七星彩排列五論壇
看到以上圖片就知道給你推薦的車型了，標題上舉出的SUV車型肯定你也都已經瞭解過情況了，所以也就沒必要再畫蛇添足了，沒錯，給你推薦的車型就是這款來自廣汽三菱生產的車型“歐藍德”。
說到這款車最初是以進口的方式銷售，2016年由廣汽三菱以國產的方式上市銷售，剛剛上市時由於不錯的銷量進入SUV排行榜前十。
今天為你推薦的為“歐藍德”2018款.2.0L兩驅榮耀版
歐藍德的外觀設計是基於進口車型的，整體區別不大。前臉在鍍鉻條的裝飾下層次感挺強的，整體造型犀利，相對老款來說根據有視覺衝擊。
“歐藍德”的尺寸。 4705mm*1810mm*1710mm，車身軸距為2670mm，它的車身長度在競品中算比較長的了，給了它車內足夠大的空間，讓人坐在裡面會覺得寬敞、舒適。
內飾簡潔大方，現代主流設計元素，配備8寸中控臺顯示大屏，自動空調，電子手剎，全車真皮座椅等等～
這款車型使用代號為4J11的2.0L自然吸氣發動機，最大馬力166匹，最大功率122千瓦，最大扭矩201牛米。這款發動機其實早已應用在三菱的其它車型上，並且範圍較廣，比如大家並不陌生的勁炫的2.0版本，這款發動機在長期使用的過程當中呢，表現的是中等偏上的水平，經受住了時間的考驗。沒有太大的亮點，也沒有太多的缺點，一個字穩，相當穩定，中規中矩的。
“歐藍德”底盤採用前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架。在前懸架的部分，歐藍德採用的是麥弗遜結構。雖然結構簡單，不過歐藍德還是根據國內路況將懸架結構進行了升級，使之適應性更強。在歐藍德的後懸架，其下襬臂與副車架進行連接，並且還有一個下支撐杆與其一起承擔了後懸的穩定工作，衝壓鋼板材質的採用保證了整體的強度。減震機構和車身部分的連接採用了橡膠襯墊打底的方式，可以更好的提供舒適度。在整個後懸架的部分，歐藍德用料十足不馬虎，把整車的舒適度提高到最大化。
“歐藍德”官方售價16.98萬元，優惠2萬左右，加上其它費用，保險之類的可以達到落地價17萬元左右。
這樣一款舒適度又高、質量又穩定、口碑又好的SUV，值得你購買！
kai汽車健身達人
題主需求明確，就三款日系緊湊型SUV裡挑選。
我們也不囉嗦，就只談談這三款車的優缺點。
1、三菱歐藍德
歐藍德屬於三菱在中國救場的車型，所以誠意度很高，性價比較之同級別日系對手也非常有優勢，空間也不錯，配置也很有亮點。
不足之處在於發動機動力偏弱，內飾塑料感較強。
2、本田CR-V
CR-V剛完成換代不久，所以綜合產品競爭力非常強。尤其是換裝了1.5T渦輪增壓發動機，眾多網友反饋動力輸出都令人滿意，而且油耗也比較低。內飾設計討巧，看起來很精細，空間一如既往的出色。
不足之處在於噪音控制一般，這仍然沒脫離本田特色，此外剛上市爆出的剎車問題也讓人憂心。
3、豐田RAV4榮放
以往中庸的豐田似乎現在開始劍走偏鋒，在眾多車型上的設計都讓人大呼受不了，改款的RAV4榮放也是如此。好在豐田在品控與舒適性方面的優勢沒丟，油耗也不錯，內飾做工也算精細。
不足之處在於內飾用料一般，再就是前臉設計風格需要適應。
所以，總結。
歐藍德適合在意性價比，對動力要求不過分的用戶。
CR-V適合對動力有所追求，願意追新和嚐鮮的用戶。
RAV4榮放適合在乎車輛品質以及品牌的用戶。
木子水原聊聊車
隨便點評下不足之處多多包涵，首先本田crv1.5t最近除了問題如果確實要買也要選2.4的，底盤懸架調教軟硬適中，發動機動力強勁市區油耗表現非常出色，空間表現也是同級別裡算大了 缺點就是離地間隙太低了通過性如同轎車。三菱歐藍德三大件原裝進口質量沒得說，底盤懸架偏硬和大眾途觀差不多，發動機三菱MIVEC技術=豐田vvt-i加本田i-vtec可變正時＋連續升程合二為一油耗表現也非常好高速路況更是碾壓本田地球夢，更有三菱引以為傲的四驅技術，空間也是非常優異的畢竟能容納7個座位。豐田榮放各方面都做的不錯，在品控方面算是日系第一，發動機也是堪稱用不壞的豐田，油耗表現也是同樣的優秀，底盤和懸架調教比較軟乘坐很舒適，缺點空間太小性價比不高，操控性也是渣比不上crv和歐藍德。內飾和外觀方面見仁見智，蘿蔔清茶各有所愛。不做評論。從操控來講城區直線crv大於歐藍德，山區彎道歐藍德大於crv，單從實用和性價比來說首選歐藍德。
髙潮哥談車
三輛都是日系緊湊級別的SUV，而同時也三款都不可避免的用上廉價的CVT變速箱，而對於CVT變速箱我個人是無法妥協的，還好，豐田稍微良心點，2.5的榮放還是裝配了6at。所以我推薦榮放2.5L車型，如果對於混合動力能接受的話，CR-V的混動版車型也可以有。
榮放，最大的賣點要數整體的質量穩定性了，省心！2.0L為降低門檻用了能節省成本的CVT變速箱，不推薦，特別上到緊湊SUV這個級別，更不能妥協。豐田的保守求穩下，還好2.5L車型並沒有用CVT，而是看家的愛信6at，這套動力系統的穩定性那是槓槓滴。新一代車型在空間感和乘坐舒適性上也有一定的改善，但在三車裡對比的話的確並不佔優勢。被垢病的後備箱公主墳問題，那是向全尺寸備胎的妥協，兩者之間，我寧願接受公主墳，全尺寸備胎的好處太多了。
CR-V混動版，跟CVT不同，混動版車型用的是行星齒輪結構的E-CVT變速箱，穩定性和傳動都更穩定。而且混合動力技術也已經相當成熟，在後期節油上有巨大的優勢，初段的動力輸出也是有絕對優勢的。這一代CR-V在外觀內飾上的改變都很討喜，而空間和舒適性上也比較出色，但在隔音效果這一塊還是沒有得到很好的提升。
歐藍徳，用緊湊的軸距做到幾乎中型車的車身，咋眼一看的確會讓人覺得性價比很高，而實際上在配置這一塊上也不遺餘力，有著不錯的優勢。但全系都是CVT，這一點讓我無法接受，而且本身在質量穩定性上三車相比沒有優勢。
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愛孤獨怕寂寞
性價比高歐藍德首選，2.4已經訂車.
自由人46570855
歐藍德！加裝完畢!，直接上圖!超喜歡
暖心伴我心Foever
三菱歐藍德這款車是17年7月上市，在售車型有兩種動力2.0L和2.4L的發動機，三菱這家汽車生產企業，在日系SUV領域可謂技術實力雄厚，現在放棄轎車生產，專攻SUV車型，出品的車型有較強競爭力，特別是發動機皮實耐用，油耗稍高一點，底盤紮實乘坐舒適不錯，外觀和內飾和那兩款車型相比稍差一點，車價位稍便宜一點，特別適合路況不佳的地方，越野能力和脫困能力稍強一點。四驅車型和兩驅車型相比，四驅車型優勢更大，性價比更高，2.4L四驅車價在二十萬左右。本田CRV是17年7月上市新車，這款車型有2.0L混動和1.5T渦輪增壓兩種動力，2.0L混動版車型售價太高，不推薦了，1.5T渦輪增壓版.動力夠用，車的外觀和內飾不錯，內部空間和乘坐舒適很好，安全配置齊全，平順節油是這款車的賣點，底盤高度一般，通過性和噪音稍差一點，車價位高一點，性價比在中上等。豐田榮放是16年7月上市車型，動力有2.0L和2.5L兩種，豐田榮放這款車型，整身品質不錯，找不出很多優點，也找不到很多缺點，是一款全面比較均衡的車型，動力夠用，油耗表現不錯，乘坐空間和舒適性很好，安全配置齊全，唯一缺點就是後備廂地板有凸起，後備廂空間受到一點影響，隔音降噪不錯，這款車的性價比相比本田車型稍高一點。三款車型由於都是匹配CVT變速箱，平順節油是日系車的最大賣點，適合平穩駕駛的人士擁有，還有其他日系品牌如日產奇駿，馬自達Cx5等車型質量也很好，也可參考一下，選車首先是要自己喜歡，認可車型價位和車型外觀內飾，買了才不會後悔。以上言論屬個人觀點。希望能幫到你。
老蘿閒語
目前來看，產品力最強的應該是三菱歐藍德，本田crv和豐田rav4保有量大，但是本田最近讓人不省心，前陣子剎車出了問題進行了召回，讓人有些擔憂，不知道還會不會出其他問題，榮放的話市場反應一直不溫不火，外觀見仁見智但是我覺得不怎麼好看。
同級別還有一臺日系你忽略了，日產的奇駿產品力也相當不錯，suv裡全球總銷量排，在北美和歐洲賣的都不錯。
個人建議從奇駿和歐藍德里進行選擇。
老司機開車快
這三款車差距不大，個人喜好在選擇中佔比更高些。開車跑野外多買三菱，否則就買豐田。
三菱有較好的越野底子，特點就是皮實耐造，而且這款歐藍德是三菱掙回市場的發力之作，各方面都很給力。三菱發動機雖然老氣點，但非常可靠，維修方便。
本田CRV這車型是市場老將，保有量高，口碑好，但我對最新的1.5T不看好，畢竟是SUV，重量在這，用途與轎車有區別，光看指標不能說明一切。
豐田RAV4車的設計良心很足，特別是發動機和車內部細節做得好，很人性化，實用。與CRV相比，四驅系統要略勝一籌。
關於發動機，我認為既然是選SUV，要考慮會有一定幾率的非鋪裝路面行駛，除了你只是為了買這車型，當轎車用。在非鋪裝路面上，則需要發動機提供充裕的低速扭矩，這也是越野車不太使用渦輪增壓的原因之一。
至於油耗，絕對是因人而異。開了很多年三菱2.4，十萬公里平均油耗比廠家還低。
我認為，對於私家車，一般強度使用，不必過多考慮油耗，同類車型不會相差太大。一年一萬公里，百公里省一升，也就幾百元。不如小心駕駛，少違章，少出事故。哈哈，純屬個見。
fox001
歐藍德，性價比高，油耗低，2.4四驅9個油2.4是同級別最大功率而且懂車的人都知道歐藍德是純正SUV世家。新款CRV1.5T起步動力偏肉，小轎車的底盤而且油耗也高，畢竟渦輪不介入工作它就是一個小馬拉大車，還有保養也高。RAV4是一款好車，就是價位太高，16萬多的最低配還是手動擋，最關鍵的是還沒車
