在蓝天碧海的衬托下，
盐田港集装箱林立，
同时停靠着多艘
万吨巨轮。
这里成了不少摄影爱好者
的理想拍摄地。
光靠颜值就能获评
“亚洲最佳集装箱码头”？
没那么简单，
盐田港要用实力说话。
5月15日，在《亚洲货运资讯》（Asia Cargo News）主办的亚洲货运、物流及供应链大奖(Asian Freight, Logistics and Supply Chain Awards，简称AFLAS)颁奖典礼上，盐田国际集装箱码头荣获 “亚洲最佳集装箱码头（超400万标箱）”大奖。盐田国际董事、总经理林庆文出席了颁奖典礼。
亚洲货运、物流及供应链大奖以服务、创新、客户体验等作为评判标准。经过评审团队的层层考核，盐田国际以卓越成绩受到一致好评，在众多竞争者中脱颖而出。
有颜值更有内涵
作为全球超大型集装箱船舶首选港，盐田国际在华南地区和国际贸易网络中发挥着举足轻重的作用。盐田国际经营管理着20个大型深水泊位，全世界装载量18000标箱以上的大船全部挂靠盐田。盐田国际每月处理箱量约100万标箱，2017年吞吐量达1270万标箱，再创新高。
据介绍，盐田国际nGen操作系统，具有信息集成化和操作智能化等优点，可实现科学严密的码头管理。其自动闸口配备了最新集装箱识别技术，进一步缩短拖车进出码头时间。盐田国际也是中国首个使用天然气拖车、大规模推广龙门吊油改电以及使用岸电的集装箱码头，实现了港区可持续发展。
盐田国际相关负责人表示，盐田国际将不断创新发展，建设智能、绿色的世界级集装箱码头，继续为行业及粤港澳大湾区发展做出贡献。认识盐田港
盐田港集团成立于1985年，是深圳市市属以港口建设、投资与经营、综合物流和港口综合配套服务为主业的大型港口产业集团。集团依托优良的自然、区位条件，利用深圳经济特区的政策优势，实施高度市场化的港口发展模式，经过创业、合资建港、快速发展等阶段，已成长为一家以港口建设投资与经营、综合物流和港口配套服务为三大主业的大型港口企业集团。
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