雖然現在出的ban圖模式稍微抑制了一點“轉向車”的發揮，但還是撼動不了它的地位！我從手遊開服玩到現在，基本所有的車都開過（這點要感謝車隊裡的大大們慷慨協助！），
而開的越多，越能體會到“轉向車”比“均衡車”“漂移車”的優勢所在！
就跑競速來說，影響最終成績的，其實也無非就是賽車本身數據、性能和賽道貼彎的程度。
玩飛車，沒有什麼人能保持每次入彎、出彎的角度都一樣，所以多少都會有出彎後的調整，達到最佳入彎角度等等，轉向車調整的更快，所以轉向車的最佳入彎角度更多（不難理解吧）所以相對的更好貼彎。困難圖調整的次數更多，但給你調整的時間更短，一個彎沒貼好可能下面好幾個連續彎都跑不好了
所以轉向車更好調整失誤，更好貼彎，跑起來更穩定！這也就是為什麼，天啟即使速度並不出眾，可職業賽場裡競速還是使用這麼多的原因，轉向不減速是非常強的技能，可以來回的隨便扭隨便調整都不減速，其他車就不行！
實戰來說，轉向更是吃香
因為不只有你自己的因素，別人撞你也會改變你本來的入彎角度，雖然轉向車不是每次都能轉過來，但是救回來的次數肯定是高於轉向不好的車的，而一個撞牆你需要多少個貼彎能追回來？
還有進階氮氣出彎的應用，縮短了漂移時間，漂移車漂移減速小的優勢更小了
所以，在這裡給大家一點建議：
如果你想買車，不管A車B車，如果不是顏值黨，還是建議你買轉向車！A車裡現在的主宰、等返場的狗車、榮耀，B車一定要有一輛霸天虎，跑起來絕對不輸什麼獵影針尖！雖然ban圖有點削弱轉向車的意思，但至少目前版本轉向車還是碾壓漂移車的。
分享到:
閱讀更多 遊戲前沿圈 的文章
