消啊。終於來到索道站，謝天謝地，一切正常。索道沿一山谷直上峰頂，坡度很陡，落空很高，吊籃是三籃一組，中間間隔很遠。我們運行到中間，感覺纜車突然停了下來。我突然想到別是停電了吧！這裡上不著村下不著店，在幾十米的高空搖盪，這是嚇死寶寶的節奏啊。不到一分鐘，纜車又正常運行了。觀察一下才明白，是吊籃進入索道站要減速上下人。阿彌陀佛，虛驚一場。
“飛雲口“是一個要塞，西門遊客到此進入景區，下行遊客與短線遊客在此折返。這裡有一處平臺，小吃部有方便麵和板面出售。泡好的桶面15元一桶還不算貴。我們吃午飯稍作休息準備走完後一半行程。半天走下來，我們嘖嘖讚歎的不僅是這裡的奇景，高檔次的旅遊設施，更有這裡的一流服務。沿途每隔幾百米就有一位著工作服的大媽在默默撿拾垃圾，清掃落葉。每個人有一段幾百米的責任區，要保證路面隨時乾淨，甚至轄區內垃圾桶裡的垃圾也要每天清理，自己負責帶下山。公廁很多，設施齊全，乾淨程度媲美賓館。歇腳時跟清潔大媽聊天，知道這裡是公司管理，方方面面有人監管，確保遊客舒服是每個人的服務準則。這些年，我們走了很多景點，服務水平能比得上這裡的真沒有。旅遊是朝陽產業，做得好不不好不光靠景區自身的特色，還要比拼服務，遊客口碑才是最好的廣告。白石山，我為你點贊！
我們沿旅遊圖藍線返回。這裡差不多是景區最高點，前方几座山峰峭壁有如刀削，素有太行第一絕壁之稱。棧道都掛在絕壁之上，想象幾年前，工匠系長繩吊在石壁上開鑿建設的情景，也太過艱難了。前面巨巖形似小鴨，留影以記之。
這裡就是從山谷仰望，建在一座峰頂的觀景臺，名曰“山盟臺”。平臺是一顆心形，中間有同心石，石上有一對男女銅手印。無數戀愛中的男女來此盟誓，掛銅鎖，系紅綢，宣誓愛情的永恆。站在平臺之上，有如凌空雲端，俯視山谷心驚，仰望峭壁肉跳。
從臺上回望棧道，可見山勢之險，可見修建之難。我背對的這段棧道是景區的第二條玻璃棧道，比第一條稍段些。但這裡垂直落空更高，俯視腳下更加膽顫。
在臺上俯視上山索道和步行臺階。兩種途徑是傳統與現代的碰撞，是強者與弱者的對決。
端坐棧道，我心安詳。
踩在突出的挑戰者平臺上，勝似閒庭信步。
紅樺林遍佈大山一側，穿行其間，又是一種別樣的情調。
“ 八戒背媳婦”
這段棧道，開鑿於峭壁間，有點河南郭亮村“掛壁公路”的味道。
“太公釣魚石”。離得較遠，手機照相無法拉近，只好照了這張簡介牌。我在想，孤峰之上，那根大大的釣竿是哪位勇士插上去的呢？
棧道與巖洞相連，別有洞天。細看棧道下方石壁還留有施工時捆綁竹竿的鋼筋小支架，開鑿一個石窩有多險，背上一袋砂石有多累。
“小洞天”隧道。
下午三點多，我們返回“韭菜園”平臺。此時霧氣散去，山上長滿了斑斕絢爛的秋色。
下山，坐索道50元，坐大巴20元。果斷大巴——省下60塊晚上能點兩個小菜啊。
四點多離開景區，住下有點早，返回不情願。開導航尋找附近景點——2公里外邂逅“花海”。
景點免費，所種的花並不名貴，散佈在一片大河灘上。種植面積很大，以多取勝，中間有新油的公路穿插。我們開車轉了幾圈，不得全貌。眺望前方山坡上有一觀景臺，趕緊開車趕過去。站在臺上俯瞰全景，也看不出整體設計，略感遺憾。
晚上5點多，太陽要落山了。是住在淶源還是返回淶水？住這裡沒了新鮮感，趕回去有點疲勞。想到淶水縣城是北方麻核桃種植中心，摶了一年文玩核桃，不去看看怎麼行？走，去淶水縣城。6點多到了淶水，住下來吃飯就寢。
晚上看看計步器，今天走了23755歩，而且全是山路，創了新紀錄。算下來有二十多里的樣子吧。很疲憊，沉沉睡去。
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