很長一段時間，中國海軍兩棲艦艇部隊都被稱為“漁船艦隊”，這不僅是因為咱兩棲艦隊出身確實是漁船，更是因為在相當長一段時間，漁船都是咱兩棲艦艇部隊的拳頭力量。
1996年3月，出於對安全局勢的考慮，中國人民解放軍在東南沿海進行了大規模的諸軍兵種演習，其中中國海軍兩棲艦隊也進行了改革開放後的首次“亮劍”.
但是遺憾的是，在演習中，我軍兩棲作戰模式仍沿襲著諾曼底登陸的那一套——傳統登陸艦打頭，數百艘裝載著人員裝備的漁船密集行動，這次不甚成功的軍演，讓外界看到了中國的兩棲作戰部隊不僅在作戰裝備上，還是作戰戰術上，都離世界先進水平有了太大差距，甚至外媒都敢譏諷我們是“漁船艦隊”。
小編現在還記得一個新聞畫面是一艘噸位不大的漁船吊裝63式水陸兩棲坦克。相信每個經歷過這場危機的小夥伴，都和小編一樣，既為沿海軍民賭上全部身家維護祖國領土完整的勇氣而感動，又為那個年代維護國家統一的艱難而感到辛酸。
時光流轉22年，今天的中國海軍軍事規模正在整體向我們的老對手靠攏，而我們的兩棲打擊力量也在大踏步前進。在今年南中國海聲勢浩大的閱艦式中，由071型船塢登陸艦領銜的的兩棲作戰梯隊雖不及大遼航母那麼搶眼，但也讓全世界都看到了中國兩棲艦艇部隊同樣有“星辰大海”的夙願。
事實上，經過二十多年的苦心經營，今天的中國兩棲作戰集群早就可以笑傲了西太平洋，不僅囊括了071船塢登陸艦，072大型登陸艦。073中型登陸艦，野牛氣墊登陸艇在內多種大型艦隻，艦船規模高達四十多艘，妥妥的藍星第二。
特別是071型船塢登陸艦的問世，不僅意味著我們在大型艦隻設計製造能力上有了顯著的提升，也意味著解放軍在海軍登陸戰術上有了切實的革新。
首先071型船塢登陸艦續航里程高達六千海里，這意味著未來我軍兵力投送範圍完全可以覆蓋西太平洋，這也為我軍在未來的可能的軍事衝突中，突破第一島鏈，在全球更大範圍實施打擊任務奠定了基礎。
其次071在運載能力上突破也格外顯著。可搭載兩個營約900名官兵，遠超072坦克登陸艦；其搭載的全新726氣墊登陸艇載重為五十噸，海軍陸戰隊運載包括96主戰坦克、05式兩棲步兵戰車在內的多種重型裝備都可以通過氣墊艇快速登陸；並且，全艦可搭載4架直8直升機，可以進行跳蛙戰術。
需要指出的是，滿載超過25000噸的071型船塢登陸艦與美軍聖安東尼奧級等一批西方現代化作戰艦艇相似，都採用了隱形艦體設計。可以預想的是。未來的中國兩棲作戰將不會再像當年那樣厚厚蕩蕩的船隊出動。而是由作戰能力強勁的大型作戰艦艇組成數量精幹的作戰編隊，以極其隱蔽的方式快速接近作戰地域實施登陸作戰。也許在。一想到將來我們可能將親眼見證中國版“仁川突襲”的現身，小編就暗爽不已。
自071型船塢登陸艦首艦崑崙山號在06年正式服役開始，中國海軍兩棲艦艇部隊就先後參與了赴亞丁灣打擊海盜、前往中越爭議經濟區驅趕越方違法作業、對西歐英法德荷四國軍事訪問，海上聯合2015中俄軍事演習，藍色突擊2016中泰海軍陸戰隊聯合訓練等任務。以071級兩棲船塢登陸艦為代表的中國海軍兩棲作戰集群用實力說話，刷新了外界對中國遠洋兵力投送能力的全新認知，讓全球知道中國正成長為維持東亞和平穩定不可或缺的強大力量。
當然，也時常有一些不和諧的聲音冒出，比如西方的“中國兩棲艦隻落後/無用論”， “中國兩棲艦隊威脅論”等等，可以明確告訴大家，這些噪音都有一個目的，那就是遏制中國兩棲作戰力量的崛起。
今天，我國海外利益還在不斷的拓展和延伸。未來，兩棲艦隊將不僅僅用於跨海作戰，更要服務於國家的全球利益。有了一帶一路千年大計的背書，中國已經陸續開始建設瓜達爾港，吉布提，吉沃尼半島等海外軍事基地，都充分說明印度洋，非洲大陸等更廣闊的地理範圍已經處於國家利益的全球佈局中。這個發展的緊要關頭，國家能不卯足勁生產兩棲戰艦麼？
不過大夥還是要清醒的看到，我們不論是大型艦隻數量還是總噸位，距離擁有十二個兩棲戒備大隊的美國海軍還有較大的差距，但是中國海軍兩棲作戰力量走向強大已不可逆轉，而且071船塢登陸艦隻是開胃菜，後續075兩棲攻擊艦的到來，這重頭戲才將開始上演。
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