9月3日下午，颱風飛燕繼續向日本逼進，據中央氣象臺消息，截止14時，飛燕中心位置位於北緯27.4度、東經132.5度，距離日本東京西南方向約1150公里。不過對於日本來說好一點的消息就是飛燕在逼進日本的同時，也在持續減弱，中央氣象臺預報飛燕的中心氣壓是940hPa。同一時間日本氣象臺的數據是中心氣壓945hPa，最大風速85kt。而下午14點的時候美國預報的數據是最大風速95KT，中心氣壓951。
（飛燕的衛星照片）
儘管不少網友以及專家目前為止還很看好飛燕的後期發展，預判飛燕西太平洋的經過黑潮暖流時會吸取能量重新增長。這樣的機會確實是存在的，但是概率應該比較小，就現在的數據看，飛燕跟巔峰其已經是兩回事了，它已經從150KT降到了85KT，而且這個減弱的趨勢還在繼續，大風圈有一種預感，飛燕明天的登陸風力可能還不及瑪莉亞，甚至是上一個颱風西馬侖都不如。
（飛燕的衛星雲圖，其雲層接近日本沿海）
當然，不管飛燕未來幾個小時是迎來短暫增長還是繼續減弱，它登陸時的風力保守的算13級應該有的。13級聽上去跟它巔峰時18級對比卻被落差很大，但是對於人類來說還是非常恐怖的，就在十幾天前，20號颱風西馬侖也剛剛以這個風力登陸日本，據日本電視臺報道，當時西馬侖過境，日本有一個大風車被連根拔起。
（颱風西馬侖的登陸路徑和飛燕的預報路徑）
巧的是飛燕明天的登陸地點很可能跟西馬侖一樣，甚至登陸後的走向和力氣等等，幾乎是克隆出來，也是四國和近畿地區的一些縣府，比如神戶、大坂、兵庫等等。要知道，西馬侖是20號颱風，飛燕是21號颱風，而且他們都是強颱風，這樣前仆後繼奔向一個地方，確實也是挺少見的。
（9月3日下午飛燕的衛星雲圖）
現在距離飛燕登陸已經不到一天時間了，飛燕也早就鎖定了日本，對於它的路徑很多小夥伴可能已經不再關注了，其實，在各大機構的最新一報看，飛燕還在往西邊進行微調。
（颱風集合系統上各機構預報的飛燕登陸路徑圖）
從上圖可以看出，除了日本的預報是進入大坂灣，然後登陸大坂之外，其它包括中國、美國、中國香港、中國臺灣預報的路徑都是登陸四國島，而美國預報的登陸點則跟前一任颱風西馬侖完全一樣。
（颱風飛燕的衛星雲圖，雖然眼不明顯了，但是整體看上去還是挺完整的）
再詳細看一下各機構預報的數據。
（中央氣象臺9月3日15點預報的颱風飛燕路徑圖）
從中央氣象臺的預報看，飛燕減弱得比較快。登陸之後，就降到了12級，這個數值確實不如西馬侖了。
（歐美機構預報的飛燕路徑圖）
GFS這個路徑對日本的傷害還是比較大的，它登陸之後將貼著日本的西海岸北上，這樣一來，整個日本幾乎都在其中心影響之下。
（日本氣象廳預報的路徑）
日本的預報是最偏東邊的，不過大體上看，各大機構的路徑差別都比較微小。可以預見，9月4日，日本一場狂風暴雨將在劫難逃。
（飛燕的衛星照片）
同時，日本電視臺已經持續進行警報。
（3日下午日本電視臺的畫面）
（日本電視臺預報飛燕帶來的降水影響，明天午後3點）
（日本電視臺預報飛燕帶來的降水影響，明天午後7點）
聲明：以上內容來自世界各大氣象機構的大數據信息，不代表天氣預報，僅供關注颱風的網友做興趣閱讀。
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