我國建造這一巨大工程,耗資4.5億,爲了那6秒建了6年

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說起我國的橋樑建築,絕對可以在世界上名列前茅,世界前五的位置必然會有中國的身影,世界之最的各種橋樑在正在中華神州的美好山川中建設施工,而今天小編帶領大家看看最新的世界之最吧,那就是世界橫跨長度最長的橋樑,它的名字叫做北盤江特大橋,是建設於貴州省分安順市區內部,可以說是滬昆高鐵線路必要經過的線路。

我國建造這一巨大工程,耗資4.5億,為了那6秒建了6年

而高鐵可以在這條721米長的橋樑線路上無需減速,雖說經過的列車行駛在這座橋樑上只有短短的6秒鐘時間,但是建築這座橋樑的施工項目組在這座大山之中整整花費了6年的時間才得以竣工完成。

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那麼說書具體時間點吧,這個項目建設是在2010年份的10月開始開工的,最初計劃投資金額為4.5億元人民幣,最後因為種種原因,於2015年的11月份兩邊的大橋連接在了一起,宣佈了此次項目的完工。

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它的高度離下面的江面足足有300米,其中主橋樑445米的跨度作為目前世界同類型鐵路拱橋來說,其跨度無疑是最大的,那麼接下來小編就說說,這所鐵路橋樑所用到的C80高性能混凝土,這絕對要算的上最新形式的建築材料,在這座橋樑在工程技術上面,被人們十分讚譽,有著高、精、尖、難、險等特點。

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在新材料、新結構、新設備、新技術等四大方面來說可謂是絕對的創新,最主要的突出就要屬於,在這座橋樑的結構型式和跨度構造以及施工工藝了,在這座橋樑所使用的技術指標就算是外國這方面的專家過來瞧一瞧,也絕對豎起大拇指來,如此厲害的橋樑,想必背後的艱難一定不少,但中國人們勤勞和智慧一個個攻克難關,所以,小夥伴們看到這所橋樑是不是特別佩服設計師呢?

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