維特爾
在錯失意大利大獎賽杆位後，不開心的塞巴斯蒂安-維特爾將之歸咎於一個混亂的單圈，因為他拒絕詳細說明排位賽結束時，他在電臺通話中敷衍了事的背後原因。
在蒙扎主場，德國人在Q3停表後短暫佔據了杆位，不過就在他剛剛通過電臺慶祝後不久，車隊就告訴他，他的隊友基米-萊科寧超越了他，而他也最終只獲得第二位。
在電臺中回覆車隊時，維特爾說：“我們稍後再說。”
顯然，他對於失去杆位的事感到非常失望。而最有可能引起德國人不滿的原因是，他為隊友萊科寧牽引了賽車。
但當被問到他在電臺中的話以及在比賽中是否會有車隊指令時，維特爾說：“不，我不認為會有任何相關的事情。顯然我不高興，但我不會告訴你為什麼。”
法拉利車手說，提供尾流並沒有什麼不尋常的，因為那時輪到萊科寧在賽道上跑在後面了。
“每週，我們都會有個位置上的改變。”他解釋說，“這周是基米跑在第二個，這很簡單。”
維特爾並沒有將失利歸咎於尾流問題，他相信最終錯失杆位的原因時他在最後一個計時圈中所犯的一系列錯誤。
“老實說，這並不是一個乾淨的單圈，事實上，其它單圈都（比這個）更好。”他說，“我在第一個彎、第二個彎、第六七號彎都丟掉了一點兒時間，到處都丟掉了那麼一點點。”
“最後一個計時段還好，但並非好得難以想象，所以顯然那不是一個很好的單圈，並不夠好。我很幸運地得到了第二而不是第三，但這還不夠好。”
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