注：由於是車企真實經歷分享的文章，內容可能會涵蓋負能量，忘讀者自行斟酌，勿對本文主旨做評判。
背景及秋招過程
我畢業於普通本科汽車專業，大三下學期確定了不考研，直接就業，所以大三下學期暑假，選擇去汽車行業公司實習，但實際時間不多，也少有實質的任務去做，接觸了一點關於質量方面的內容，所以還不能算是對自己畢業能做什麼有很深的瞭解。
因為吉利校園招聘開始較早，大約在8月底就開放了網申通道，再加上吉利的發展勢頭，我們很多人都去參加了學校的宣講會，當時被HR的熱情和吉利快速發展而吸引，至於工作具體做什麼，並沒有太多去想。不過，據學長們講，普本去吉利很難進研發，即便進了，分的崗位好像也不是被優先考慮的，多數是分到製造技術。
我是在9月中旬網申的職位，網申結束後，郵箱收到了對應職位的測評，不同職位對應測評都不一樣，測評儘可能在短時間內完成多道題目，測評結束大約2周後，收到面試邀請，去參加面試。這個過程也有人按耐不住，擔心沒能成功，期間有些人也是騎驢找馬，海投簡歷。
wechat 首發
吉利的面試是一對一形式的，面試問題包括自我介紹、針對簡歷的實習細節內容進行提問。並不複雜，但有英語。
例如：
- 為什麼想來吉利汽車工作？
- 英文對話環節，問了一些工作中可能遇到的問題，你如何處理。
- 最後是你可以向面試官提一個問題。
很幸運，我兩週接收到了Offer。
關於薪資待遇，這裡大概透漏下吧，其實要看具體學歷背景和分公司，普本多在4k左右，但有餐補和住房補貼。
入職吉利
光陰似箭，轉眼間就畢業了，帶著行李前往寧波杭州灣報道，這裡很偏僻，但是最近五年房價漲了兩倍，雖然比較荒涼，但周邊在吉利帶動下，還是有很多生活區的。其實也有其它主機廠入駐了這裡。
吉利在高鐵站有接站點。一出站看到了吉利-追夢同路人的宣傳牌，工作人員很熱情，引導著我們簽到併合影，之後坐大巴前往我們的軍訓地點入住。到達軍訓地點後，發放基本生活用品，收拾房間。
接下來是3天素質拓展和7天軍訓，素質拓展主要是大家通過各種活動迅速認識新同事，並一起團隊協作完成挑戰，在素質拓展中組織人員更關注團隊合作，也感受到大家為了一個目標而努力最後成功時的喜悅。
緊接著的軍訓，過程非常苦，早晨要出早操，上午，下午軍訓，晚上打軍體拳，雖然軍訓又苦又累，但磨練了我們的意志品質。之後是集團級的培訓課，企業文化，合規文化，四大工藝，職場禮儀，高效溝通等課程，晚上有演講比賽，辯論比賽，歌手大賽等活動，整體來說活動豐富多彩。
一線實習
培訓結束後來到了汽車製造基地開始一線生產實習，基地的實習分為衝壓，焊裝，塗裝，總裝；另外還有質量部和物流部。上崗前一定會經過公司級，厂部級，班組級的安全培訓及考試才能上崗。
分配到生產班組後，先背作業指導書，作業指導書包含了工位的操作步驟，品質要點，品質基準，物料號等信息，全部都要背下來。每天基本是10h，分白班夜班，產量不夠時會加班。一線生產實習真的非常辛苦，因為是在生產流水線前站10h，穿工服和勞保鞋，戴手套，有些工位需要戴安全帽。
在自己負責的工位上也可看到零部件的供應商代號及產地，可根據供應商代號向師傅請教一下所對應的供應商。這些信息其實是有學習價值的，尤其那些一線的操作工，他們對實際零部件質量，技術變更試裝都有了解。
當然作為新員工，一定要按照作業指導書的步驟和師傅教的安裝技巧進行，安裝完零部件要在相關連接面畫色標，以便質檢。如不慎發生錯漏裝，要及時停止作業，向班長反映，最快速度解決錯漏裝問題。當然，作為新員工，耐性和端正的學習態度很重要，不然很難融入一線的工作中。
來一線實習可以看到汽車從零部件一步步組裝成為一輛汽車，並且會使用一些電動，氣動工具，學習一些裝配方法，安裝零部件也可加強對汽車構造的理解。或者你可以帶上汽車構造，晚上覆習一番，遇到問題第二天就可以去實車看看。這種體驗在學校可是難體會到的。
在吉利的工作體驗總結
1.專業。從參加校招宣講會到入職，期間多次和HR溝通過籤三方，轉戶口，落檔案，對職位發展的疑問，HR每次都很認真負責回答我的問題。
2. 貼心。公司每個月為當月過生日的員工舉辦集體生日聚會，讓大家在忙碌的工作中也能放鬆，開心一下。
3..實習。能有機會多接觸一線，儘管累，但這種經歷我覺得可以磨練自己的意志，尤其是後期定崗想做質量，工藝崗，一定會有幫助。
現在才剛剛開始，本文先分享暫時的階段吧。謝謝閱讀。
閱讀更多 職瓣 的文章
