自從特朗普5月宣佈美國退出伊核協議以來，美國極力遊說全球“封殺”伊朗！美國正在推動所有國家在11月4日之前停止從伊朗進口石油否則將受到“最高級別的經濟制裁”！
8月前半月，伊朗石油出口下降60萬桶/日；
迄今為止，美國的威脅被證明奏效。今年八月的前半個月，伊朗石油出口下降60萬桶/日，從232萬桶/日降至168萬桶/日。伊朗的石油出口在7月份觸及4個月以來的最低水平，然後在8月份出現了真正的暴跌。8月1日-16日，印度自伊朗的原油進口從70.65萬桶/日削減至20.39萬桶/日。
印度試圖在美國和伊朗之間保持中立。印度80%的能源需要進口，而伊朗是其第三大能源供應國。過去幾年，伊朗和印度之間的貿易聯繫有所增強，但如今隨著美國尋求將伊朗石油出口降至零，印度面臨著切斷與伊朗關係的巨大壓力。伊朗提出向印度提供貨物保險和使用伊朗油輪的自由，以此吸引印度繼續購買自己的石油。
面對出現的危機，伊朗總統魯哈尼本週二向媒體透露，伊朗正在考慮將其主要石油出口港口從波斯灣深處外移到波斯灣以外的阿曼灣海域，此舉令國際投資者深感不安，因為這意味著伊朗可能會因此而有恃無恐，將此前所威脅的封鎖波斯灣航道這一報復舉措落到實處！
美國擬於11月4日全面啟動針對伊朗的石油原油出口禁運措施，而此行動在未落地之前，已經令該國原油出口量錄得雪崩式的下滑。對此，伊朗給出的威脅是，該國可能會在“迫不得已”的情況下封鎖波斯灣出口的霍爾木茲海峽航道，從而癱瘓全球石油運輸系統！
每天有1800萬桶原油外運的霍爾木茲海峽貢獻了全球三分之一的原油海運交通量，是不折不扣的“石油閘門”，因此封鎖該海峽將直接導致原油供給市場癱瘓。
霍爾木茲海峽，又稱為"海灣咽喉"，是出入印度洋的關鍵通道。海灣沿岸產油國的石油絕大部分通過這一海峽輸往西歐、澳大利亞、日本和美國等地，合計承擔著西方石油消費國60％的供應量，故此西方特別看重這個生命線。
由於得天獨厚的位置，使它無論在過去、現在或將來，大國都尋求控制這條入口。波斯灣佔世界天然氣出口的29.1%，波灣地區的其他國家也非常依賴這個海峽進行海貿。波灣地區國家主要通過此海峽向世界各地輸送原油和液化天然氣。
世界經濟是一個整體，倘若封鎖這重要的海峽會給海灣帶來巨大的經濟損失，所以伊朗方面不會輕易採取這一舉動。然而，正是由於該海峽非常重要，發出威脅或者破壞這個海上交通線，對伊方來說是一個非常有效的手段。倘若真的封鎖這個重要的海峽，將大大減少石油等等和液化天然氣的供應，嚴重影響世界經濟。
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