紅牛車手馬克思-維斯塔潘（Max Verstappen）在中國大獎賽中嘗試超越法拉利車手塞巴斯蒂安-瓦特爾（Sebastian Vettel）的激進動作導致後者發生了打轉，原本正賽節奏就已經受到極大影響的兩人隨即就掉了兩個位置，來到了劉易斯-漢密爾頓（Lewis Hamilton）與基米-萊科寧（Kimi Raikkonen）身後，芬蘭冰人也由於這起事故走運地奪回了原先屬於自己的領獎臺。事故發生之後，維斯塔潘的賽車並未受到太大損壞，反而瓦特爾賽車底板受損較為嚴重，在隨後幾圈相繼被尼克-霍肯伯格（Nico Hulkenberg）與費爾南多-阿隆索（Fernando Alonso）所超越最終以第八名完賽，可以說是恥辱萬分。
“當時我可以看見瓦特爾賽車的輪胎十分掙扎，之後我想機會來了，於是就在14號彎大力晚剎車，我的後輪鎖死強插內線，之後就碰到了他。”維斯塔潘事後說道，“這當然是我的錯誤，因為我的魯莽而影響到了整場比賽，其實我本應該再多等一圈或者是多等兩個彎的，那樣子的話我的完賽成績肯定還會再高一點的。當時我的腦海之中也沒想到這些，只有儘快把法拉利給超過，這實在不應該。”
被問及之後是否要改變一下自己的駕駛風格時，維斯塔潘回答道：“至於這個問題，雖然當下我的駕駛風格確實不怎麼招人待見，但我想這並不意味著我必須要平緩自己的駕駛風格。其實對於我自己來說，以後再多些冷靜的分析與判斷就好了，這是一個頂級車手必備的素質，沒有激進的超車如何去贏下比賽呢？”
賽會在比賽結束之後給維斯塔潘的超級駕照扣除了兩個積分，同時加罰十秒的決定也讓他最終收穫了本屆中國站的第五名。
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