大衆速騰、威朗、標緻408、邁銳寶、雪鐵龍c5中選哪個比較合適？問答頭條網

2018-09-06 20:21:36 佚名

Patience78264603

原則上對空間有剛需而且要求舒適性，那麼同價位能買中級車絕不降低等級，高一級的定位不僅能獲得更大的尺寸和空間，高一級的平臺和更下本的底盤用料才是乘坐舒適性的保障。

邁銳寶XL都來了，就不要再考慮上一代邁銳寶了。XL可不只是一個加那個簡單，長度和軸距的增長，溜背造型的引入使得車身更為修長，新平臺不僅帶來高剛性、低重心，還進一步減重，在幾乎一致的動力條件下邁銳寶XL更省油。17.99萬的入門版本標配天窗、無匙進入、電子駐車、真皮座椅以及更完善的被動安全氣囊，算上4萬多的終端優惠，它絕對是預算內的超值選。

雪鐵龍作為第二輛中級車，它的外觀和內飾顯得頗為老成，尺寸也遠不及邁銳寶XL那麼搶眼，甚至後備箱容積表現也不咋地。作為拉皮車，平臺是不可能更新的，車重成為最大劣勢，油耗並沒有佔到便宜。但它作為高配，配備了定速巡航、倒車影像以及自動空調都是優勢，但由於終端優惠普遍低於邁銳寶XL，所以15萬的預算肯定是無緣的。

別看408是緊湊級，但它超群的軸距（2730mm）為其帶來的腿部空間是非常可觀的，甚至要比某些中級車都要過分。但好空間並沒有遇上對的品牌，它的配置策略讓頂配以外的消費者感到沒有誠意，售價16.17萬的1.6T次頂配連基本的倒車影像、無匙進入都沒有，更別說什麼真皮座椅了。大空間、低配置、高售價，導致408不得不依靠較大的優惠力度維持銷售額。

別克在緊湊級領域佈局十分完善，威朗作為主打高端市場的緊湊級，它在內飾用料、設計配飾以及空間表現上都努力向B級車看齊。雖然尺寸比不上408，但它更注重輕量化的設計讓其有著較好的燃油經濟性，1.5T中配還能提供對女性駕駛者更為友好的倒車影像，國內消費者喜歡的真皮座椅也一併提供。品牌是做工用料的保證，唯一要忍受的是太過成熟穩重的內飾格調。（zj）

DearAuto

根據題主的描述，能看出來題主是做了不少少功課的，備選車型覆蓋了德系、美系和法系，並且從中型車到緊湊型車都有涉及。要求空間大，舒適，並且有天窗，外型最好比較中性。根據這些要求，在15萬預算區間內，對這5款車型進行排除。

首先來說說德系的速騰。最近大眾的優惠力度是很大的，作為速騰1.4T系列的頂配車型，指導價18.28萬的速騰 2018款 280TSI DSG旗艦型，目前參考價下探到了14.58萬，的確是十分有吸引力的。速騰這款車型大家都已經十分的熟悉了，無論是外型、動力、內飾、配置，都是表現的可圈可點，沒有什麼明顯的短板。速騰是很有大眾精髓的一款車型，外型設計符合國人審美，無論男女老少，對大眾的設計理念接受度很好，並且車內空間也是不錯，對於日常使用來說，綽綽有餘。在將後懸掛升級為多連桿獨立懸掛之後，無論是性價比，還是實際的駕乘表現，2018款速騰都有了明顯的提升。速騰的均衡表現，讓速騰成為了一個“不會錯”的選擇。

然後再說說美系的雪佛蘭邁銳寶與別克威朗。邁銳寶是中級車，保留著美系車的風格；而威朗是緊湊型車，更符合國人需求。邁銳寶的車長是最長的，達到了4855mm，軸距2737mm，車內空間營造的很是不錯，很有美式風格。而目前邁銳寶的優惠力度也是很大，售價18.99萬的邁銳寶 2018款 530T 自動旗艦版參考價為13.19萬，可以說是用緊湊型車的錢，能買到中型車。在空間上的優異表現，足可以滿足題主的要求。

威朗和邁銳寶就是不同的風格。威朗雖然車身尺寸沒有途銳寶大，但是車內空間表現也是不錯的，家庭用車環境下，威朗也可以比較好的滿足。威朗的最大特點是省心實用，1.5T的發動機，最大扭矩250牛米，與此同時百公里油耗表現在5.8-7.8升之間，動力足，又不費油，十分的貼心。售價17.99萬的威朗 2018款 20T 雙離合豪華型，現在參考價僅為14.88萬元，很是不錯。

最後是兩款法系車。其實在綜合了題主的要求和各項對比項目之後，法系的兩款車都不是特別推薦。雪鐵龍C5是一輛很不錯的車，外型時尚，空間充裕，動力表現也是不錯。單是題主需要一輛有天窗的車型，恰恰在15萬預算內，2017款自動舒適型的C5是沒有天窗的，遺憾出局。

而標緻408，雖然優惠力度很大，單是與其他車型比，後懸掛是扭力梁，並且沒有其他車型都“標配”的座椅加熱、後視鏡加熱，在其他車型紛紛採用LED大燈和氙氣大燈的時候，408依然還是鹵素大燈。尤其是，15萬內的408 2018款 530T 改款 350THP 自動豪華型，無鑰匙進入與無鑰匙啟動都沒有，這就真的不是那麼厚道了。

綜上所述，邁銳寶的大空間、威朗的舒適以及速騰的均衡表現，成為了值得推薦的車型，具體怎麼選擇，可以結合自己的實際需求，進行挑選。