在2014年， 韓國花費7億多人民幣購買F-35A戰鬥機。其目的在於能夠得到F-35A戰鬥機的領域技術，以及韓國在研製戰鬥機KF-X得到相應的技術支持。韓國的戰鬥機KF-X項目從提出到現在已有19年。在這19年中，美國對其KF-X戰鬥機研製項目所提供的技術支持不到位。同時歐美生產廠商在戰鬥機研製方面的領域技術也達不到韓國的要求。
韓國如今的空軍狀況不容樂觀。韓國現今共有240架戰鬥機可用於空中戰鬥。其中F-15K戰鬥機有60架，F-16C/D戰鬥機有180架，佔其主力戰鬥機總數的3/4。由於韓國早期的F-16C/D戰鬥機已使用23年，因此該型號的早期戰鬥機將要被淘汰。
由於韓國空軍裝備更換一事緊急，因此韓國再度重視KF-X項目研製。同時韓國不得不再次求助於歐洲生產廠商。因為歐洲生產廠商在戰鬥機研製方面技術不夠成熟，所以韓國這次戰鬥機研製的效果可能達不到預期要求。
韓國與之為鄰的日本，其空軍裝備更換更加刻不容緩。日本的F-15戰鬥機現今總共有202架，而且這202架F-15戰鬥機中服役已超過30年的佔其總數的一半。雖然美國向日本F-15戰鬥機提供相應的技術支持，但是日本的F-15戰鬥機仍然很難與中國軍機進行抗衡。
日本以前就自主研製的戰鬥機，而且與韓國KF-X項目的研製方式大有不同。日本自主研究的戰鬥機是從參數設計到機件製作進行的，而且提出過相應的技術指標。由於日本自主研製的戰鬥機方面技術不夠成熟，因此日本自主研製的戰鬥機不過是騙人騙己罷了。
在日本與韓國相繼進行戰鬥機方面的研製，俄羅斯和印度兩國也對其空軍裝備進行更換。俄羅斯的蘇-57已經服役。由於印度在軍事方面也與俄羅斯有著緊密的合作，因此印度會採購俄羅斯的蘇-57。
分享到:
閱讀更多 一號裝備 的文章
