三年前剛到加拿大時，陪15歲兒子讀書的媽媽，看駕駛本是二十多年的駕齡了，但一天路沒上過，只是出國前高強度的陪練了一個月，出國就要單獨開車，故在粗懂車的兒子建議下，花了將近3萬加元（含稅）買了一輛開了8萬公里的奔馳ML350SUV，還不錯三年開了2萬多公里，沒出過交通事故，連剮蹭也沒有，但現在感覺修車換件花錢了，有了必須換車的念頭。
常識：加元兌人民幣1:5.2。在我住的蒙特利爾購物消費稅15%，即商品標價再加15%為最終到手價。車牌一張，懸掛在車後。
在加拿大買車有三種形式。第一種，二手車，雖然不能說人們熱衷於二手車，但只有3500萬人的加拿大每年的二手車交易額超過400億加元，它往往是上班族，臨時居住者，學生等的首選，連剛上預科，拿著實習駕照的17歲兒子也在問我，他同學有輛思域500元可以轉讓給他，要不要？我是比較排斥二手車，到時候真花錢呀，反正媽媽也過了新手期了。第二種，新車租賃，據說新車的60%是通過這種形式銷售出去的，特點是幾萬元的車首付幾千，每月交幾百元，就可把車開走，但沒有所有權，2到4年後交回車行或自己買下，喜歡常開新車的人願意，不受新車快速貶值的影響（尤其事故車），缺點也明顯：保費高，公里數受限（一般每年2萬公里，上班開問題不大）。第三種，全款新車，也可貸款，現在利率是1.9%。
由於加拿大冬季雪大，再加上城市道路大量使用融雪劑，路況不好，所以還是要買一輛SUV，7萬加元左右的中檔車。買車的方向，首先把美國車斃掉：可靠性差，保值率低，最後集中到保值率高的日本車和以安全著稱的德國車上，又進一步集中到3款車：雷克薩斯460（就是國內的豐田霸道），英菲尼迪80，奔馳GLE400，英菲尼迪80首先出局，車太長車庫門關不上，只能斜著佔兩個車位還可以，但兒子的車以後怎麼停？這樣，我和兒子去車行落實剩下的兩款車。
插一句，兒子在這三年，進步最大的除了語言，就是對車的精通，出國前就喜歡車的他，現已爐火純青，沒有他不瞭解的車型，各種數據張嘴就來，每年蒙特利爾車展必去，民間的各種豪車，古董車展，改裝車聚會必去，黑天，身後只要聽聲音就能知道什麼跑車過來了。車開的也不錯，在好多成人參加的卡丁車賽中，當初沒駕駛本的他能拿第一。
首先去了奔馳店，離家最近，對奔馳也有感情。GLE400沒有現貨，連樣車也沒有，要預定，其實這個奔馳加拿大最大的店，要從外地別的店調貨，時間要一週，我們不置可否，兒子藉口對ML63AMG（稅前13萬）有興趣，試駕了一圈，來自雲南的華人美女，知道他是實習駕照還是寬容的說：沒問題。下來兒子興奮的說，他特意調到了運動模式，排氣筒震天響！
特別說一下，這個店有一個說中文的4人業務團隊，主管是來自北京的，後來再去的時候見到了，都是北京人，特別親。接待我們的是說中文的唯一一個白人（其他3人是華人），中文特別好，跟我說，除了西藏，新疆，內蒙沒去過，中國都去遍了。估計有感於中國人強大的消費能力，奔馳也算是有的放矢（還有一個阿拉伯團隊）。
離開了奔馳店，我們去了雷克薩斯店，對方講英語，和用中文交流相比，雖然有兒子的翻譯，但感覺完全不一樣。同樣，8缸雷克薩斯460沒有現貨，也沒有樣車，也是一週到貨，銷售人員帶我們看了570的車內，信誓旦旦的說460和它完全相同，只是空間要小。我們挺高興，因為我的一個鄰居就是460，我坐過，是完全不一樣的老式內飾，由於這款車是經典車型，在國內就是神車一樣，開3年保值率在80%以上，雖然油耗大（15~18個油），功率不強（300馬力），GLE400是13個油，330馬力，我們還是被新潮的內飾打動了，決定購買，談價格，最後對方經過兩次請示主管答應優惠2000多，算是約定好價格，只是我們的舊車才給了7000元（不厚道），我們決定舊車自己賣，不給他。我們說好第二天交定金，籤合同。
當天回家，兒子上網查了官網最新款460內飾，完全不是570那樣，還是原來的沒有變化，經和店裡確認，銷售人介紹錯了，再加上此車的缺點，我們也就放棄了。也就是放棄保值率，認可安全性，去買奔馳。
這裡說一下，車行在賣新車的同時都負責回收舊車，回收價格的確定是這樣的：車行先查車的代碼，知道了車的出產年份和款式，再查保險檔案，看此車的出險情況，看結構是否受損，然後拍一組照片，發到專門二手車網站，大的平臺都有做市商，當時就可以給出報價。車行只要有一定利潤就可收購顧客的舊車。對把舊車抵給車行的，售車款可以抵扣新車貨款，免除15%稅收。
再回到奔馳店，談了具體配置。這邊賣車是按配置包說話，不能喜歡的要，不喜歡的不要，一個包5個到7個配置不等，搭著來。我們要了基本款，覺得夠用了，後來提車時發現配置比介紹的多，包括分區空調，前後座椅加熱，方向盤加熱，360度攝像，自動泊車。比較兩個店的業務水平，這邊讓人不敢恭維。由於是原車主換車，店裡主動優惠2200元，我有砍了1700元，最後經過多次請示，談定含稅價格81000元。舊車經詢價給11000元，讓稅1500多元。定金要交1000元。商定提車的前一天交舊車，籤合同，交錢。在屢次催促下，8天后讓我過去交車辦手續。我怕出枝節，特意把車裡外擦洗乾淨後開到店裡，在這之前兩天舊車後懸掛氣囊壞了，修理又花了我800多元~我要換車是對的。舊車到店裡，業務人員接過兩把鑰匙，連車都沒看就算交接了，讓我大感意外，心想人們的誠信到了這個地步？這車可是8天前看過呀！
籤合同後，我們要到銀行去匯錢，而不是現場交錢，回來把憑條給店方財務即可。然後是雲南女孩帶我們去類似車管所的地方領牌子，車牌在窗口工作人員那十幾個裡選一個，按標準這是豪華車每年交300元牌照費，普通的要交的少，個性車牌要在網上申請，再加200元。由於舊車牌照費還有兩個月沒用，可以衝減新車費用，舊牌也可以繼續使用，不用就作廢，自己收藏了。保險費也可以衝減新車費用，和國內不一樣的是舊車保費1800元，新車保費反而降到了1100元。所有車輛必須去保險公司指定的地方安裝定位儀，以防失竊。
第二天，我們去提車，兒子如約領到了店裡給的他18歲禮物：兩頂帽子，一個足球。在等待的休息區，我們還享用了咖啡和麵包。工作人員還是不錯的，不用提醒，主動把車裡的應用電子系統調成了中文界面。更讓我們沒想到的是新車裡程20公里，95升的郵箱是滿的！和國內形成了鮮明的對比。
朋友們，對比一下自己買車的經歷，請把你的感受說出來！
閱讀更多 蘇格蘭風笛人 的文章
