Nguyen_You

上海到深圳的高鐵，由兩條高鐵組成（滬昆高鐵、京九高鐵），在江西省會南昌交匯。其中滬昆高鐵2016年12月28日全線通車，京九高鐵的昌贛高鐵於2015年開工建設，預計2019年建成通車，贛深鐵路2018年全線開工，預計2021年建成通車。

這條高鐵，途徑中國大陸的四個省（市），從上海、浙江、江西、廣州，這其中對江西的經濟發展是巨大，連接兩大經濟區（長三角、珠三角），勞務輸出、產業轉移，相信江西在這當中扮演重要的角色。江西的旅遊資源比較豐富，全省共有10個5A國家級景區，在高鐵沿線有三清山、龍虎山、滕王閣等著名景點。高鐵的開通順速拉近三地的距地，使得江西成為長三角與珠三角的後花園。兩條高鐵是國家八橫八縱的總要組成部分，設計時速為350 km/h。

其實上海到深圳還有另外兩條線路：

東南沿海客運專線：設計速度250～350km/h，實際運營速度200km/h。

還有一條也是在建設中：由杭衢高鐵、衢武高鐵、南三龍鐵路（設計行車速度200公里/小時）等組成。

蹴鞠門

為什麼不修上海經南昌至贛州到深圳的高鐵， 這是有原因的，因為當時沒有必要，為什麼沒有必要就不用說太多了，因為吉安，贛州，河源三個地方窮。

南昌到上海現在已經通了高鐵，只是江西的吉安和贛州沒有開通高鐵，所以贛州暫時沒有這樣的直達到上海的高鐵。

現在贛昌高鐵及贛深高鐵已經在修建當中，此線路將會連接南昌到吉安、贛州、河源及深圳，整條路線是由北京出發然後到深圳，現在這條路線就差江西境內及廣東河源地區的沒有修建完成，如果修建好了，就可以正式通車了，就像京九鐵路一樣。

揚眉的南石

你好！為什麼不修建上海經南昌、贛州到深圳的高鐵？天下君為你解答。據瞭解，目前就有那麼一條高鐵規劃建設線路從上海經南昌、贛州到深圳。這條高鐵就是滬深高鐵。

滬深高鐵又稱之為滬深客運專線，滬深高鐵由“滬昆客運專線”（上海至南昌）和“昌深高鐵”兩部分組成。昌深高鐵設計目標值時速350km/h，雙線電氣化高速客運專線。途經上海、杭州、深圳3大一線城市和長江中游城市群核心城市南昌。

滬深高鐵，滬昆段已經開通運營了，深昌高鐵正在抓緊時間施工中。深昌高鐵分“昌贛高鐵”和“贛深高鐵”兩段組成。昌贛高鐵於2015年7月15日正式開工建設，計劃於2019年年底建成。贛深高鐵於2016年12月22日正式開工建設，預計2020年開通運營。

PS:滬深高鐵開通運營後，可以有效緩解京九高鐵深圳至贛州間運輸緊張狀況。可以把江西融入上海經濟圈和廣深經濟圈之內，從而起到推動江西經濟快速發展。

觀景天下

上海經南昌、贛州直達到深圳的高鐵並不是沒有，而是正在處於建設當中。眾所周知目前從上海出發到達深圳的高鐵動車，需要繞道經過杭州、福州、廈門等地，不僅面臨速度慢、票價高等問題，每天還只有五班車。極大限制住上海、深圳兩座城市之間的經濟發展與交流。

言歸正傳，上海直達深圳的滬深高鐵分為滬昆高鐵（上海至南昌段）和昌贛高鐵還有贛深高鐵。目前滬昆高鐵（上海至南昌段）已經開通並投入使用，昌贛高鐵也已經全線進入施工階段，預計明年下半年即可實現全面通車。至於贛深高鐵規劃是在今年年內開工。屆時三條高鐵線路實現貫通後，上海至深圳的高鐵出行時間將得到進一步縮減，對於兩座一線城市實現協同發展戰略有著至關重要的作用與影響。

與此同時對於江西來說，“滬深高鐵”的建設意義也是非同小可。首先滬深高鐵中的昌贛高鐵，將串聯起江西省內最大的三座城市九江、省會南昌和贛州，對於江西實現經濟改革一體化發展有著舉足輕重的作用力與影響力。

此外另一段贛深高鐵也是將江西南大門贛州等周邊地區城市與珠三角地區城市緊密連接在一起，對於江西依附珠三角經濟發展有著事半功倍的效果，當然對於日後促進江西與長三角城市群一體化發展也有著重要意義與作用。

總而言之、言而總之，“滬深高鐵”全線已經進入施工階段，昌贛高鐵最快於明年即可開通投入使用，而贛深高鐵也已經進入施工階段，預計在後年即可開通運營。屆時三條高鐵線路組成的滬深高鐵，將加強上海、深圳兩座一線城市的經濟交流與合作，此外對於促進沿線城市的經濟發展意義也是相當重大。

武漢小斑馬的晚年生活

這條高鐵線路我們暫且命名為滬深高鐵之江西線路，滬深高鐵，也就是說上海到深圳的高鐵，其實可以說有三條線路，其中題主你所說的正是這三條線路當中的其中一條。

雖然國家在十三五的鐵路規劃當中並沒有明確指出這條線路的具體的相關信息，但是目前滬昆高鐵早已經通車多年，也就是說上海到南昌已經有了直達的高鐵線路，現在就只剩下南昌到深圳這一段了，這段高鐵線路可以分為兩個部分，第一條是昌吉贛城際高鐵，第二條是贛深高鐵。

這條高鐵線路經過了上海，浙江，江西，廣東四個地區，對於帶動沿線的經濟發展，特別是江西的經濟發展，可以說有巨大的作用，同時這條線路也是三條線路當中距離較短，設計標準較高的一條，而且估計建成通車之後，客流量還會比較大，因為江西去廣東務工的非常多。

滬深高鐵的全線開通也將連接珠三角和長三角兩個中國最發達的經濟地帶，對於促進江西全面建成小康社會具有重大的意義，也將促進江西承接沿海地區產業，深化經濟結構調整，開發優秀的旅遊資源，縮小江西與全國的各方面差距，助力江西騰飛！

作為一個江西人或者關心江西社會發展的人，你期待這條高鐵線路的早日貫通嗎？

（緊跟江西社會發展問題，敬請關注“自由小帆”，你的關注也是對我最大的鼓勵，謝謝😄）

自由小帆

這個問題是帶有誘導性的，因為正如已經有答友指出的那樣，現在就有這樣一條高鐵在修建。這個問題連帶這對這個問題的回答，都是這條將大大便利相關地區的人們的出行的高鐵建設的廣告。

國家八縱八橫高鐵網絡中，滬昆鐵路是重要的一橫，而京九高鐵也是重要的一縱，這一橫一縱在南昌的相會，就形成了未來所謂的滬深高鐵，也就是從上海到經過南昌贛州到深圳的高鐵線路。

鐵路建設，尤其是高鐵建設，有一種現象：那就是一旦形成網絡，形成四通八達的轉折互通的路徑，就會成倍地提高原來單線運行的時候的效率。理論上能夠使沿線任何一個具有車站城市到達另一個有車站的城市，都能形成一種直達不必轉車的“專線”。

在沿海高鐵之後，上海和深圳這兩個中國至關重要大城市之間的這又一種高鐵的連接方式，就是拜未來滬昆和京九兩條高鐵大動脈修建交匯以後，互聯互通的線路而形成的。

關鍵字: 上海 京九 深圳