大西皇帝
咋一看問題感覺看錯了,可是實際分析一下還確有可能產生這種情況!主要的原因是：
老司機有預判，駕駛速度更平穩！不過超速行駛不僅僅自己不安全,同時也會給路上其它車輛帶來安全問題,不推薦!新手司機對於汽車駕駛速度和時間的關係掌握的不到位,可以開的快,卻不一定開的穩!實際上要開得又快又穩的確是一門學問!特別是在國道上或者車流非常多的高速上,這種情況更加明顯!
在國道行駛時,一些老司機經常會採用佔道行駛的方式, 就是在對向車道行駛,當對向來車時在並回自己的車道,這樣做當然是很不對的,不過不可否認的是,這樣行駛速度會很快!
汽車的駕駛意識是在實踐的過程中養成的，隨著對汽車性能瞭解的加深，對同向和對象汽車駕駛意圖的理解，可以採取控制車速的方式行駛，該快的地方快，該慢的地方慢，保持汽車行駛速度平穩，避免急加速、急剎車的情況，這樣才可以在安全的前提下，提升速度！
最後，友情提示，安全第一，不要超速行駛！
眾口說車
確實會這樣。比如就說我今天跑高速吧，一直用腳控制在120，一個奧迪把我超了。不幾分鐘我就把他超了，時速115。然後他又超我。。。。。一直到356公里後的服務區，我先到的，剛停下就看見那個奧迪。就像我跑高速時速浮動不會很大。除了緊急情況其他時候基本都是110-130之間，而跑140的，為了害怕區間測速，在快到測速點的時候猛踩到100甚至80。這樣不僅費油也並不快。還不如120跑完全程呢
第六元素___
不知道你有沒有仔細觀察一下：那種場地試駕活動，凡是胎嘯很猛的車，很多時候不一定比別人速度快。你跑140為什麼沒有人家跑120的快？其實從個人感受來說：
一、老司機路況熟悉，我舉個例子，經常有小年輕嗚啦啦地從身邊飈過去，然後我慢悠悠地從他被堵住的那條道旁邊開過去——幾乎所有的堵點都有規律，老司機會在事前已經掌握這些規律，跑得再快也沒堵一下花的時間長，所以熟悉路況是老司機的最大優勢。
再舉個石慄：一條四車道的城市快速路，最左側是實心白線的定向車道，最右側是右轉車道，你會選哪一條？
二、你超過了一般限速的上限（高速公路我國當前最高限速是120公里/小時），會不會被處罰忽略不計，但可以肯定的是，在絕大多數高速路上，其他車輛90%是以限速內的速度跑，甚至還會有烏龜車，所以，你跑140一定會需要不停變道！
兩點之間，直線最短，這個基礎知識不用多說了吧？
不停變道拋開危險係數不說，你比別人多跑多長距離自己能算出來吧？
決定速度的兩個參數就是時間和距離，再舉個栗子：一個十臺車的車隊行駛，頭車時速80的情況下，尾車至少要跑到110公里左右時速才能追上頭車，這就是時間來換取距離的基本表現。
三、老司機勻速行駛的時間比你長，剎車次數少，所以總體耗時也會比你少。
在路上跑，有些人會根據剎車燈的頻次判斷前車是不是老司機——老司機對油門、剎車的控制已經得心應手，他會潛意識減少踩剎車的次數，這種也可以視為無效剎車與無效油門。
再說一個基本原理：每剎車或急加速一次，都必須配合降擋來保持、提高轉速和扭矩，這些動作要達成，發動機、變速箱都需要時間（電動超跑可以忽略），這個時間又拉長了距離。
所以說，熟悉路、熟悉車、保持車距勻速行駛才更安全更高效。
看字老串行
剛開三年的時候，有機會就大油門，直到有一次旁邊一輛車七十的速度開(限速八十)，他前面有近百米的空檔，當時瞧不起他。我還是有空位就追上去，總怕別人加塞。結果，人家比我快。。。。
對心對地
先看圖，我平時開車挺猛，一看平均時速😂😂😂
平均時速41.9公里，這還是少走市區的。
你開到140並不代表一直都是140，前面有車需要減速，有測速需要減速，變道需要減速，有別人超你也得減速。
如果是一條沒有別的車子直直的公路肯定是你快，但是那隻存在於理想狀態。
老司機做到更快就是因為他們儘量勻速行駛，前面有車提前鬆油門而不是一腳急剎車，有車子要超車也是換道而不是剎車等候。
又快又安全的到達目的地才是我們的目標，急加速急減速不可取。
過年了，希望大家開車平安，平安開車。
波波嘚車
這個實驗說明了一個問題，車速再快不一定會比車速慢的早到目的地，因為雖然快了，但前面車輛車速較慢，快車必定會頻繁加減速，算下來平均車速會比勻速的要慢，所以雖然別人開120，但肯定會比你開140要快，如有懷疑的自己多做試驗！
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西瓜大笑
中午剛剛下的高速，短短兩百公里，一半限速一百二，一小段限速八十，其餘一百。用時整整兩個小時。
其實走高速，短時間速度快並不一定全程都能快速或者高速完成行駛，我們常常發現身邊呼嘯而過的汽車，走了一段路以後，還在自己的旁邊，並沒有快了多少。
其實這個和一個良好的駕駛習慣以及對道路的瞭解和預判有關係。經常快速加油，但是當前後或者旁邊車道有車輛的時候，能夠巧妙避開，並不需要進行剎車處理的情形，明顯要比很快的接近前車，急剎車，再踩油門追趕的情況下要更快。
當路上經常遇到這種情況的時候，反而快速並不能領先多少。因此，只要禮讓、安全行車，保障自己的安全就行啦。
老李雜談Lee
新手高速猛踩油門開到140前方遇到慢車剎車到80看反光鏡，併線，給油門在加速到140。老司機高速120前方遇到慢車，看反光鏡鬆油門，預備剎車，併線車道無車直接併線，繼續前進，這就是區別！
欽親我喔
這就是一個勻速的問題吧，老司機都知道，勻速開車，不傷車，省油。雖然經常有140的速度，但一有點什麼情況就得來個急剎車，然後再起動，那就肯定是快不了的嘛。 總的來說，安全駕駛最重要，珍愛生命，忍一時風平浪靜，退一步海闊天空。我們可不要圖一時之快，而開快車，為了家庭，為了自己，請安全駕駛！
o改變137144940
這個就是老司機和新手的區別！一般老司機開車已經沒有了新手開車的興奮，車在老司機心裡的定位也發生了變化，每一個老司機都會經歷這些變化！一是心理的變化，老司機大都心態平穩，不會再有新手般那種飆車興奮的感覺，穩妥才是開車最終成就，開的再快不穩定那是對自己生命不負責任啊！反而穩妥造就了勻速！二是對車控制力的變化，老司機一般都比較熟悉車的狀態，所以少了剎車急加油這些過程，無形中節約了時間，而且也省油！三是老司機一般熟悉道路，懂得走哪條車道最快，經驗非新手能比，所以你140走走停停不如別人120穩穩當當！當然還有其他很多理由，不過從深層次講無非這些！
